خودروبانک
اخبار خودرو
موتوراسپرت
گزارش بازار خودرو
اخبار لاستیک
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
دیگر فیلم ها
اخبار خودرو
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
فروش خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور فیدل 3
آخرین اخبار
هیوندای توسان N لاین با ظاهری اسپرت و جسورتر معرفی شد
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی + جدول 8 بهمن ماه 99
ملاقات با تنها پورشه 911 ضدگلوله جهان + فیلم
قیمت کوییک S و ساینا S توسط شورای رقابت اعلام شد
لینکلن کانتینتال مارک وی مدل 1979 با طراحی جیونچی، کلاسیک فوق لوکس
اعلام آمادگی برای فروش بنز 2630 و بنز 1943 ایران خودرو دیزل
تعهدات معوق کارمانیا در اولویت دریافت سودا SA01 قرار دارند
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی + جدول 7 بهمن ماه 99
اخبار خودرو
آخرین اخبار
دردسر تازه برای خودروسازان؛ سختگیری بیشتر در آزمون های تست تصادف آمریکا
دردسر تازه برای خودروسازان؛ سختگیری بیشتر در آزمون های تست تصادف آمریکا
مرتضی قانع
نویسنده
25 تیر 1397 - 20:00
آخرین اخبار
در جدید ترین دور از آزمون های تست تصادف موسسه آمریکایی IIHS ، آزمون های مربوط به حفظ ایمنی سرنشین جانبی نیز اضافه شدند. از آنجایی که استحکام و ایمنی سمت راست و چپ خودرو در یک تصادف به یک اندازه اهمیت دارد ، این موسسه می خواهد ببیند آیا خودروهای SUV و در راس آنها SUV های کوچک که بازار خودروی ایالات متحده و جهان را به تسلط خود در آورده اند ، قادر به تامین ایمنی سرنشین جانبی خودرو هستند یا خیر.
آزمون های ایمنی سرنشین جانبی
در هفت آزمایش جدید ، در مجموع شانزده SUV کوچک و متوسط مورد بررسی قرار گرفتند که از میان آنها ، مدل هایی همچون بی ام و X1 ، شورولت Equinox ، جی ام سی Terrain ، جیپ کامپس و میتسوبیشی اوتلندر موفق به دریافت رتبه "خوب" شدند. میتسوبیشی ASX که در ایالات متحده اوتلندر اسپرت نامیده می شود نیز در این آزمون حداقل نمره قبولی را کسب کرد و فورد Escape نیز رتبه بسیار بدی را بدست آورد.
فورد Escape
این تست تصادف همانند تست تصادف از سمت راننده است. در این تست وسیله نقلیه با سرعت چهل مایل در ساعت به سمت یک مانع حرکت می کند که در ادامه 25 درصد از سمت راست خودرو با این مانع برخورد خواهد کرد. این تست تصادف برخورد سمت راست خودرو با یک خودروی دیگر ، درختان یا موانع سخت دیگر را شبیه سازی می کند.
تست تصادف برخورد سمت راست خودرو
از سوی دیگر روند رو به رشد فروش و توسعه خودروهای تمام الکتریکی غیرقابل انکار بوده و به خصوص در بسیاری از ایالت ها که قوانین سختگیرانه محیط زیستی دارند ، این رشد بیشتر حس می شود. اخیرا اداره ملی ایمنی بزرگراه های آمریکا ، استاندارد هایی را برای میزان نویز این خودروها تدوین کرده که مختص به میزان سر و صدای خودروهای هیبریدی و الکتریکی در سرعت های پایین است.
خودروهای تمام الکتریکی
این مساله از آن سو اهمیت دارد که تمایل به بی صدا کردن این خودروها به خصوص در سرعت های پایین همه گیر شده و این آرامش بیش از حد می تواند برای عابران پیاده ، نابینایان و دوچرخه سواران حادثه آفرین باشد. تمامی خودروهای هیبریدی و الکتریکی باید میزان مشخصی صدا را تا رسیدن به سرعت 18.6 مایل بر ساعت تولید کنند. تمامی عرضه کنندگان خودروهای هیبریدی و الکتریکی در ایالات متحده ، تا تاریخ اول سپتامبر 2019 فرصت دارند تا این استاندارد را برای خودروهای خود اخذ نمایند.
برچسب ها:
آزمون های ایمنی آمریکا
تست تصادف
آزمون های ایمنی
خودروهای تمام الکتریکی
خودروهای هیبریدی
داغ ترین اخبار هفته
آغاز فروش کی ام سی K7 کرمان موتور از یکشنبه 5 بهمن ماه + جدول
آغاز فروش نقد و اقساط جک J4 کرمان موتور از یکشنبه 5 بهمن + جدول
آیا این هاچ بک کراس جدید سایپا است؟ + عکس
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
شاهرخ شریفیان
1397/4/25
پاسخ
با سلام .
دوست عزیز ، نویسنده گرامی ; تقاضا می کنم عنایت بفرمایید ، موقع ترجمه به خاطر داشته باشید چهار نفر تو ایران دسترسی به اینترنت دارند ، آی آی اچ اس را می شناسند ، انگلیسی هم بلد اند . ای کاش وقتی از جیپ و خودروی قد بلند ساخت آمریکا نام می برید اشاره بفرمایید -البته همه می دانند- همپوشانی کوچک سمت سرنشین جیپ گراند چروکی 2018 به عنوان خان داداش کامپس و بزرگ خاندان چه فاجعه ای به بار آمد . ستون یک فوت به عقب کشید ، در باز شد ، دامی تا کمر پرت شد بیرون ، ایربگ پرده ای عمل نکرد ، سر دامی خورد تو داشبورد و در ریباند به کلاف در و ... . فقط گفتن نتیجه کامپس کفایت نمی کند . گفتن نیمی از حقیقت از بیان دروغ بد تر است ای بزرگوار .
morteza_gh
1397/4/26
با سلام
دوست عزیز در این خبر صحبت از جیپ کامپس شده که موفق به دریافت نمره G یا خوب در آزمون تست تصادف از سمت سرنشین جانبی شده است. شمایی که دسترسی به سایت IIHS دارید، میتوانید به این سایت سر زده و نتیجه را خودتان مشاهده نمایید. با تشکر
Sami
1397/4/25
پاسخ
ماهم به تولید پرایدمون میبالیم خیلی عقبیم از قافله.خیلی
رضا
1397/4/26
پاسخ
اونوقت با انگشت اشاره به سقف ۴۰۵ میزنی سه سانت میره پایین