2. اخبار خودرو
  3. آخرین اخبار
  4. تحمیل هزینه به مشتریان خودرو

تحمیل هزینه به مشتریان خودرو

تحمیل هزینه به مشتریان خودرو آخرین اخبار
ایسنا : یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: هزینه‌هایی که ربطی به ذات تولید ندارد، نباید بر مصرف‌کننده بار شده و از آنها گرفته شود. محمدرضا نجفی افزود: بخش مهمی از هزینه‌های غیر‌عملیاتی، هزینه‌های ناشی از سرمایه‌گذاری‌های نابهره‌ور و فاقد توجیه اقتصادی و هزینه‌های مالی خودروسازان که در زمان ایجاد فاقد توجیهات اقتصادی و حقوقی بوده‌اند، نباید در محاسبات قیمت تمام شده اعمال و به مصرف‌کننده تحمیل شود. نماینده مردم تهران در مجلس خاطرنشان کرد: بخش قابل‌توجهی از افزایش قیمت خودرو به عملکرد عملیاتی و فعلی تولیدکنندگان ربطی ندارد و عمدتا ناشی از اشتباهات مدیریتی است که در ادوار گذشته اتفاق افتاده و منجر به تحمیل هزینه‌های سنگینی به خودروساز شده است. وی تاکید کرد: بنابراین هزینه‌های موردنظر نباید از مشتریان گرفته شود، ضمن آنکه با مدیریت شفاف و کارآمد در طول زنجیره تامین، تولید، فروش و خدمات پس از فروش نیز امکان تعدیل قیمت‌ها به نفع تولیدکننده و مصرف‌کننده وجود دارد.
نظرات
 
 
 
ارسال  

سعید

1397/3/27
بدانیم و آگاه باشید دلالان و واسطه گرها عوامل خود خودروسازان هستند که باهم کار میکنند وقتی خودروساز عرصه خودرو را به مردم کم میکنه یا قطع میکنه که قیمت رو بالا ببره خودروها رو در اختیار دلالان و واسطه گر ها قرار میده تا در بازار ازاد به هر قیمتی دلشون خواست بفروشند و اینجوری غیر مستقیم در مقابل مردم قرار میگیرند و هیچ کس نمیتونه به خودروساز اعتراض کنه بابت گرونی چون دارند از دلال و واسطه گرها میخرند که پشتشون خود خودروسازان هستند این ترفند رو یاد گرفتن تا بتوانند مردم رو تشنه نگه دارند و به قیمت دلخواه و گران بفروشند و بعدش برای رد گم کردن و عوام فریبی هر شش ماه یکبار سایتشون رو باز میکنند برای ثبت نام که اونم با ظرفیت محدود و از انطرف از دولت میخواهند که برای اشتغال همین دلالان و واسطه گرها حمایت شوند و تعرفه ورود خودروهای خارجی رو بالا ببرند که کسی تاب توان رقابت رو با اینها نداشته باشه اینها مردم ایران رو خوب شناختند و فریب میدهند و بر انها سوارند تنها راهش تحریم و نخریدن هست هموطن بیدار شووو کجای کاریم واقعا

  • فرزین

    1397/3/27
    چند ساله ملت همینو میگن . هر چن وقت ی بارم ی کمپین درست میشه!
    اشکال نداره بذار گرون بشه . از ماست که بر ماست
    بذار گرون بشه دستشون به دهنشونم که نرسید میفهمن باید درست حسابی تحریم کنند یک جنسی که ناعادلانه گرون شده
    بقیه کشورا 100تا تک تومنی میکشن رو جنسشون ملت میرن تظاهرات میکنن قیمتا بر میگرده! اینجا قیمت ماشین و بقیه چیزای دیگه هم ده برابر هم بشه باز هم صداشون در نمیاد می خرن!
    حقشونه . بذار گرون بشه. بیشترم گرون بشه. در عوضش بیشتر حس میکنن بیشتر جون میکنن و بیشتر به هیچ جا نمیرسن تهش پیر میشن میبینن هیچی نشدن هیچی نتونستن بخرن نتونستن خوب زندگی کنن بعد افسوس میخورن.
    بذار دسترنج سالها زحمت رو دو دستی تحویل دزد بدن

