جیلی، شرکت چینی که در ولوو و لوتوس نیز شراکت دارد تبدیل به سومین خودروساز پر درآمد چین شده است که این مورد سبب تعجب و غافلگیری رقبایی همچون نیسان، تویوتا و هوندا شده است.
به گزارش بلومبرگ فروش این کمپانی در شش ماه نخست سال 2018 افزایش 54 درصدی داشته است و پیش بینی شده است که این خودروساز خواهد توانست تا به هدف فروش 1.58 میلیون دستگاه
خودرو تا پایان امسال دست پیدا کند. جیلی همین حالا نیز توانسته است در بازار چین از فولکس واگن و جنرال موتورز پیشی بگیرد.
جیلی همچنین در حال تمرکز روی بازار جهانی است و بیشتر انرژی خود را روی توسعه خودروهای برقی و سیستم های رانندگی خودکار گذاشته است، با این وجود اما اولویت نخست این شرکت همان بازار داخلی چین است.
جیلی برای افزایش سهم خود از بازار اقدام به تاسیس برندهایی همانند Lynk & Co نیز با همکاری ولوو کرده است تا سهم خود را در بازار چین باز هم افزایش دهد. بازار خودروی چین امسال در مقایسه با سال 2017 رشد 6.4 درصدی داشته است و جیلی نیز در شش ماه نخست توانسته 766 هزار و 630 دستگاه خودرو را به فروش برساند. این در حالی است که فروش نیسان در همین بازه زمانی 720 هزار و 447 دستگاه بوده است. جیلی همچنین در سال 2017 موفق شده بود مجموعا 1.25 میلیون دستگاه خودرو را به فروش برساند.
شرکت جیلی توسط یک میلیاردر چینی به نام لی شوفو اداره می شود که وی در ابتدا ولوو را از فورد خریداری کرد. در قدم بعدی شوفو اقدام به خریداری بیشتر سهام لوتوس و پروتون کرده و حتی 9.7 درصد سهام دایملر را نیز خرید تا به این ترتیب تبدیل به بزرگ ترین سهام دار این کمپانی آلمانی شود.
گام بعدی جیلی هم عرضه محصولات Lynk & Co در بازار اروپا تا سال 2020 است.