تست رانندگی میتسوبیشی اوتلندر پلاگین هیبریدی ۲۰۲۳: سفیر خودروهای برقی
لوگو جدید سیتروئن رونمایی شد، بازگشت به ریشه‌ها
خودروی برقی اشکودا اکتاویا با پلتفرم SSP فولکس‌واگن
انواع پیشرانه های خودرو
دی اس 3 فیس‌لیفت به بازار عرضه شد
اسکای ول ET5 وارد بازار روسیه شدند، رشد سریع استارتاپ چینی
فروش کامیون کشنده FAW در بورس کالا از 12 مهر + جدول قیمت مهرماه 1401
شروع مزایده خودروهای وارداتی رسوبی از 7 مهرماه + جدول و تعداد

ردبول شمشیر را برای فراری و مرسدس از رو بسته است

امیر ابراهیمی سهرفروزانی
نویسنده

14 فروردین 1399 - 12:30

ردبول شمشیر را برای فراری و مرسدس از رو بسته است

موتوراسپرت

در حال حاضر فرمول یک در تعطیلات به سر می‌برد، اما به محض بازگشت به رقابت، این ردبول است که زندگی را برای رقبای خود سخت خواهد کرد. به نظر می‌رسد به جز اعتراض احتمالی ردبول به سیستم DAS مرسدس، پاوریونیت فراری هم جان سالم از اعتراض آن‌ها به در نخواهد برد. بعد از اعلام توافق فدراسیون جهانی و فراری، هفت تیمی که از این پاوریونیت استفاده نمی‌کردند در بیانیه‌ای مشترک به این اعلام توافق محرمانه اعتراض کردند و خواهان شفافیت موضوع شدند. در نیمه راه اما، مرسدس که خود پیش قدم این اعتراض شده بود کنار کشید. دلیل آن‌ها حفظ شان فرمول یک بود، اما شاید به نظر اکثر کارشناسان چیز دیگری در پشت پرده است. ردبول اما شاکی ردیف اول هر دوی این پرونده‌ها می‌ماند. کریستین‌ هورنر، مدیر تیم فرمول یک ردبول، در مصاحبه با بی‌بی‌سی گفت:

" در حال حاضر آن (موضوع پاوریونیت فراری) نسبت به مشکلات فعلی که فرمول یک با آن‌ها روبروست، مشکلی فرعی است. ما می‌خواهیم از پس همه چیز برآییم و بعد از آن در زمانی دیگر به این مسئله رسیدگی می‌کنیم. ما سوالاتی از فدراسیون جهانی پرسده‌ایم. چیزی که من می‌گویم این است که یک توافق محرمانه در خصوص انطباق فنی خودروی یکی از تیم‌ها، مشخصا مسئله‌ای است که سوالاتی بوجود می‌آورد. و من مطمئنم که ما در زمانی مناسب صحبتی با ژان [تاد] خواهیم داشت تا تلاش کنیم بفهمیم که این توافق چرا صورت گرفته و شامل چه مواردی است."

برچسب ها: