موضوعات داغ
ثبت نام ایران خودرو
ثبت نام سایپا
ساینا
رانا پلاس
دیگنیتی
فیدلیتی
هزینه تعویض پلاک
ورود
فیلم های بررسی خودرو
تجربه رانندگی
موتورسیکلت و مشخصات فنی
ماشین و مشخصات فنی
مقایسه خودرو
اخبار خودرو
بستن
جستجو در خودروبانک
جستجو
برای تبلیغ و رزرو بنر
در خودروبانک با شماره زیر تماس بگیرید
0912-27-220-27
فیلم بررسی خودرو
فیلم بررسی KMC J7
آخرین اخبار
سیتروئن C3 تمام برقی با محدوده پیمایش ۳۲۰ کیلومتر در هند معرفی شد
شرکت کروز به عنوان پنجاه و پنجمین شرکت برتر ایران انتخاب شد
محبوبترین مدلهای بازار خودروی ژاپن در سال ۲۰۲۲ را بشناسید
تصاویر جیلی کولری جدید بدون استتار منتشر شد
فیلم تست و بررسی آریزو 6 پرو
تعرفه نهایی واردات خودرو ابلاغ شد + جدول
هاوال دارگو ایکس آفرودی در روسیه عرضه خواهد شد
چری تولید کراساوور تیگو ۹ را آغاز کرد
اخبار خودرو
آخرین اخبار
آیا شرکت ایلان ماسک مرتکب یک اشتباه بزرگ در طراحی تسلا مدل Y شده است؟
آیا شرکت ایلان ماسک مرتکب یک اشتباه بزرگ در طراحی تسلا مدل Y شده است؟
مرتضی قانع
نویسنده
12 فروردین 1399 - 18:00
آخرین اخبار
همراه با عرضه تسلا مدل Y، نقدهای آن هم منتشر شده که بیشتر آنها مثبت هستند. البته هیچ خودرویی عالی نیست و همیشه شاهد سازشی بین طراحی و عملکرد هستیم. حال باید دید آیا یکی از این سازشها قرار است برای مشتریان مدل Y ایجاد هزینه کند یا خیر؟
منظور ما طراحی صندوق عقب تسلا مدل Y است. برخلاف بسیاری از هاچ بکها، کفی صندوق عقب تا بالای سپر نیست و ۵ سانتیمتر آن جزو سپر عقب است. چون ارتفاع کف صندوق از زمین کمتر است، پر و خالی کردن بار راحتتر شده است.
البته موضوعی که نظر ما را جلب کرده برخورد دیگر خودروها با عقب مدل Y است. البته منظور ما ایمنی سرنشینان نیست، چون تسلا سابقه زیادی در تولید خودروهای ایمن دارد.
اما حالا تصادفی ساده با این تسلا ممکن است هزینههای زیادی دربر داشته باشد، چون باعث آسیب رسیدن به درب صندوق عقب گرانقیمت این
خودرو
میشود. همچنین ممکن است هزینه بیمه صاحبان تسلا مدل Y بالا برود، چون تعرفه بیمه با افزایش ریسک خسارت بیشتر میشود.
مدل Y
در این تصویر شاهد تفاوت بین مدل Y و مدل X هستیم. کاملا مشخص است محل باز شدن درب صندوق X بالاتر از مدل Y است، پس احتمال آسیب رسیدن به صندوق عقب مدل X در تصادفات کمتر است. البته ارتفاع تسلا مدل X بیشتر است اما تفاوت آنها در طراحی صندوق عقب مدل Y است که سپر خودرو را هم دربر گرفته است.
البته صندوق عقب جگوار آی پیس هم مثل مدل Y تا بالای سپر نیست و مقداری از سپر را دربر میگیرد.
تسلا مدل X برای مقایسه با مدل Y گزینه مناسبی نیست چون سپر عقب آن بیرون نزده و قسمت عقب آن تقریبا صاف است. پس نمیتوان دقیقا گفت سپر کجا تمام شده و صندوق از کجا شروع میشود. به نظر میآید پوشش پلاستیکی سپر ۵ سانتیمتر بالاتر از کف صندوق است پس از این نظر شبیه مدل Y است.
شاید هم این یک ایراد اشتباه باشد، اما طراحی مدل Y این سوال را به وجود میآورد که آیا تصادف این خودرو ممکن است هزینه زیادی روی دست صاحب آن بگذارد؟ همچنین در صورت وقوع چنین تصادفی و به دلیل آسیب دیدن صندوق عقب ممکن است تعمیر آن بیشتر طول بکشد.
برچسب ها:
تسلا مدل Y
تسلا مدل X
طراحی تسلا
تسلا مدل وای
تسلا مدل ایکس
جگوار
داغ ترین اخبار هفته
قیمت پایه چانگان CS35 پلاس در بورس اعلام شد + نامه و مشخصات فنی
شرایط جدید قرعه کشی خرید خودرو را بشناسید، همه چیز درباره شرط حساب وکالتی
چری تیگو 8 پرو مکس در نمایشگاه خودرو کرمان 1401 رونمایی شد + فیلم و عکس
نظرات
پاسخ به:
پاسخ به:
hello
نام
ایمیل
متن پیام
ارسال
در حال ارسال ...
Mobin
1399/1/13
پاسخ
تسلا شرکت خیلی خوبیه ولی بنظر من جگوار i-pace و پورشه تایکان ماشین های بهتری نسبت به تسلاها هستند
ht
1399/1/17
پاسخ
تویوتا راو فور هم همینه اولین برخورد درب صندوق له میشه