خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی، کاهش قیمت ها سرعت گرفت + جدول 18 اسفندماه 99
وقتی خلاقیت معنا می شود، طرح لگو برای کاور موتور و قطعات داخلی
قیمت نسل جدید نیسان پیکاپ مدل ۲۰۲۱ در استرالیا چقدر است؟
تویوتا هایلوکس زرهی معرفی شد، مقاوم در برابر گلوله و نارنجک
نگاهی به شیوههای واردات غیرقانونی خودرو به کشور
کمبود فوم صندلیها، دردسر تازه خودروسازان
آغاز فروش ویژه کمپرسی 2631E یورو ۵ آمیکو از امروز
عکس العمل نیسان برای جبران عملکرد بسیار ضعیف 2 ستاره ای تست تصادف ایکس تریل چه بود؟
اخبار خودرو
ماکت
نگاهی به ماکت تویوتا سلیکا 1600GT اتوآرت؛ کلاسیک کمیاب
نگاهی به ماکت تویوتا سلیکا 1600GT اتوآرت؛ کلاسیک کمیاب
مرتضی قانع
نویسنده
1 مرداد 1398 - 10:00
ماکت
دهه هفتاد میلادی، دوران جولان خودروهای عضلانی آمریکایی با موتورهای حجیم و پرسر و صدایشان بود و بازار با انواع مختلفی از این خودروهای جذاب اشباع شده بود. از سوی دیگر، در قاره سبز، خودروهای اسپرت ایتالیایی و آلمانی، از برندهای آلفارومئو و بی ام و در مقابل جذابیت آمریکاییها، سرعت و قدرت خود را مطرح میکردند. در این دوران، تویوتا با عرضه یک کوپه ارزان قیمت و اقتصادی، سادگی و بادوام بودن را به رخ رقیبان کشید. تویوتا سلیکا یکی از محبوبترین خودروهای کلاسیک ژاپنی و دهه هفتادی است که نسل اول آن، طرفداران خاص خود را در کشورمان دارد.
AutoArt Toyota Celica
نسل اول تویوتا سلیکا، که دوستداشتنی ترین نسل آن نیز به شمار میرود، در فاصله سالهای 1970 تا 1977 بر روی خط تولید قرار داشت و با هدف کسب سهمی از بازار ماسلکارهای آمریکایی تولید و عرضه شده بود. تویوتا سلیکا مشتریانی را هدف قرار داده بود که به واسطه بحران سوخت دهه هفتاد، قادر به مدیریت هزینههایی که یک کوپه اسپرت آمریکایی یا اروپایی به آنها وارد میکرد، نبودند. تویوتا سلیکا در تیپهای مختلفی وارد بازار شد که اکثر نمونههای وارد شده به کشورمان، تویوتا سلیکا ST هستند. در مقابل،
ماکت
تویوتا سلیکا 1600GT
اتوآرت
، که مشخص است از تیپ GT این خودروست، یکی از قویترین نسخههای این خودرو با قدرت 124
اسب بخار
و مصرف سوخت 5.8 لیتر در صد کیلومتر است که رقمی قابل توجه برای یک پیشرانه کاربراتوری به شمار میرود.
ماکت تویوتا سلیکا 1600GT اتوآرت
طراحی خودروهای کلاسیک، از سبکی منحصر به فرد بهره میبرد و به همین دلیل، ساختن ماکت این خودروها، به سادگی ساخت
ماکت
خودروهای مدرن که همگی از یک طرح کلی بهره میگیرند، نیست.
ماکت
تویوتا سلیکا 1600GT
اتوآرت
که با کیفیت ساخت فوق العاده خود شما را حیرت زده میکند، شایستگی کسب لقب سفر در زمان را دارد. این
ماکت
ساخته شده با روش دایکست، قابلیت باز شدن تمامی دربها را دارد و میتوان پس از باز کردن درب کاپوت، از مشاهده سطح بالای جزئیات موتور آن خرسند شد. تویوتا سلیکا از محصولات اقتصادی تویوتا به شمار میرود و لذا نمیتوان توقع کابین لوکس را از این خودرو داشت، اما سطح بالای جزئیات
ماکت
اتوآرت، برای خاطره بازی با این کلاسیک ژاپنی، کفایت میکند. اگر تمایل به کسب اطلاعات بیشتر در مورد این
ماکت
دارید، میتوانید با کلیک بر
ماکت تویوتا سلیکا 1600GT اتوآرت
، وارد صفحه مربوطه شوید.
برچسب ها:
اتوآرت
ماکت
ماکت تویوتا سلیکا
خرید ماکت
ماکت تویوتا سلیکا اتوآرت
اتوارت
ماکت 1:18
داغ ترین اخبار هفته
ویژگیهای فضاي داخلي تارا و مقایسه آن با نمونه مبنا و نسخه چینی پژو 301
خودروهای برای سوار نشدن؛ نگاهی به معضلات استفاده از خودروهای وارداتی گران قیمت درایران
زوایای پنهان مالیات خودروهای لوکس تا لندکروز 1.5 میلیاردی؛ مصاحبه با دکتر محمد شعبانی، وکیل دادگستری
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
mahdi
1398/5/2
پاسخ
کارتون به کجا رسیده !!
درسته قیمت خودرو رفته بالا اما دلیل نمیشه شما بررسی نکنین !!
چه وضعیه آخه !!!