  • فرزین

    1397/3/27
    چند ساله ملت همینو میگن . هر چن وقت ی بارم ی کمپین درست میشه!
    اشکال نداره بذار گرون بشه . از ماست که بر ماست
    بذار گرون بشه دستشون به دهنشونم که نرسید میفهمن باید درست حسابی تحریم کنند یک جنسی که ناعادلانه گرون شده
    بقیه کشورا 100تا تک تومنی میکشن رو جنسشون ملت میرن تظاهرات میکنن قیمتا بر میگرده! اینجا قیمت ماشین و بقیه چیزای دیگه هم ده برابر هم بشه باز هم صداشون در نمیاد می خرن!
    حقشونه . بذار گرون بشه. بیشترم گرون بشه. در عوضش بیشتر حس میکنن بیشتر جون میکنن و بیشتر به هیچ جا نمیرسن تهش پیر میشن میبینن هیچی نشدن هیچی نتونستن بخرن نتونستن خوب زندگی کنن بعد افسوس میخورن.
    بذار دسترنج سالها زحمت رو دو دستی تحویل دزد بدن

فرزین

1397/3/27
راستی تصویر اپتیما دیدم.
با اپتیمای 400 میلیونی چه میکنین؟!
بازم بخریداااا اصلا صداتون در نیادااا
بذارید بشه 800 میلیون که داخلیا بشن 200 میلیون که دستتون به پرایدم نرسه

  • فرهاد سامان

    1397/3/29
    دادش کجای کاری ؟؟؟ 450 میلیونه الان

رضا

1397/3/27
طوری نماینده کمیسیون مجلس صحبت می کنند گویی بنده عمه مدیر اجرایی کشور
و قدرت در دست شما نیست!خوب جلوی اجحاف به مردم را بگیرید به جای مصاحبه
و جرف بی عمل!!!

وحید

1397/3/28
باور کنید مشکل حاد تر از این صحبت هاست . دلال دلیل آخر این وضعیت ! بحث عرضه و تقاضات. و اتفاقا عرضه خودرو سازا آنچنان کم نشده که اینطور اثر بزاره.

در استراتژی های کلان سیاسی و اقتصادی مثلی داریم به اسم اثر مار کبرا. هر تصمیم سطحی بدون تفکر و در نظر گرفتن عواقب بعدی اون نتیجه ش میشه آشفته بازار الان ما.
وقتی با کاهش فرمایشی سود بانکی بدون زیرساخت فرهنگی و برنامه ریزی می خوایم نقدینگی وارد سازندگی و صنعت کنیم ! ( چقدر خوش خیال)
نتیجه ش میشه متورم شدن و حمله به طلا و ارز.
و زمانی که با شعار حمایت کالای ایرانی( ایران خودرو و سایپا) می خوای جلوی خروج ارز و سقوط ریال بگیری یعنی به آخر خط رسیدی باید مردم تاوان بدن و نهایتا مردم اگه فعل غیره انجام بدن مسوال این مشکلات هستن.
نتیجه گرونی های اخیر ناشی از چنگ زدن مردم به بازار خودرو برای حفظ سرمایه شون.
تمام المانای اقتصاد و مدیریت ونزولایی داریم ما . یعنی هر طوری به موضوع نگاه می کنی الگوی مدیریتی مام همون نسخه مدیرتی ونزولاست با چند سال تاخیر. اقتصاد ایرانم داره به همون سمت میره تورم ونزولایی.
اقتصاد رو مکانیزم علمی، شفاف سازی ، نظارت سیستمی ، مسئولیت پذیری اداره می کنه
نه مدیر های دلسوز ، متعهد و مومون .

عرفان

1397/3/28
هموطن عزیز اتحاد اتحاد نخرید خورو صفر نخرید تا ارزون بشه