خودروبانک
اخبار خودرو
موتوراسپرت
گزارش بازار خودرو
اخبار لاستیک
تکنولوژی
تیونینگ
سریعترین خودرو
دیگر فیلم ها
اخبار خودرو
فیلم
سریعترین خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
فروش خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور فیدل 3
آخرین اخبار
تاکید بر مخالفت برای واردات خودروهای دست دوم خارجی از مناطق آزاد
نخستین پیشرانه ملی رونمایی شد، نصب موتور جدید ایرانی بر روی خودروها از سال آینده
هایپریون XP-1، ابرخودرو هیدروژنی با شتاب 2.2 ثانیه!
جشنواره خدمات و تخفیفهای استثنائی نمایندگی پرشیاخودرو 121 بلوار ارتش تهران
نشانه های خرابی ترموستات را بشناسید
شورولت کوروت به شاسی بلند الکتریکی تبدیل میشود
گفتگو قائممقام مدیرعامل سایپا با خبرگزاری فارس؛ قیمت بازار آزاد هیچ ارتباطی به خودروساز ندارد
جزئیات تازه در مورد واردات خودرو از مناطق آزاد، راه طولانی تا اجرا
اخبار خودرو
آخرین اخبار
مردودی خودروهای «نو» از تست آلایندگی معاینه فنی
مردودی خودروهای «نو» از تست آلایندگی معاینه فنی
علی صادقی
نویسنده
9 دی 1397 - 16:00
آخرین اخبار
با توجه به گفته های مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران تنها ۳۸ درصد از ۱۱۰ هزار خودروی مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی که کمتر از ۴ سال از تولید آنها گذشته است توانستهاند از تست آلایندگی با موفقیت عبور کنند.
در اجرای فاز دوم طرح کاهش خودروهای که مشمول معاینه فنی نبودند نیز برای آنکه بتوانند از تخفیف 20 درصدی معاینه فنی برتر طرح ترافیک جدید استفاده کنند به مراکز معاینه فنی مراجعه و اقدام به اخذ برگ معاینه فنی برتر کردند.
به نقل از ایسنا، نواب حسینی منش در این خصوص توضیح داد که از 110 هزار خودروی مراجعه کننده به مراکز معاینه فنی تنها 42 هزار خودرو یعنی 38 درصد آنها موفق شدند که تستهای معاینه فنی را پاس کنند. علت اینکه بیش از 62 درصد از خودرو موفق نشدند استانداردهای آلایندگی زمان تولید را پاس کنند به کاتالیست های آن ها مرتبط است. کاتالیست که حداقل باید سه سال گارانتی داشته باشد استاندارد ملی ندارد و تولیدکنندگان نیز هر چه دلشان میخواهد به عنوان کاتالیست بر روی خودرو نصب می کنند.
بنا به گفته های مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران حتی سازمان محیط زیست نیز در خصوص وضعیت نامطلوب کاتالیست ها به وزارت صنعت، معدن و تجارت نامه نوشته و مدارک خود را ارسال کرده است که البته جواب سربالا شنیده شده است و خودروسازان نسبت به رفع این عیب اقدامی انجام ندادهاند.
به نظر می رسد که در حال حاضر تنها راه حلی که می تواند خرج کمتری را بر روی دست شهروندان بگذارد مراجعه آن ها به مراکز معاینه فنی است. چرا که اگر در تست های معاینه فنی مشخص شد که کاتالیست دارای عیوبی است تا زمانی که گارانتی آن به پایان نرسیده است خودروسازان باید براساس قانون نسبت به تعمیر یا تعویض قطعه اقدام کند. قطعا مراجعه به مراکز معاینه فنی نسبت به خرید یک کاتالیست 700 تا 800 هزار تومانی هزینه کمتری دارد.
برچسب ها:
کاتالیست خودرو
کاتالیست تقلبی
برگ معاینه فنی
گارانتی کاتالیست
داغ ترین اخبار هفته
فیلم تست و بررسی سایپا شاهین
محصول جدید بهمن موتور با نام فیدلیتی Fidelity بزودی در بازار
گزارش قیمت روز خودرو، کاهش محسوس قیمت در بازار آزاد + جدول 29 دی 99
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
علیرضا
1397/10/10
پاسخ
اینا خودشون اخبار وضعیت فاجعه بار خودروسازارو پخش می کنن خودشون ککشون هم نمیگزه...
خیلی خنده داره مثل این میمونه که یکی جلو قاضی دست کنه تو جیب یکی دیگه پولش رو برداره یه چاقو هم فرو کنه تو شکمش بعد همونجا وایسته بخنده هیچ کس کاری نکنه قاضی هم بهش بگه اشکال نداره زود خوب میشه
علیرضا
1397/10/10
پاسخ
اینا خودشون اخبار وضعیت فاجعه بار خودروسازارو پخش می کنن خودشون ککشون هم نمیگزه...
خیلی خنده داره مثل این میمونه که یکی جلو قاضی دست کنه تو جیب یکی دیگه پولش رو برداره یه چاقو هم فرو کنه تو شکمش بعد همونجا وایسته بخنده هیچ کس کاری نکنه قاضی هم بهش بگه اشکال نداره زود خوب میشه