ریشه یابی دلایل صف کشیدن مشتریان برای محصولات فولکس واگن در ایران

عکس نویسنده
محسن آل طه
نویسنده
قطعاً جواب اولی که به سوال بالا می‌توان داد، سود بالای خودروهای این شرکت در بازار آزاد است. سودی که باعث می‌شود مردم یک شب زودتر همانند زمان جنگ برای گرفتن کوپن(!) جلوی درب شوروم ها صف بکشند! اما موضوعی که این وسط مطرح است این است که چرا مثلاً مردم جلوی درب دیگر نمایندگی‌ها مثل میتسوبیشی یا نیسان صف نمی‌کشند؟ یا مثلاً سود این خودروها در بازار آزاد چرا بالا نیست و اختلاف قیمتی با نمایندگی ندارد؟ اختلافی که باعث می‌شود دلال بازی بسیار زیاد شود و دست مصرف‌کننده بی‌نوا با قیمتی بسیار بالاتر از اعلامی توسط نمایندگی آن هم در نمایشگاه‌های خودرو به این چهارچرخ گران‌بها برسد!
اما نکته اصلی که چرا جلوی این نمایندگی صف کشیده می‌شود و جلوی فلان نمایندگی نه! بحث نوع عرضه این خودرو در بازار است. اگر دقت کرده باشید، ماموت خودرو تنها در دو الی سه بار و آن هم در تعداد بسیار محدود خودرو پیش فروش کرده است. وقتی خودروی خوبی به بازار عرضه می‌شود تقاضا برای آن زیاد است و کم بودن زمان و تعداد عرضه باعث می‌شود تا تقاضا برای این خودرو جمع شود و وقتی شروع پیش فروش اعلام می‌شود، خیل عظیمی به نمایندگی‌ها هجوم می‌برند و اکثراً به خودروی خود نمی‌رسند و به دلیل قیمت بالای بازار آزاد دوباره در انتظار باز شدن پیش فروش بعدی می‌رسند. یعنی تقاضا دوباره در پارت بعدی بیش از گذشته نیز می‌شود و باعث عطش بیشتر مردم و البته دلال‌ها برای صف کشیدن جلوی نمایندگی می‌شود (کاری که به آن عرضه قطره چکانی نیز گفته می‌شود). اما اگر فرض کنید ماموت به جای اینکه در طول این چند ماه فعالیت، کمی بیشتر صبور بود و به جای عرضه تعداد اندکی آن هم در دو الی سه پارت، تعداد خودروی بیشتری را وارد می‌کرد (کاری که جهان نوین آریا با نیسان کرد) و به جای فروش تعداد محدود در زمانی بسیار کوتاه، کمی دیرتر و پس از آماده شدن عرضه آن‌ها به بازار، اما با دستانی پر از خودرو و با روی گشاده به هر خریداری که در هر زمانی وارد نمایندگی می‌شد، روی خوش نشان می‌داد و به او با مدت زمان محدود و یا حتی بلند مدت خودرو می‌فروخت، دیگر دلیلی برای صف کشیدن جلوی درب نمایندگی نبود زیرا در هر زمان و روزی یک خریدار می‌تواند به نمایندگی مراجعه کرده و خودروی مورد علاقه خود را قرارداد ببندد. این کاری است که شرکت‌هایی چون آرین‌موتور و یا جهان‌نوین‌آریا در تحویل خودروها انجام می‌دهند و باعث می‌شود چنین اختلاف قیمتی بین قیمت نمایندگی و بازار پیش نیاید و جلوی نمایندگی‌ها صف نیز تشکیل نشود و صد البته در بلند مدت سهم بازار بیشتری را نیز بدست آورد. به عبارت دیگر شرکت عرضه‌کننده پا به پای تقاضا، عرضه را نیز متناسب با آن تغییر دهد و همیشه با عرضه مداوم دلالی را به صورت خودکار حذف کند. اگرچه این مدل عرضه برای نمایندگی و البته دلال‌ها سود‌آور و جذاب است اما در بلندمدت بسیاری از خریداران واقعی را به سوی حریفان می‌کشاند و یا حتی به دلیل سخت بودن روند خرید از نمایندگی و قیمت غیرمنطقی در بازار آزاد، از خرید آن منصرف می‌کند. اما شاید راز بقاء در بازار عرضه مداوم و منظم در بازار است که نه‌تنها سهم بازار بیشتری را کسب می‌کند، بلکه باعث رضایت خریدار واقعی و اعتماد و توصیه آن به دیگران نیز می‌شود. شاید نتوان یک شرکت را که در چنین رده‌ای خودروهای لوکس اروپایی (البته برای ما لوکس!) وارد می‌کند، متقاعد به چنین کاری کرد اما قطعاً با ورود نمایندگی‌های برند رقیب و عرضه درست آن قطعاً طبیعت رقابت به صورت خودکار این مشکل را بر طرف خواهد کرد.
در نهایت سوالی که مطرح می شود این است که آیا مدیران آلمانی فولکس واگن از شرایط عرضه محصولاتشان به این شکل رضایت دارند؟ آیا سودی دلالی که طبیعتا به جیب واسطه ها می رود می تواند ضربه به برند فولکس واگن و شرکت ماموت خودرو را جبران کند و چرا تاکنون تلاشی برای تغییر این روند صورت نگرفته است؟ پاسخ شاید در احتمال خروج رسمی فولکس واگن از بازار ایران مربوط باشد، احتمالی که قطعا بر روند عرضه این محصولات و خدمات پس از فروش نیز تاثیر گذار خواهد بود و می تواند صف مشتریان را از جلوی درب نمایندگی ها فراری دهد، اتفاقی که پیش از این در مورد خودروهای بی خدمات دیگری نظیر ولوو نیز تکرار شده است.
نظرات
 
