خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
وزیر صمت به دنبال آزادسازی قیمت خودرو، طرح جدید برای حل مشکل ناتمام قیمت گذاری
هکرها از کیا 21 میلیون دلار پول می خواهند! حمله گران قیمت سایبری به خودروساز کره جنوبی
تفسیر باز شدن واردات خودرو از مناطق آزاد، آیا واقعاً واردات خودرو باز خواهد شد؟
پلاک ملی رو به اتمام است! شماره گذاری خودرو دیگر ربطی به محل زندگی ندارد
قبض جریمه را فورا پرداخت نکنید! هشدار پلیس به رانندگان خوش قول!
نسل جدید مرسدس بنز C کلاس مدل 2022 معرفی شد، تغییرات جدید در سدان پرفروش دایملر
ابرخودرو هیبریدی مک لارن آرتورا با موتور V6 با توان ۶۷۱ اسب بخار رونمایی شد
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی، قیمت خودرو در مدار افزایش + جدول 5 اسفندماه 99
اخبار خودرو
تیونینگ
نواده خلف پژو 206 RC؛ 300 اسب بخار در سینه بچه شیر قبراق پژو
نواده خلف پژو 206 RC؛ 300 اسب بخار در سینه بچه شیر قبراق پژو
گروه خودرو
نویسنده
19 مرداد 1397 - 16:00
تیونینگ
بازار هاچ یک های اسپرت و قدرتمند این روزها خیلی داغ است و پژو نیز برای رقابت با بزرگان ایم کلاس همانند رنو مگان RS، فورد فوکوس ST و فولکس واگن گلف مدل 308GTi را به بازار معرفی کرد. با این وجود اما در سال های اخیر 308GTi هیچگاه نتوانست در بازار فروش به خوبی رقبای خود ظاهر شود. گرچه این خودرو ظاهری اسپرت و موتوری قوی دارد اما عدم موفقیت آن سبب شده تا برخی دارندگان آن به فکر ارتقا عملکرد اتومبیل خود باشند.
خودرویی که تصویر آن را مشاهده می کنید اما یک پژو 308GTi عادی نیست. این خودرو توسط راننده مسابقه ای به نام موسیمو آردیونی و تیمش ارتقا پیدا کرده است و ظاهر آن بیشتر شبیه به خودروهای مسابقه ای شده استسپرهای جلو و عقب این خودرو کاملا از نو طراحی و ساخته شده اند و دیفیوزر جدید هم برا این مدل طراحی شده است. هر چهارگلگیر هم تعویض شده اند و دارای پهنای بیشتری هستند. در انتها نیز رینگ های 18 اینچی روی این 308GTi نصب شده است که برای دستیابی به بهترین چسبندگی، روی آنها
لاستیک
های میشلن پایلوت اسپرت کاپ 2 نصب شده است.
پژو 308GTi
اما بخش جذاب این هاچ بک اسپرت موتور آن است. این موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو در حالت استاندارد می تواند 268
اسب بخار
قدرت تولید کند اما با نصب اینترکولر جدید و یک سیستم اگزوز اسپرت روی این مدل قدرت تولیدی موتور آن به 298
اسب بخار
افزایش پیدا کرده است.
پژو 308GTi
برای مهار کردن پژو 308GTi نیز از ترمزهای برمبو با دیسک هایی به قطر 340 میلیمتر استفاده شده است، همچنین در کنار این تغییرات در سیستم تعلیق خودرو نیز تغییراتی اعمال شده است که باید به تعویض کمک فنرهای استاندارد این خودرو با کمک فنرهای قابل تنظیم KW اشاره کرد.
در پایان نیز تیم تیونینگ کننده اقدام به کاهش وزن این 308GTi کرده اند و وزن این خودرو را به 1155 کیلوگرم رسانده اند که برای مقایسه باید بدانید که این وزن 49 کیلوگرم از وزن رنو کلیو که خودروی کوچک تری به حساب می آید نیز کمتر است. متاسفانه هنوز اطلاعاتی در خصوص توانایی های حرکتی این پژو 308GTi مانند حداکثر سرعت و شتاب صفر تا صد کیلومتر اعلام نشده است.
برچسب ها:
هاچ بک
پژو
تیونینگ
داغ ترین اخبار هفته
تارا پلاک ملی شد! شتاب ایران خودرو برای عرضه خودروی جدید به بازار
ویژگیهای تارا و مقایسه آن با نمونه مبنا و نسخه چینی پژو 301
شاسی بلند هفت نفره چینی-ایتالیایی در تهران دیده شد، احتمال عرضه SWM G05 توسط سیف خودرو
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...