انرژی هسته‌ای در تولید یک قایق تفریحی؛ ملاقات تجمل و علم!
مپنا نخستین اتوبوس برقی ایرانی را در اردیبهشت ماه رونمایی می‌کند
سایک و علی‌بابا به جنگ تسلا می‌روند؛ تولید خودروی برقی با پیمایش 874 کیلومتر
الهام از نهنگ برای طراحی خودروهای جدید ام جی؛ چهره آینده شاسی‌بلندهای سایک
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی، کاهش جزیی قیمت ها در بازار + جدول 28 فروردین 1400
مرسدس بنز R107 SL پنجاه ساله شد؛ کروک خوش نقش اشتوتگارت
قیمت جدید محصولات ایران خودرو دیزل اعلام شد + جدول
عملکرد ضعیف داچیا ساندرو استپ وی 2021 در تست تصادف یورو انکپ + فیلم

قیمت جک S5 به 235 میلیون تومان رسید؛ محاسبه قیمت برخی خودروها با ارز نیمایی

آراد فلاح
نویسنده

12 آبان 1397 - 19:00

قیمت جک S5 به 235 میلیون تومان رسید؛ محاسبه قیمت برخی خودروها با ارز نیمایی

آخرین اخبار

در چند ماه اخیر قطعه سازان و خودروسازان ناچار شده اند تا مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خود را با ارز نیمایی تأمین کنند. این امر در نهایت باعث دو برابر شدن قیمت تمام شده خودروهای مونتاژی می شود.
نکته جالب توجه اینجاست که این شرایط باعث تسهیل دریافت ارز صنعت خودروسازی و قطعه سازی نشده است و علیرغم این بخشنامه متقاضیان واردات قطعات نیمه ساخته و مواد اولیه خودرو برای دریافت ارز به سیستم بانکی مراجعه اما با عدم نبود ارز روبه رو شده‌اند و در نهایت سیستم بانکی صرافی ها را برای پرداخت ارز به متقاضیان معرفی کرده است. از طرف دیگر صرافی ها که در دریافت ارز حاصل از صادرات محصولات فولادی و پتروشیمی با مشکلاتی روبه رو هستند متقاضیان را سرگردان کرده و در آخر ارز آنهم با زحمت بسیار در اختیار قطعه سازان یا خودروسازان قرار می‌گیرد.
در این زمینه مکاتبات خودروسازان برای چاره جویی نیز عملا بی نتیجه مانده است.
به عنوان نمونه با استعلام از منابع آگاه در شرکت کرمان موتور، با احتساب ارز نیمایی در تولید محصول یک خودروی جک S5 که پیش از این 123 میلیون تومان بود امروز با قیمت تمام شده 235 میلیون تومان، X 60 با قیمت 165 میلیون تومان ، S3 با قیمت 175 میلیون تومان و خودروی جدید جک جی 4 با قیمت 120 میلیون تومان روبه رو شده است.
البته کرمان موتور در این زمینه تنها نیست و مدیران خودرو نیز طی هفته های اخیر قیمت محصولات خود را به حدود دوبرابر نرخ های سال گذشته افزایش داده است. برای مثال حالا MVM X22 که زمانی قرار بود با قیمت 64 میلیون تومان راهی بازار شود، بیش از 120 میلیون تومان قیمت خورده است و قیمت چری تیگو 7 از حدود 130 میلیون سال گذشته به 277 میلیون تومان در شرایط فعلی افزایش یافته است.

برچسب ها:

داغ ترین اخبار هفته

مدت معافیت خودروهای صفر کیلومتر از معاینه فنی اعلام شد

شرایط فروش فوری دیگنیتی بهمن موتور اعلام شد + جدول

قیمت دیگنیتی در بازار آزاد؛ سود کلان دلال‌ها از کراس‌اوور جدید بهمن موتور

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال

سعید 1397/8/12

وای نگاه قیمت ها کن تو رو قرآن
خدایا خودت دیگه بیا پایین جون من...

Alireza 1397/8/12

قیمتا رسما تغییر کرد یا پیش بینیه؟بابا میخواستم یه ماشین بخرم :/‌
الان دیگه نمیشه

حسین 1397/8/24

سلام برو ازبازار ازاد وتحویل فوری بگیر اگرثبت نام کنی باافزایش قیمت مواجه میشه الان توبازار ارزونترهستندهم محصولات ام وی ام هم محصولات جک

رضا 1397/8/12

الان برخی خودروهای مونتاژی مثل سراتو آپشنال و سوزوکی ویتارا قیمتشون تو بازار آزاد هنوز حتی دو برابر هم نشده و با یه محاسبه سر انگشتی انگار با ارز ارزان تر از ارز نیمایی فروخته میشود و قیمتشون الان خیلی مناسبه.به نظرم تا گرون نشده بخرید که تا چند مدت دیگه باید حسرت سراتوی 203 تومنی و سوزوکی 305 بخوریم

ممد 1397/8/13

بیشتر حسرت شعور بعضی ها رو باید بخوریم که همیشه تحت هر شرایطی مردم رو به خرید تشویق می کنند

محمد 1397/8/12

یعنی رسما کسی که ماشین نداشته به امید پیشفروش رفته گرفته الان فقط میتونه خر بیاره باقالی بار کنه!
این است کلاه گشادی که به سر میلیون ها هم وطن رفت!
فقط میخواستن برای مدتی پول رو از دست مردم بگیرن بعد هم قیمت رو ببرن بالا با خودشون هم فکر کردن نهایتا مشتری با سود انصراف 12درصد پولش رو پس میگیره!!!!
و تمام...
کی بود؟چی شد؟ پیدا کنید پرتقال فروش را!
همه هم بعد یک ماه یادشون میره و شاد و خوشحال ماشین های اسباب بازی 300میلیونی رو از پشت ویترین نگاه میکنن!