 
 
شاهرخ شریفیان 1397/3/14
درود بر شما ; بسیار متین و خوش نوشته اید . صد در صد مطلب از صفر تا صد درست بود . این روزها چنین مطالب قرص و خوبی کم می خوانیم ، آزاده نوشته اید ، بیشتر بنویسید لطفا" . از اسپانسر ها هم -اگر انتقادی وارد است- انتقاد بفرمایید که حقی به قلم شخص شما ناحق نشود . بگذارید دیگران قلم بفروشند ، شخص شما نفروخته اید ، نفروشید . سپاس .
فرهاد 1397/3/14
تعجبم از بی عقلی بعض هموطنانه که چون دیدن هرجا پیشفروشه همه صف دلالی میکشن اونا هم جو گیر میشن و به ادامه صف دله دزدی و دلالی میپیوندن و فکر میکنن پول هنگفتی به جیبشون بالاخره قراره بره،نمیدونن این بدبختی و نکبتی که خبر نداریم داره سرمون میاد و با این کارشون دارن روند تورم و گرانی و در نهایت نابودی اقتصادمون تندتر میکنن.بزودی از کلاهی که خودشون دارن سر هممون میذارن با خبر میشن.فولوکستون رو دستتون میمونه عزیزان یا در نهایت رو دست اون احمقتری که از شما خریده
F.A 1397/3/15
با سلام و درود

قطعأ و بدون شک؛ دست طبیعت گریبان شرکت هایی چون ماموت خودرو را که فقط به فکر سود کلان هستند، خواهد گرفت و بی شک فولکس واگن در ایران شکست خواهد خورد

اما این وسط، خریدارن فولکس واگن به مرور زمان با کمبود تأمین قطعات و خدمات روبه رو میشن و در آینده با افت شدید قیمت و بازار بسیار بد دست دوم مواجه خواهند شد.

