حقوق مدیران خودروسازی در سال ۲۰۲۰: مدیرعامل جنرال موتورز ۲۳.۷ میلیون دلار، ایلان ماسک صفر دلار
عربستان قصد تولید کامیون‌های سنگین با سوخت سلولی دارد
کامیون مرسدس بنز اکتروس ادیشن 2 معرفی شد؛ تولید تنها 400 دستگاه
شورولت یک خودروی صفرکیلومتر به همراه اینترنت پرسرعت به یک معلم هدیه داد
فراری 812 کامپتیزیونه رونمایی شد، 830 اسب بخار تا 9500 دور در دقیقه
تولیدکننده تلفن همراه Oppo نیز به جمع خودروسازان خواهد پیوست!
خودروی سه چرخ تک سیلندر! بازگشت KR از جنگ جهانی دوم
طراحی گیره خلاقانه برای نگهداری ایمن ماسک در خودرو

خودروهای گران‌ قیمت کمتر از دیگر خودروها به عابران پیاده راه می‌دهند

مرتضی قانع
نویسنده

12 اسفند 1398 - 08:00

خودروهای گران‌ قیمت کمتر از دیگر خودروها به عابران پیاده راه می‌دهند

آخرین اخبار

انجمن ایمنی بزرگراه آمریکا سال ۲۰۱۹ را یکی از مرگبارترین سال‌ها از نظر کشته شدن عابران پیاده طی ۳۰ سال گذشته اعلام کرد. سال گذشته ۶۵۹۰ عابر پیاده در جاده‌های آمریکا کشته شدند. جایی که خودروهای چند تُنی و عابران در خط عابر پیاده با یکدیگر روبرو می‌شوند. پژوهشی جدید نشان می‌دهد هرچه قیمت خودرو بیشتر باشد، احتمال اینکه حق تقدم را به عابران پیاده بدهد خیلی کمتر است.
این پژوهش همچنین بررسی کرد آیا رفتار رانندگان به جنسیت و رنگ پوست عابران هم بستگی دارد. دانشمندان این پژوهش را در دو خط عابر پیاده در لاس‌وگاس انجام دادند و متوجه شدند به ازای افزایش ۱۰۰۰ دلاری در قیمت خودرو، دادن حق تقدم به عابران پیاده ۳٪ کاهش می‌یابد.
از ۴۶۱ خودرو بررسی شده در این پژوهش، ۲۸٪ آن‌ها حق تقدم را به عابران پیاده دادند، البته جنسیت و نژاد عابر پیاده برای رانندگان مهم بود. رانندگان در ۳۱٪ موارد حق تقدم را به خانم‌ها و در ۲۴٪ موارد حق تقدم را به آقایان دادند. همین موضوع در مورد نژاد عابران هم صدق می‌کند: رانندگان در ۳۲٪ موارد حق تقدم را به سفیدپوست‌ها و در ۲۵٪ موارد حق تقدم را به غیر سفیدپوست‌ها دادند.
اگرچه این پژوهش نشانگر اختلاف بین دادن حق تقدم به افراد با جنسیت و نژادهای مختلف است، اما رانندگان این پژوهش مورد مصاحبه قرار نگرفتند پس نمی‌دانیم دلیل اصلی این رفتار آن‌ها چه بوده است. این پژوهش همچنین نشان داد رانندگان مرد و جوان رفتار پرخطرتری پشت فرمان دارند. همچنین ثروت رانندگان با رفتار غیراخلاقی آن‌ها پشت فرمان رابطه مستقیم دارد.
خیلی عجیب است که با وجود افزایش امکانات ایمنی در خودروها توسط خودروسازان، مرگ عابران پیاده بیشتر شده است. اما خودروهای امروزی بزرگتر هستند و مردم به خرید خودروهای کراس‌اوور بزرگ و شاسی بلند تمایل بیشتری پیدا کرده‌اند. شاید ندانیم دلیل بی‌توجهی رانندگان به عابران چیست یا چرا شاهد افزایش مرگ عابران پیاده هستیم، اما امیدواریم این مشکلات طی سال‌های آینده حل شوند.

برچسب ها: