کمپانی خودروسازی هیوندای برای شروع سال جدید، یک بسته تکنولوژی و همچنین یک بروزرسانی ظاهری برای خودروی "هیوندای النترا" در نظر گرفته است که بسته تکنولوژی آن می‌تواند یک مزیت بزرگ به شمار آید، ولی ظاهر اتومبیل از الگوهای مینیمالیستی پیروی کرده و باعث شده است تا ظاهر اتومبیل قدری ساده به نظر برسد که به احتمال زیاد واکنش‌های زیادی در پی خواهد داشت، هرچند باید تا زمان عرضه نسخه فیس لیفت هیوندای النترا تا پاییز امسال صبر کنیم و ببینیم که آیا واکنش‌های مخاطبان به طراحی جدید هیوندای النترا مثبت خواهد بود یا منفی!.
همانطور که در تصاویر شاهد هستید، کمپانی خودروسازی هیوندای یک طراحی جسورانه و الگوهای طرحی ساده برای ظاهر اتومبیل در نظر گرفته است که در این خصوص می‌توان به چراغ‌های پیشانی نسبتا ساده و مثلثی شکل، جلوپنجره بزرگ با طراحی ساده داخلی و همچنین از مه شکن‌های مثلثی شکل در اطراف سپر اتومبیل استفاده کرده است که مجموعه آن باعث شده یک طراحی مینیمالیستی و ساده نسبت به گذشته بدست آید، ولی در عقب کمپانی خودروسازی هیوندای خوب عمل کرده و همچنان شاهد یک طراحی پیشرفته و جذاب هستیم که جزییات بیشتر آن را در تصاویر می‌توانید شاهد باشید.
معرفی هیوندای النترا فیس لیفت
بیشتر تغییرات هیوندای بر روی ظاهر اتومبیل اجرا شده است، اما داخل کابین هم بروزرسانی خوبی دریافت کرده و حالا با دریافت یک بسته تکنولوژی جدید، می‌تواند محیطی بهتری برای کاربران خود فراهم کند. در این خصوص شرکت خودروسازی هیوندای نسخه جدید سیستم سرگرمی را مورد استفاده قرار داده و توسط یک پردازنده سریع‌تر و همچنین یک صفحه نمایشگر بزرگ‌تر 8 اینچی پشتیبانی می‌شود که مزیت بزرگ آن می‌تواند بهبود منوی سیستم سرگرمی، بهبود سیستم ناوبری اتومبیل و همچنین افزایش سرعت عمل و اجرای دستورات آن باشد.
صحبت از فناوری شد، شرکت خودروسازی هیوندای در نسخه فیس لیفت "هیوندای النترا" سیستم‌های ایمنی بیشتری مورد استفاده قرار داده است که نمونه آن می‌تواند سیستم هشدار خروج از جاده، سیستم نگهدارنده اتومبیل بین خطوط، سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه سیستم ترمز خودکار، سیستم تشخیص عابرپیاده، سیستم هشدار ترافیکی عقب و همچنین سیستم هشدار نقاط کور اتومبیل باشد.
معرفی هیوندای النترا فیس لیفت
در زیر کاپوت اتومبیل سه موتور مختلف در دسترس خواهد بود. در مدل‌های SE، مدل SEL و همچنین مدل "Limited "، یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی با چرخه اتکینسون مورد استفاده قرار می‌گیرد که خروجی قدرت آن برابر با 147 اسب بخار خواهد بود. در مدل "النترا اکو" مشتریان به یک پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژر دسترسی خواهند داشت که نیروی خروجی آن معادل 128 اسب بخار بوده و توسط یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت شده و به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل هدایت می‌شود که نتیجه آن مصرف سوخت 6.7 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتر اتومبیل خواهد بود.
در آخر به یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژر خواهیم رسید که با استفاده از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیروی تولیدی خود را به سمت چرخ‌های اتومبیل ارسال می‌کند. این پیشرانه به طور انحصاری بر روی مدل "النترا اسپرت" مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
