آهنرباها آن طوری که سریع و خشن ۹ فکر می‌کند کار نمی‌کنند! +‌ فیلم
فیلم تست و بررسی فیدلیتی
اتوبوس‌های دو طبقه برقی جدید آمریکا معرفی شد، ظرفیت بالا با سه محور
آغاز پروژه تعویض باتری اسکوترهای برقی از سوی کیمکو
تبدیل فیات دوکاتو به خانه متحرک لوکس با دو اتاق خواب!
اولین مجموعه فشن فراری راه اندازی شد
خدمات فوق تخصصی و انحصاری خودروهای ب ام و در نمایندگی پرشیا خودرو 121 بلوار ارتش
فروش خودروهای بی ام و با 30 درصد پیش پرداخت و 36 ماه اقساط توسط پرشیاخودرو

برقی کردن تاکسی‌های تهران به کجا رسید؟

علی صادقی
نویسنده

4 شهریور 1398 - 14:00

آخرین اخبار

با توجه به گفته های مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران با وجود بالا بودن اولویت برقی کردن ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت، همچنان چند چالش اساسی وجود دارد.
به نقل از تسنیم، علیرضا قنادان در باره آخرین وضعیت برقی کردن تاکسی های پایتخت اظهار کرد یکی از چالش‌های اساسی در این راستا یافتن خودرویست که امتحان خود را پس داده و امکان پایلوت کردن آن وجود داشته باشد. این خودرو به عنوان تاکسی باید از سطح استاندارد بالاتری نسبت به یک خودروی معمولی برخوردار باشد. دومین چالش تاسیس ایستگاه های شارژ و مسئله سوم روش بهره برداری از تاکسی های برقی است.
وی در ادامه افزود ریسک برقی کردن تاکسی ها نباید متوجه رانندگان آن ها باشد بهترین حالت یافتن سرمایه گذار و یا سرمایه گذارانیست که ریسک سرمایه گذاری را بپذیرند. زمانی که امکان واردات خودرو وجود داشت سرمایه گذاری در این راستا یافت نشده و زمانی که افراد حاضر به سرمایه گذاری شدند امکان واردات خودرو از بین رفته بود.
قنادان در انتها خاطرنشان کرد که در حال حاضر در حال پیگیری واردات خودرو با کاربری عمومی هستیم که این امر نیازمند مصوبه دولت است. پیش از این در نشستی با شرکت‌های سایپا، مپنا و شهرداری تهران مقرر شد اقدامات لازم برای تامین زیرساخت های ضروری انجام شده و از پایلوت کردن خودروها برای تاکسی رانی نیز حمایت شود.

برچسب ها:

داغ ترین اخبار هفته

قیمت دقیق فیدلیتی در مدل 5 و 7 نفره رسماً توسط بهمن موتور اعلام شد

مقایسه جک S5 با دیگنیتی - دو کراس اوور جوان پسند در بازار ایران

آغاز فروش اقساطی جک S5 توسط کرمان موتور + جدول خرداد 1400

نام

ایمیل

متن پیام

ارسال

رضا 1398/6/4

اگر توانستید خودروهای دهه نود میلادی را بسازیید
انوقت قادر به ساخت خودروی برقی هم خواهید بود!

سید نادر 1398/6/5

مزخرف پشت مزخرف،همین الان داشتم راه ای و جاده های در دست ساخت ایران رو میدیدم.هیچ کدام با هیچ یک از ضروریات و کاستی های هر استان تطابق نداشت !! به طور مثال استان کردستان مشکل جاد ه ای دارد ولی اقایان دنبال ریل گذاری در این استان کوهستانی هستن !با یک محاسبه متوجه هزینه ریل گذاری و جاده کشی در کردستان میشویم و ایضا مدت زمان اجرا طرح، تهران مشکلش برقی کردن نیست مشکلش مترو و اتوبان و جاده کشی و تونل و خیبان طبقاتی نبود !تهران مشکلش جمعیت بود که با این شوآف های احمقانه و هدر رفت بیت المال کار تهران و خیابان هایش به اینجا رسید .وقتی همه کارخانه ها در استان تهران و البرز و استان قزوین باشد باید منتظر ترافیک باشید