ماشین فیات تیپو

فیات تیپو یکی از خودروهای اقتصادی فیات است که طی دهه 1980 و 1990 میلادی و در قالب دو نسل به بازار عرضه شد. این خودرو حدود دو دهه در خط تولید فیات غایب بود تا آن‌که در سال 2015 میلادی، فیات تصمیم گرفت تا مدل تیپو را برای بازارهای در حال توسعه احیا کند. این خودرو از آن زمان تاکنون در ترکیه به تولید می‌رسد و به عنوان یک خودرو اقتصادی و بادوام، شهرت بسیاری نزد مشتریان کشورهای در حال توسعه دارد. فیات تیپو در تیپ‌های متنوع سدان، هاچ بک، استیشن و حتی کراس به تولید می‌رسد تا تمامی سلیقه‌ها را پاسخگو باشد. همچنین ترکیب‌های متنوعی برای پیشرانه و گیربکس این خودرو وجود دارد. با این حال نسخه‌های وارد شده به بازار ایران از نوع سدان هستند و با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی به دست مشتریان می‌رسند.

درون کابین فیات تیپو، هرچیزی سر جای خودش قرار دارد و با ظاهری کاملا ساده و کاربردی مواجه هستیم. از ساده سازی افراطی و حذف دکمه‌ها در این خودرو خبری نیست و به همین دلیل تمامی رانندگان می‌توانند به راحتی با آن ارتباط برقرار کنند.

داخل فیات تیپو

روی داشبورد خودرو یک برآمدگی قرار دارد که درون آن نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای به همراه مجموعه ابزار خودرو قرار گرفته‌اند. در قسمت زیرین آن‌ها نیز کنترلرهای ساده سیستم تهویه قرار دارند. فرمان خودرو نیز مجهز به دکمه‌های کنترلی است و سایر دکمه‌ها نیز در سمت چپ راننده قرار گرفته‌اند. طرح کلی کابین نیز مشکی رنگ است و تنها یک نوار نقره‌ای رنگ برای کاهش سادگی به آن اضافه شده است.

فیات یکی از معدود خودروسازان جهانی است که الگو طراحی یکسانی را برای تمامی مدل‌هایش اعمال نمی‌کند. به همین دلیل فیات تیپو ظاهر منحصر به فردی دارد و تا حدودی شبیه به خودروهای نسل جدید داچیا طراحی شده است. چراغ‌های جلو تیز و تهاجمی هستند و جلوپنجره خودرو نیز نسبتا بزرگ است. در مرکز آن نیز لوگو کلاسیک فیات با پس زمینه قرمز رنگ قرار دارد.

فیات تیپو

نمای جانبی فیات تیپو همانند اکثر سدان‌های اقتصادی ساده است، هرچند برای جلوگیری از سادگی افراطی یک فرورفتگی کوچک در قسمت پایین درها ایجاد شده است. در قسمت عقب نیز چراغ‌ها به سبک هوندا سیویک شکل گرفته‌اند و با یک نوار کرومی رو درب صندوق به یکدیگر متصل شده‌اند. در مجموع می‌توان گفت که طراحی خارجی فیات تیپو به عنوان یک محصول اقتصادی زیبا است و می‌تواند با خودروهای اقتصادی کره‌ای یا ژاپنی رقابت کند.

فیات تیپو با ترکیب متنوعی از پیشرانه‌ها و گیربکس به تولید می‌رسد که سهم ایرانیان از این خودرو موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس شش سرعته اتوماتیک است. موتور 1.6 لیتری این خودرو می‌تواند حداکثر 108 اسب بخار قدرت و 152 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس شش سرعته خودکار نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را برعهده دارد.

فیات تیپو

شتاب صفر تا صد فیات تیپو 11.2 ثانیه است و حداکثر سرعت قابل دسترسی با این خودرو نیز 192 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. مشخص است که فیات تیپو برای سرعت و شتاب ساخته نشده است اما برای رانندگی روزمره با خودرویی متعادل و دوست داشتنی مواجه خواهید بود.

فیات تیپو به عنوان یک خودرو اقتصادی، حداقل موارد لازم برای استفاده کاربران را در اختیار آن‌ها قرار می‌دهد. نکته مثبت این خودرو بهره‌مندی از سامانه‌های ایمنی معمول بازار است که حضور آن‌ها در یک خودرو اقتصادی قابل ستایش خواهد بود. از جمله تجهیزات و امکانات فیات تیپو می‌توان به این موارد اشاره کرد: شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم نگهدارنده در سربالایی، سیستم ضدلغزش، سیستم چند رسانه ای به همراه نمایشگر 5 اینچی، فرمان برقی حساس به سرعت، سیستم نمایش فشار باد لاستیک‌ها، سنسور نور، سنسور باران، چراغ مه شکن، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک و آینه‌های تاشو برقی به همراه گرمکن.

قیمت فیات تیپو در کشورهای اروپایی از 17995 یورو آغاز می‌شود و بنابراین با خودرو ارزانی برای مشتریان ایرانی روبرو نخواهیم بود. در بهترین حالت قیمت این خودرو برای مشتریان ایرانی در محدوده کمتر از 1.5 میلیارد تومان قرار خواهد گرفت که رقم غیرمعقولی برای یک سدان اقتصادی است.

فیات تیپو

رقبای فیات تیپو در ایران بسیار هستند که از جمله آن‌ها می‌توان به آریزو 5 جدید و بهمن ریسپکت اشاره کرد. این خودروها حتی در بازار آزاد نیز قیمتی کمتر از فیات تیپو دارند و خرید آن‌ها برای مخاطبان هزینه کمتری در بر دارد. به همین دلیل تنها بخشی از مشتریان که حاضر هستند برای ایمنی، کیفیت ساخت و برند فیات تیپو هزینه کنند، اقدام به خرید این خودرو خواهند کرد.