تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی ۲۰۲۳: سفیر خودروهای برقی
لوگو جدید سیتروئن رونمایی شد، بازگشت به ریشه‌ها
خودروی برقی اشکودا اکتاویا با پلتفرم SSP فولکس‌واگن
انواع پیشرانه های خودرو
دی اس 3 فیس‌لیفت به بازار عرضه شد
اسکای ول ET5 وارد بازار روسیه شدند، رشد سریع استارتاپ چینی
فروش کامیون کشنده FAW در بورس کالا از 12 مهر + جدول قیمت مهرماه 1401
شروع مزایده خودروهای وارداتی رسوبی از 7 مهرماه + جدول و تعداد

عملکرد ضعیف جگوار I-Pace در تست گوزن + فیلم

مرتضی قانع
نویسنده

23 مهر 1398 - 10:00

عملکرد ضعیف جگوار I-Pace در تست گوزن + فیلم

آخرین اخبار

یکی از سخت‌ترین تست‌های ایمنی در دنیای خودرو، به جز تست تصادف، تست مانور ناگهانی گوزن است. بدون شک محصولات بسیاری از خودروسازان در این تست شکست خورده و برخی از آن‌ها به سختی در این تست موفق عمل کرده‌اند. تست گوزن که تا سال ۱۹۹۷ چنین نامی نداشت، زمانی که کلیپ و تصاویری از ناکامی مرسدس بنز کلاس A در این تست در همه‌جا فراگیر شد. راننده که به او آسیبی نرسیده بود، گفت هدف از این تست این بوده تا مشخص شود آیا این خودرو می‌تواند مثل یک گوزن از یک مانع ناگهانی جلوی خودش عبور کند یا خیر. این واژه ریشه در این گفته راننده دارد و حالا ۲۲ سال بعد، همچنان در حال استفاده از واژه تست گوزن هستیم که در آن خودرو باید حین رانندگی در یک سرعت خاص بتواند در برابر موانع ناگهانی جلوی خودش مانور خوبی بدهد.
جگوار آی پیس سال ۲۰۱۸ با استقبال خوب طرفداران عرضه شد، و اولین کراس‌اور تمام الکتریکی اروپا لقب گرفت. فقط سعی نکنید با آن با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت از کنار ماشینی که جلوی شما سبز شده یا بچه‌ای که ناگهان جلوی خودروی شما می‌آید عبور کنید.
در ویدیو کاملا مشخص است که جگوار I-Pace به شدت از مسیرش منحرف می‌شود و حین این تغییر مسیر به مخروط‌های زیادی برخورد می‌کند، انگار وزن آن دوبرابر چیزی است که می‌دانیم و تایرهای خرابی زیر آن قرار گرفته‌اند. چرخ جگوار I-Pace در بهترین تلاشش پس از مانور اولیه به سمت چپ قفل می‌کند، انگار که سیستم‌های کنترل پایداری در حال مبارزه با خودرو هستند. در بیشتر موارد، جگوار I-Pace همچنان در خط مستقیمی به سمت مخروط‌ها حرکت می‌کند و اگرچه چرخ‌ها برای جلوگیری از برخورد خودرو با موانع به اطراف می‌چرخند، اما شاهد عملکرد خوبی از جگوار I-Pace نیستیم.