در نبود نظارت مناسب بر فعالیت امدادرسان خودرویی غیررسمی، شرکت‌های زیادی با تهیه یک آپارتمان اجاره‌ای و گاهی با کمتر از پنج
خودرو امدادرسان، موفق به دریافت مجوز می‌شوند، درحالی که حتی مشخص نیست این شرکت‌ها چگونه اهلیت‌سنجی شده و صلاحیت فعالیت‌شان چگونه تایید می‌شود. اما موضوع عجیبتر امکان تبلیغات گسترده‌ای است که برای چنین شرکت‌هایی فراهم می‌شود.
به گزارش اخبار خودرو، شبیه‌سازی آرم و علائم شرکت‌های امدادخودرویی معتبر توسط امدادهای متفرقه، موضوعی است که دبیر انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس‌از فروش خودرو، از آن خبر داد. عباسعلی غیاثی با توضیح این مطلب که سوءاستفاده از آرم و علائم یک برند معتبر امداد خودرو، مانور متقلبانه و فریب عمومی قلمداد می‌شود، تاکید کرد: «این اقدام از سوی شرکت‌های امداد خودرو و یا توسط اشخاصی که فریب خورده‌اند و در نتیجه آن متضرر شده‌اند، قابل پیگیری کیفری است.»
بهرغم اظهارنظر دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو، باید گفت نبود قوانین مناسب و امکان پیگیری حقوقی و کیفری، فضای مناسبی را برای افزایش فعالیت‌های متقلبانه با برندهای تقلبی و غیراصل فراهم کرده است.
به گفته دبیر انجمن شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو، درحالحاضر شایع‌ترین تقلب در عرصه خدمات خودرویی و بارزترین اقدام مکارانه، شبیه‌سازی آرم و علائم شرکت‌های امداد خودرویی معتبر است. این امر باعث می‌شود برخی امدادخودروهای متفرقه با بی‌توجهی به قوانین و مقررات حاکم، از شهرت تجاری شرکت‌های معتبر امدادخودرویی سوءاستفاده کنند و باعث به اشتباه افتادن و گمراهی مصرف‌کنندگان از خدمات این شرکت‌ها شوند.
در همین رابطه، یک کارشناس حوزه خدمات پس از فروش خودرو با اشاره به اینکه متقلبان آرم‌های تجاری تقریبا مشابه لوگوی اصلی طراحی می‌کنند و با همین آرم اقدام به فعالیت می‌کنند، گفت: «این افراد گاهی حتی همان رنگ‌ها و علامت‌ها را در طراحی آرم‌تجاری غیراصل خود به‌کار می‌برند.» به گفته وی، با وجود تاکیدی که بر پیگیری قانونی این موضوع می‌شود، ایرادات زیادی در این زمینه وجود دارد که شرکت‌های رسمی را در پیگیری‌ها با موانع و چالش‌هایی مواجه می‌کند.
در نبود نظارت مناسب بر فعالیت امدادرسان خودرویی غیررسمی، شرکت‌های زیادی با تهیه یک آپارتمان اجاره‌ای و گاهی با کمتر از پنج خودرو امدادرسان، موفق به دریافت مجوز می‌شوند، درحالی که حتی مشخص نیست این شرکت‌ها چگونه اهلیت‌سنجی شده و صلاحیت فعالیت‌شان چگونه تایید می‌شود. اما موضوع عجیبتر امکان تبلیغات گسترده‌ای است که برای چنین شرکت‌هایی فراهم می‌شود. به شکلی که در مواردی چندین بیلبورد تبلیغاتی در شهرهای بزرگ مانند تهران، به تبلیغ این شرکت‌ها اختصاص می‌یابد.
دبیر انجمن صنفی شرکت‌های خدمات پس از فروش خودرو در این خصوص معتقد است: «آرم و علائم شرکت‌های معتبر امداد خودرویی تحت عنوان «علامت خدماتی» نشان قابل رویتی است که میتواند خدمات واقعی را از خدمات غیرواقعی متمایز کند. ضمن اینکه ارتکاب بر امر شبیه‌سازی علائم، از عناصر تشکیلدهنده جرم جعل است که برای فریب عمومی به وسیله علامت تقلیدی از طریق مانور متقلبانه انجام می‌شود.»
یکی از فعالان حوزه رسمی خدمات پس از فروش نقل دیگری از تجربه خود در این خصوص ارائه می‌دهد: «ما بارها در این زمینه طرح شکایت کرده‌ایم. اما مشکل این است که در مواردی بعضی از امدادگران که در سیستم رسمی فعال بوده‌اند، پس از قطع همکاری، با همان خودرویی که علامت و اسم شرکت روی آن حک شده بود، فعالیت خود را به شکل فردی و مستقل ادامه می‌دهند.»
سمیع‌زاده با توضیح اینکه وقتی از این افراد شکایت می‌کنیم، اتفاق قابل‌توجهی نمی‌افتد، گفت: «به ما می‌گویند باید مدل دورنویسی‌ها، نوشته‌ها، سایز قلم، رنگ، شماره تماس و... را در اداره ثبت مالکیت‌های معنوی ثبت کنیم. در آن صورت اگر آرم یا دورنویسی مشابهی توسط افراد سودجو مورد استفاده قرار گرفت، قابل پیگیری خواهد بود. البته در این شرایط هم باز با توجه به تغییرات جزئی که در طراحی آرم اعمال شده، رای به نفع شرکت سودجو صادر می‌شود و در بیشتر موارد این شرکت‌ها تبرئه می‌شوند.»
عباسعلی غیاثی با تاکید بر اینکه به‌طور قطع اقدام برخی از امدادخودروهای متفرقه نقض حق محسوب می‌شود، گفت: «این تخلفات قابل پیگیری است، زیرا این امر موجب گمراهی مصرف‌کننده می‌شود و برای عموم مردم این ذهنیت را به وجود می‌آورد که خدمات مربوط به یک شرکت خاص است و یا ارتباطی با آن شرکت دارد. بنابراین سوءاستفاده از آرم و علائم یک برند معتبر امدادخودرو، مانور متقلبانه و فریب عمومی قلمداد می‌شود.»
در تایید این اظهارات، به گفته سمیعی، موارد زیادی از طرح شکایت علیه شرکت‌های امدادرسان غیررسمی نیز مطرح شده است که البته به نتیجه مطلوب رسیده و اجازه ادامه فعالیت از این شرکت‌ها سلب شده است.