تبریک می گم به ملت،برین صف بکشین دوباره ثبت نام کنید برای دو سال دیگه،اینا هم فهمیدن ملت اهل سواری دادن هستن،هرچی بگن برو چشم می خرن،به نظرم انصاف رو رعایت کردن سه برابر نکردن،شنیدم دارن مردم رو امتحان می کنن ببین اگه صف کشیدن برا خرید دوباره بکشند بالا!!!

عليرضا 1397/8/12

چرا ميخريم ؟ مگه زن و بچتون رو گروگان گرفتن كه بياين خريد كنيد تا آزادشون كنيم؟بگرديد يه ماشين دست دوم توليد داخل پيدا كنيد بخريد يه مدت سوار بشيد ولي باج نديد به اين شركت ها

در جواب علی رضا و رضا 1397/8/13

دقیقا

hossein 1397/8/12

فقط میتونم بگم متاسفم. بیشتر بگم پایه ها به لرزه در میاد... به امید آزادی...

خیلی جک دوس دارین نه
یه درگ بزارین جک با لوانته
بعد جک و با اختلاف زیاد برنده اعلام کنین
کی به کیه

aaa 1397/8/13

یک سوالی برای من پیش میاد این متن دقیقا در 6 تا سایت مختلفت با 6 نویسنده مختلف اورده شده این که رپوتاژ نیست نکنه من دارم اشتباه میکنم و رپوزتاژ هست؟

محمد 1397/8/13

قیمت رو بازار تعیین می کنه نه کارخونه .اصلا گویا این کارخونه داره ها فهمیدن هر چی ماشین رو گرون تر بکنن مردم ایران بیشتر می خرن.الان همه سه چهار تا ماشین صفر ثبت نام کردن.و نمی تونن بفروشن.بازار برای خرید کشش نداره.مگه دلاال ها خودشون از هم بخرن مردم پول خرید ندارن ندارن خدایش ندارن

شاهين 1397/8/13

واسه من هميشه سواله كه واقعا كي ميره ٢٤٠ ميليون پول ماشين چيني اي رو بده كه ٧٥ تومن بود و مسخرش ميكرديم، بخدا اگه يه مدت چشم رو هم چشمي و دلال بازي رو كنار بزاريم صنعت خودرو يا ورشكسته ميشه يا مجبور ميشه برگرده به قيمت سال ٩٠،شما اگه با يه ٢٠٦ سال ٨١ هم رفت و امد كني شرف داره به خريد اين ماشينا با اين قيمت

عباس 1397/8/13

عجب شیر تو شیری شده ماشین چینی ب کجا رسید!!!!
فقط باید گریست بحال این مردم بدبخت که با درآمد ماهیانه 1/5 میلیونی اگه باشه اگه کار و کاسبی داشته باشه

ناصر 1397/8/19

چهارمین ظلم کارمانیا توجیهات غیر عقلانی

کارمانیا گوش های شما را مخملی میبیند!!!

وضعیت زمانی رقت بار تر جلوه میکند که برای فریب دیگر مشتریان و مردم اظهار میکنند که تعداد ماشین هایی که ندادیم انگشت شمار بوده است.

اجازه دهید محاسبه کنیم

تعداد انگشتان بیشتر از ۱۰ تا نیست و یک شرکت نوپای دروغگو به شما گفته تعداد ماشینی که ندادیم انگشت شمار بوده است

خب ما حداکثر ضرر را حساب میکنیم

۱۰ ماشین F3 که هر کدام در شرکت حدود ۷۰ میلیون فروخته میشد و در بازار حدود ۱۰۰ میلیون قیمت میخورد یعنی هر کدام را اگر به قیمت بازار میفروخت حداکثر ۳۰ میلیون بیشتر نصیبش میشد

۱۰ تا ۳۰ میلیون میشود ۳۰۰ میلیون

یک شرکت بخاطر حداکثر حداکثر حداکثر ۳۰۰ میلیون مشتریانش را ناراضی میکند و آنها را تبدیل به بیلبوردهای تبلیغات منفی میکند که مشتری همه جا پیش همه کسانی که به او میگویند ماشینت چه شد اوج فاجعه تعهد کارمانیا را نشان بدهد و مردم را از خرید از این شرکت فراری بدهد

فقط به خاطر ۳۰۰ میلیون

راستی... این شرکت تبلیغات بیلبورد در سطح شهر و کشور و نمایشگاهها و سایتها هم دارد ایا هزینه ۳۰۰ میلیون اثر بیشتری داشت یا هزینه های میلیاردی این تبلیغات ظاهری

با همین حساب ساده میشود پرسید آیا

تصمیم سازان این شرکت یا عقل ندارند؟

یا مدیریت بلد نیستند؟

یا حساب و کتاب نمیفهمند؟

یا حرفهایشان دروغ است و مشتریان خیلی بیشتری از انچه میگویند بیچاره شده اند

+ نوشته شده در آبان ۱۳۹۷ توسط مال باخته