8 نکته جالب که در مورد هنری فورد نمی‌دانستید!
رشد فروش موتورسیکلت های هارلی دیویدسون در آمریکای شمالی
بهترین خودرو برای آفرود انتخاب شد؛ مرسدس بنز یونیماگ سلطان 17 ساله آفرود
انواع ترمز دستی را بشناسید
سدان ارزان قیمت چری معرفی می شود، برندی جدید برای مقابله با جیلی امگرند
کامیون جدید مرسدس بنز eEconic به زودی عرضه می شود؛ تمام برقی برای زباله ها!
.طرح فروش تابستانی کامیونت ۵.۲ آمیکو اعلام شد + جدول
پرونده بوگاتی Divo بسته شد، تولید آخرین نسخه از تنها 40 نسخه موجود در دنیا

هیوندای از پیشرانه CVVT خود رونمایی کرد

مرتضی قانع
نویسنده

14 تیر 1398 - 16:00

آخرین اخبار

هیوندای از نخستین پیشرانه با زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها یا CVVT خود رونمایی کرد. این پیشرانه از نوع 1.6 لیتری توربوشارژر بوده و چینش سیلندرها در آن به صورت V4 است. کد این پیشرانه Smartstream G1.6 T-GDi بوده، 180 اسب بخار قدرت و 265 نیوتون متر گشتاور نیز خروجی آن هستند و از جدیدترین تکنولوژی موتورهای CVVT در ساخت آن استفاده شده است. در این گونه از پیشرانه‌ها، زمان بندی دریچه سوپاپ‌ها مطابق میزان فشاری که به موتور می‌آید، تغییر می‌کند.
هنگامی که خودرو با سرعتی ثابت در حال حرکت است و نیاز به سطح پایینی از قدرت موتور دارد، سیستم CVVT دریچه سوپاپ را از وسط تا قسمت حد تراکم باز می‌کند، که این عمل به پیشرانه کمک می‌کند تا از طریق کاهش مقاومت ناشی از فشرده سازی مخلوط سوخت و هوا، مصرف سوخت را کاهش دهد. هنگامی که نیاز به راننده نیاز به خروج قدرت حداکثری از موتور دارد، دریچه ورودی از ابتدا تا حد تراکم باز می‌شود تا بیشترین میزان هوا به درون سیلندر کشیده شود، و در نتیجه بیشترین میزان گشتاور را در قسمت خروجی خواهیم داشت.
موتور CVVT هیوندای یا همان Smartstream G1.6، به سیستمی دیگر به نام LP EGR یا گردش مجدد گازهای خروجی اگزوز بهره می‌برد، که برخی از گازهای ناشی از احتراق را به منظور خنک سازی به محفظه احتراق موتور باز می‌گرداند و باعث کاهش مصرف سوخت خودرو می‌شود. همچنین سیستم فشار پایین جداگانه، گازهای خروجی ناشی از احتراق را به جلوی قسمت توربوشارژر منتقل می‌کند، که باعث جذاب بهتر این گازها و کارایی بهتر سیستم توربوشارژر در شرایطی می‌شود که موتور زیر فشار قرار دارد. این پیشرانه نخستین بار بر روی نسل جدید هیوندای سوناتا نصب خواهد گردید.

برچسب ها: