نگاهی به شرایط بازار و قیمت پژو 206 تیپ 2 ، شیر بی یال و کوپال! + جدول

پژو 206 را می‌توان یکی از اصلی‌ترین پایه‌های ایران خودرو از دو دهه پیش تاکنون دانست. این خودرو ابتدا در نسخه هاچ بک و در چند تیپ به بازار عرضه شد، و سپس نسخه حاشیه ساز صندوقدار آن به بازار عرضه گردید. پیشرانه قدرت بخش این هاچ بک فرانسوی در نسخه‌های قوی‌تر، یعنی موتور TU5 نیز قدرت بخش خودروهای متعددی، نظیر رانا، سمند و پژو پارس LX بوده است. نسخه ارزان قیمت و پایه این خودرو، یعنی 206 تیپ 2 در کنار پراید و پژو 405 ، خودروهای پرفروش فعلی بازار داخلی را در حال حاضر تشکیل می‌دهند که مورد استفاده قشر وسیعی از مصرف کنندگان، از جوانان تازه گواهینامه گرفته تا اقشار پردرآمد هستند.
شاید بتوان خودروسازی ایران را یکی از معدود صنایع تولید اتومبیل در جهان دانست که در سالهای اخیر، روند معکوس را در کیفیت طی کرده و محصولات قدیمی آن، بهتر از ساخته‌های جدید شرکت‌های خودروسازی هستند. پژو 206 تیپ 2 نیز به عنوان یکی از پرفروش ترین خودروهای کشور، این روند را طی کرده و به خصوص پس از تحریم‌های خودروسازی در ابتدای دهه نود و افزایش داخلی سازی این خودرو، به همراه استفاده از قالب‌های غیراصل، موجب کاهش شدید کیفیت ساخت این هاچ بک اقتصادی شده است. در مدل‌های جدید، آمپرها و نمایشگر موجود در بالای داشبورد تغییر کرده‌اند و نسبت به مدل‌های قدیمی، سایز بزرگتری دارند، اما بازگشت مجدد تحریم‌های خودروسازی، موجب شد تا ایران خودرو مسیر ارزان سازی محصولات و حذف آپشن از خودروهایش را در پیش بگیرد و برخی امکانات که به تازگی به این خودرو افزوده شده بودند، نظیر سنسور دنده عقب، از پژو 206 تیپ 2 حذف شوند.
همانطور که گفتیم، پژو 206 تیپ 2 یکی از پرفروش ترین خودروهای داخلی است و این مورد موجب شده تا خریداران این خودرو، بازه بزرگی از انتخاب را در پیش رو داشته باشند. مورد منفی موجود در خصوص پژو 206 تیپ 2، قیمت نسبتا بالای آن، نسبت به خودروهای رقیب در بازار است که خریداران منطقی را دچار شک و تردید می‌کند. در حقیقت، افرادی که به دنبال تهیه یک خودرو خانوادگی هستند، ترجیح می‌دهند تا پژو 405 جادار را تهیه کنند و سفرهای راحتی با آن داشته باشند، تا آنکه در فضای تنگ و کوچک پژو 206 مچاله شوند. مزیت کم مصرف بودن پژو 206 نیز مانند گذشته چندان قابل اتکا نیست، چرا که با استفاده از گیربکس‌های غیراصلی و ضرایب دنده غیر مهندسی شده، در کنار جنس نه چندان مرغوب آلیاژ استفاده شده در ساخت موتور، مصرف سوخت پژو 206 به شدت افزایش یافته است و اگر نگهداری غیراصولی را به این فرمول اضافه کنید، بازهم اوضاع بدتر خواهد شد.
همانطور که گفتیم، با هر سطح بودجه‌ای در بازار، می‌توان به سراغ خرید پژو 206 تیپ 2 رفت و برخلاف برخی تولیدات داخلی، این خودرو از تنوع رنگ مناسبی نیز برخوردار است. محدوده قیمت این هاچ بک فرانسوی از 24 تا 84 میلیون تومان بوده و البته خرید نسخه‌هایی با کارکرد بسیار بالا، به هیچ عنوان توصیه نمی‌شود، چرا که خودروهای فرانسوی به پیچیدگی و استهلاک بالا شهرت دارند و خرید این خودروها، تنها ضرر و زیان برای شما به همراه خواهد داشت. در جدول زیر، نگاهی به قیمت پژو 206 تیپ 2 در انواع مختلف انداخته‌ایم:

سال ساخت	کارکرد	رنگ	وضعیت بدنه	قیمت
1385	197,000 کیلومتر	نوک مدادی	بدون رنگ	40 میلیون تومان
1388	95,500 کیلومتر	نوک مدادی	دو لکه رنگ	46 میلیون تومان
1391	95,000 کیلومتر	سفید	گلگیر تعویض	54 میلیون تومان
1397	23,000 کیلومتر	آبی	بدون رنگ	72 میلیون تومان
1398	صفر کیلومتر	سفید	بدون رنگ	79 میلیون تومان