خودروبانک
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
مشخصات فنی خودروها
قیمت خودرو
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
جستجو
برای تبلیغ در خودروبانک
همین حالا تماس بگیرید
0992-770-3507
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی موتور آپریلیا SR160
آخرین اخبار
هیوندای Ionic 5 مدل ۲۰۲۲ با ظاهری جذاب و قابلیت شارژ بسیار سریع معرفی شد
رونمایی از لوگو جدید پژو، شیر ایستاده لوگوی پژو بالغ شد!
کراساوور دنزا X معرفی شد، خودروی جدید دایملر برای بازار چین
نگاهی نزدیک به ویژگی های خارق العاده بوگاتی دیوو + زیرنویس فارسی
ظاهر لکسوس NX مدل ۲۰۲۲ در یک ویدیوی رسمی لو رفت
یک پیکاپ جدید دیگر بزودی راهی بازار می شود، تنوع بیشتر برای آفرودرها
گردهمایی جک سواران در سرمای بلوار پاکنژاد
رنو سامسونگ SM6، نسخهای از رنو تلیسمان ویژه بازار چین
اخبار خودرو
آخرین اخبار
داخلی سازی 80 درصدی موتور پژو 301
داخلی سازی 80 درصدی موتور پژو 301
سجاد حیدری
نویسنده
6 مرداد 1398 - 18:00
آخرین اخبار
به دنبال ترک بازار ایران از سوی شرکت های خارجی بعد از تحریم های مجدد صنعت خودروسازی کشور،
ایران خودرو
تصمیم گرفت تا با همکاری و دعوت از سازندگان داخلی کشور قطعات مورد نیاز
پژو 301
را برای داخلی سازی این اتومبیل تولید کنند و وابستگی خود را از خودروسازان خارجی برطرف کند. حال با تکیه بر توانمندی های داخلی، بیش از 80 درصد مهم ترین قسمت پژو 301، یعنی پیشرانه محرک آن داخلی سازی شده است و آن هم موتور "ای سی 5" خواهد بود که در واقع یکی از موتورهای جدید و بروز صنعت خودروسازی به شمار می آید.
شاید اطلاع داشته باشید که این پیشرانه نزدیک به 2 سال قبل از ورود مجدد پژو به کشور توسط تیم "ساپکو" و گروه صنعتی "ایران خودرو" داخلی سازی شده بود و تمام تست های آن در فرانسه انجام شده و توسط شرکت خودروسازی پژو برای استفاده از آن بر روی
پژو 301
مورد تایید قرار گرفته است، حال با شروع مجدد تحریم ها و خروج پژو از ایران، گروه صنعتی
ایران خودرو
تصمیم به داخلی سازی این موتور برای استفاده از آن بر روی
پژو 301
تولید داخل گرفته است و در حال حاضر موفق به داخلی سازی بیش از 80 درصد آن شده است.
به گزارش
خودروبانک
و به نقل از ایکوپرس، موتور مذکور در مقایسه با موتورهای معروف TU5 که بر روی بسیاری از محصولات
ایران خودرو
مورد استفاده قرار می گیرد، حدود 7 درصد از توان و گشتاور بالاتری برخوردار است و این درحالی خواهد بود که مصرف سوخت آن هم نزدیک به 5 درصد کمتر است. برای داخلی سازی این پیشرانه، نزدیک به 30 قطعه آن جدید است و توان پاس کردن استانداردهای یورو5 و یورو 6 را خواهد داشت.
برچسب ها:
پژو 301
پژو
داخلی سازی
ایران خودرو
ساپکو
داغ ترین اخبار هفته
تارا پلاک ملی شد! شتاب ایران خودرو برای عرضه خودروی جدید به بازار
شاسی بلند هفت نفره چینی-ایتالیایی در تهران دیده شد، احتمال عرضه SWM G05 توسط سیف خودرو
قیمت محصولات ایران خودرو ویژه اسفندماه اعلام شد + جدول
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
علی
1398/5/6
پاسخ
خب ایرانخودرو که اینهمه زرنگ و توانمنده یه فکری به حال خودروی جایگزین برای سمند و پژو 405 و ... باشه که بعد از 20 سال هیچ تغییری نداشتن و فقط افزایش قیمت داشتن!!
سید نادر
1398/5/7
پاسخ
ناموسا کاری به این رپورتاژ ندارم ولی خدایی خود خودرو بانک هم این مزخرفات رو باور میکنه؟؟ این دقیقا کدوم پیشرانه پژو هست؟؟ مگه نگفتن اولش پیشرانه ep6رو میاریم بعد شده tu5ارتقا یافته با کمک دنگ فنگ!!!! عین این 80 درصد رو از دنگ فنگ گرفتن و اون 20 درصد رو پژو اجازه نداده به دنگ فنگ که به ایران بفروشه تکنولوژیش رو!!! ما مرز های دروغ را جابه جا کردیم{{ این جمله از خودم بود}}.الان تو. شهرک شکوهیه قم همه موتورسیکلت های cg125همگی از چین میاد !!! این همه کارخونه تولید موتور سیکلت در شهرک شکوهیه قم هست همگی حیاتشون مدیون به چین هست!!! کم دروغ بگید
meisam
1398/5/7
پاسخ
یعنی یه نفر مغز خر خورده باشه که جای سراتو سایپا با اون موتور و گیربکسش بره این آشغال از اینجا مانده از آنجا راندرو بخره.....حتی اگه پژو کلا وارداتی هم باشه باز فرانسویه و به گرد پای ماشین کره ای نمیرسه حالا که ویران خودرو خودش داره موتور طراحی میکنه ببنید چه آشی دراد.....
reza
1398/5/8
اینکه نسخه وارداتی پژو 301 از سراتو سایپا بدتره یه دروغه محز . ترمز کاسه ای و طراحی مال 10 سال پیش به گرد مال 1 سال پیشم نمیرسه حالا نسخه تولیدی اگه زیر 190 در بیاد ادم باید مغز خر خورده باشه سراتو سایپا بگیره این ماشین هم امکاناتش بیشتره هم بروز تره سراتو سایپا به گرد پاشم نمیرسه البته بماند که ارزش هر کدوم از اینا زیر 80 ملیون هست ولی به ما بالای 3 برابر قیمت واقعیشون میندازن