حقوق مدیران خودروسازی در سال ۲۰۲۰: مدیرعامل جنرال موتورز ۲۳.۷ میلیون دلار، ایلان ماسک صفر دلار
عربستان قصد تولید کامیون‌های سنگین با سوخت سلولی دارد
کامیون مرسدس بنز اکتروس ادیشن 2 معرفی شد؛ تولید تنها 400 دستگاه
شورولت یک خودروی صفرکیلومتر به همراه اینترنت پرسرعت به یک معلم هدیه داد
فراری 812 کامپتیزیونه رونمایی شد، 830 اسب بخار تا 9500 دور در دقیقه
تولیدکننده تلفن همراه Oppo نیز به جمع خودروسازان خواهد پیوست!
خودروی سه چرخ تک سیلندر! بازگشت KR از جنگ جهانی دوم
طراحی گیره خلاقانه برای نگهداری ایمن ماسک در خودرو

حذف آپشن های بیشتر از دنا پلاس

مرتضی قانع
نویسنده

12 خرداد 1398 - 12:00

آخرین اخبار

در طی ماه های گذشته شاهد بودیم که به دلیل افزایش هزینه های تولید ناشی از نوسانات ارزی و تحریم های خودروسازی، خودروسازان مجددا رو به ساده سازی محصولات آورده اند و با ارسال دعوتنامه در هر سری، شاهد آب رفتن امکانات رفاهی خودروها هستیم. یکی از محصولاتی که قرار بود به رقیبی برای سدان های رنگارنگ چینی بازار تبدیل شود، دنا پلاس بود که نسخه ای آپشنال از دنا محسوب میشد. در چندماه گذشته، این محصول در سرازیری حذف امکانات رفاهی قرار گرفته و پس از حذف ایربگ های جانبی و سانروف، اکنون جا عینکی، رهیاب ماهواره ای و آنتن کوسه ای از این خودرو حذف شده است. همچنین سانروف از دنا پلاس توربو حذف شده است. به نظر می رسد با ادامه شرایط فعلی، خودروسازان به دنبال آن خواهند بود تا با ساده سازی هر چه بیشتر محصولات، تولید خود را مقرون به صرفه کنند. ترمز دیسکی پژو 206 تیپ 5 و رینگ آلومینیومی پژو پارس، دنا و دانگ فنگ H30 کراس از دیگر حذفیات چند وقت اخیر بوده اند.

برچسب ها:

داغ ترین اخبار هفته

آغاز چراغ خاموش پیش فروش سوئست DX3 توسط دیار خودرو

محموله ام جی ZS مدل 2021 نزدیک قزوین دیده شد؛ آیا سایک به ایران باز می‌گردد؟

پیکاپ رنو اکسپرس وارد بازار شد؛ نسخه بروزتر وانت رنو تندر 90

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال

ینفر 1398/3/12

به به...
هر دم ازین باغ بری میرسد...
نمیدونم بخندم یا گریه کنم خوشحال باشم یا ناراحت...

danial 1398/3/12

یهو پلاسش رو بردارن خیال راحت

Genius 1398/3/12

این دیگه شده دنا پَلاس نه پِلاس!!

Moein 1398/3/12

به امید حذف کامل این محصولات تاریخ گذشته فرغون سازان برجسته ای که فرغونشونو بقیمت محصولات روز دنیا به مردم ناچار ناامید ميندازن

هومن 1398/3/12

به امید حذف ایران خودرو و سایپا از پهنه روزگار. من فول مدل ۹۶ دنا پلاس داشتم. فولش که ۵۲ تومن بود مفت نمیارزید. اینجوری که خوب همون سمند ال ایکس بخری صد شرف داره به این لگن.

Bijan 1398/3/12

شرکتی که قیمت ماشین هاش رو تو بازار به قیمت خون مردم میفروشه بازم بخاطر ارزون سازی ماشین هاش از پس چند تا آپشن ساده هم برنمیداد
باز یه مشت احمق دوباره میان میگن خودروسازها باید تولیدشون رو زیاد کنن تا قیمت خودرو کاهش پیدا کنه نکته جالب این ماجرا هم اینجاست که بابت حذف سانروف هزینه ای به مشتریان پس داده نشده که اینم یجور دزدی مدرنه...!!

محمدحسین 1398/3/12

جایی که زه جانبی رو از رو پراید حذف می کنن دیگه از اینا نباید تعجب کرد. اون جا عینکی رو دتشته باشید!

پسرک 1398/3/12

واقعا دیگه خرید دنا پلاس چه معنی داره !!!
وقتی با همون امکانات با قیمت کمتر میتونید دنا معمولی بخرید
پیشنهاد میکنم ایران خودرو دیگه دنا پلاس را تولید نکنه چون دیگه خریدش صرفه اقتصادی نداره!!

نوید 1398/3/12

اقا چرا خودشونو اذیت میکنن
مردم که توقعی ندارن از ایران خودرو و سایپا
کلا اتاقو حذف کنن و ۴ تا چرخو بدن به مشتریها
اسمشم بذارن دنا دبل پلاس چون خدایی یک پلاس براش کمه
خدایی هیشکی اعتراص نمیکنه همه هم میخرن

محمدامین 1399/1/7

سلام. به نظر من باید آپشن های دنا پلاس رو بهش برگردونن. چون هرکس ماشین کم آپشن تر و ارزان تر از دنا پلاس میخواد میتونه دنای معمولی برداره

دنا 1399/2/10

آقای محمد امین این حرفت که گفتی هرکس ماشین کم آپشن
و ارزان تر میخواد بره دنای معمولی بخره اشتباه است.چون من دنا معمولی دارم آپشن هاش بیشتر از پلاس.در اصل معمولی شده پلاس پلاس شده معمولی
حاضرم قسم بخورم که خودشونوم نفهمیدن چکار کردند‌

ماشین باز 1399/3/1

مگه میشه ایرانی باشیو کلکی تو کارت نباشه؟ تازه جالبش اینجاس بعد از حذف اپشن ها قیمت ماشین هیچ تغیری نمیکنه😳 مگه دزدی چیه