یک 1397/3/15
تمام این اتفاقات بدلیل اتخاذ سیاستهای اشتباه در وزارت صنعت هستش، البته نه فقط این دولت بلکه دولتهای مختلف.بعد از انقلاب چه در بخش مونتاژ کاری و چه در بخش واردات و فروش خودرو توسط شرکتهای عرضه کننده کاملا ناموفق بوده ایم و عجب اینکه با وجود این نتایج بازهم اصرار بر عقب گرد داریم.به نظرم نمایندگان مجلس باید فکر اساسی برای مرتبط کردن تعرفه و قیمت سوخت و قیمت خودروهای داخلی و خارجی و نرخ ارز از طریق تهیه فرمولی جامع بکنند، بگونه ای که قیمت پایین تر و کیفیت بالاتر تولیدات داخلی موجب افزایش تعرفته تا حد مشخصی بشه و بالعکس تا تولیدکنندگان مجبور به حفظ بازار خود از طریق کاهش قیمت و افزایش کیفیت بشن و نه از طریق لابی و نفوذ در نهادهای دولتی به مردم ظلم کنند.به نظرم تولید کنندگان و ایضا فروشندگان خودروهای وارداتی باید از سرنوشت صنایعی که به محض افزایش قدرت تصمیم گیری مردم توسط مردم تنبیه شدند و مردم به اونها پشت کردند عبرت بگیرند و به دنبال کسب درامد و رصایت مردم از راههای موفق بین المللی باشند چون به هر حال زمانی برای تسویه حساب مردم با اونها خواهد رسید و اگر امروز به مردم احترام بزارن مردم هم در آینده وفادار اونها خواهند بود.نقش دولت هم در این اوضاع بسیار پر رنگه چون این وضعیت آشفته بطور واضحی بر اعتبار تصمیمات اقتصادی دولت چنگ انداخته و بدون شک عواقب این اوضاع بر اقبال مردم به جریان حاکم سیاسی بر کشور اثر گذار میباشد که به راحتی و قبل از شروع عملی دور جدید تحریم ها به نظر استفاده از ظرفیت گری مارکتها میتوان بخش زیادی از دغدغه مردم رو پاسخ داد که به نظرم عزمی در دولت برای مدیریت وضعیت فعلی نیست.با تشکر
dmb 1397/3/15
سلام به هم میهنان عزیز
خیلی ناراحت کنندست که مردم ایران همیشه توسط خودروسازها و بانک ها خونشون مکیده میشه و مورد ظلم قرار میگیرن و هیچ مسئولی نیست که از حق این مردم عزیز که همیشه خودشونو ثابت کردن دفاع کنه و حق مردم رو بهشون برسونه اگه کسی از بیرون به این مسائل و مشکلات مردم نگاه کنه به این نتیجه میرسه که مسئولین خود شریک این ظلمی هستند که به این مردمان عزیز میشه
انگار که ترسی از خدا نیست که جلودار این ظلم به مردمانمون بشه
دست خدا بالاتر از دستتونه همیشه نمیتونید اینطور به مردم زور بگید و بهشون ظلم کنید
محمد 1397/3/15
با سلام و وقت بخیر
قطعا شرکت ماموت خودرو با این نحوه فروش شکست خواهد خورد و چیزی جز بدنامی از خود باقی نمیزاره . اینجا باز هم بدا به حال مصرف کننده ایرانی که دلال مسلک و بادی به هرجهته و قطعا در اینده نزدیک(تحریم های جدید) خریداران این برند المانی از خریدشون پشیمون میشوند , چون نه خدماتی هست و نه قطعاتی ( واین قصه همچنان ادامه دارد )
محمد جواد 1397/3/15
این اتفاق میتونه خواسته خود ماموت خودرو هست . خود نمایندگی ترجیح میده که مردم جلوی نمایشگاهش صف بکشن و خودرو هاش با قیمت بیشتر توی بازار فروخته بشن تا همچنان تب شدیدی برای خرید خودرو هاش بین مردم وجود داشته باشه .
مردمم که با این شرایط اقتصادی هیچ فعالیت مولد و سودمندی نمیتونن داشته باشن مجبور با این دلال بازی ها سرمایشونو بیشتر کنن غافل از این که با کار ها در نهایت فقط به خودشون و اقتصادشون آسیب میزنن .
حميد 1397/3/15
بنده هر روز سايت رو چك مي كردم صبح ووزي كه تو سايت زدن رفتم اونجا و نفر ٤٠٠ ام بودم. بعضي ها از عالم غيب خبر داشتن و از روزهاي قبل و شب تو صف وايساده بودن ، حالا از كجا خبر داشتن بماند !!. با توجه به اختلاف ١٠٠ ميليوني به بالاي قيمت كمپاني و بازار بايد خيلي احمق
و كودن باشيم كه فكر كنيم ماموت خودرويي ها (مستقيم يا غير مستقيم ) بزارن ماشين دست كسي بيفته ! شما خودتون كارمند فروش يا هر قسمت همچين شركتي
بودين اشناهاتون از به هفته قبل دم در اونجا خوابيدهه بودن. بقيش هم الكيه !
افشین 1397/3/17
یک سوال بنده از شما دارم، واقعا فکر می کنیم این افرادی که توی صف ایستادند خریدار اند !؟ خودروهای جدید فولکس حتی قبل از اینکه با قیمت های جدید حاصل از گرونی دلار عرضه بشوند هم قابل خرید توسط افراد پولدار نبود ! فقط افراد خیلی پولدار میتونستن این ماشین ها رو بخرند . واقعا فکر می کنید چنین قشری انقدر وقت دارند که بیان اینجوری دم در نمایندگی ها بایسند واسه خرید ماشین!؟
اینا همشون دلال اند ! همشون !
علی 1397/3/19
کی گفته ماموت خودرو نماینده فولگس واگن آلمانه؟ یه سر به سایت فولکس واگن بزنید اسمی از ماموت خودرو نیست. اگه به حرف باشه منم نماینده جنرال موتورز امریکا رو دارم. خخخخ
در ضمن تنها شرکتی که نماینده برند خودرویی باشه گروه بهمن است که اسمش به عنوان نماینده رسمی مزدا ژاپن در سایتش ثبت شده است.