کلکسیون خودروهای دیوید بکهام را بشناسید، از رولزرویس تا فراری
7 دلیل لرزش خودرو هنگام شتاب‌گیری را بشناسید
پیشرفت و توسعه پایدار صنعت خودرو در گرو سودآوری است
رونمایی رسمی از آمیکو آسنا اتوماتیک با حضور پژمان بازغی و امیر علی اکبری + فیلم
ایران خودرو تبریز به علت اعتصاب کارگران تعطیل شد
علت ریختن بنزین از زیر ماشین
خودروی فردا T5 در کارخانه فرداموتورز برای عاملیت های مجاز به نمایش گذاشته شد
کامیون فورس رسماً توسط بهمن دیزل معرفی شد + قیمت و مشخصات فنی

پورشه اعتراف کرد گیربکس کیمن GT4 آن چیزی که می‌خواستند نیست

مرتضی قانع
نویسنده

9 خرداد 1399 - 14:00

پورشه اعتراف کرد گیربکس کیمن GT4 آن چیزی که می‌خواستند نیست

آخرین اخبار

پورشه ۷۱۸ کیمن GT4 سال گذشته به عنوان بهترین نسخه پرقدرت این مدل عرضه شد که قادر به انجام کارهای قابل توجهی بود. اما GT4 یک مشکل جدی دارد، حداقل در جاده‌های استرالیا. فاصله بین دو دنده زیادی در این گیربکس شش سرعته وجود دارد که وقتی زمان تعویض دنده سه به چهار فرا برسد، خودرو کاملا محدودیت سرعت را رد کرده است.
با این حال، یک راه‌حل برای این مشکل وجود دارد، چون پورشه قصد دارد یک گیربکس دوکلاچه هفت سرعته را در اواخر سال ۲۰۲۰ معرفی کند. چرخ‌دنده اضافی این سیستم انتقال قدرت، نسبت‌ بقیه دنده‌ها را کاهش می‌دهد و در نتیجه شتاب خودرو را بالاتر می‌برد. فرانک استفن والیسر رئیس بخش تولید مدل‌های ۹۱۱ و ۷۱۸ در این باره گفته است:
ما قصد داشتیم این کار را انجام دهیم، اما از لحاظ فنی امکان چنین کاری وجود نداشت. ما پاسخی برای این مسئله داریم، که اواخر امسال عرضه خواهد شد.
عکس‌های لورفته نشان می‌دهند پورشه GT4 RS را در دست توسعه دارد. این مدل دارای یک اسپویلر پشتی بزرگ و کاپوتی با یک جفت دریچه هوای ناکا است. همچنین ممکن است این شرکت تلاش کند تا توان بیشتری از موتور ۴ لیتری شش سیلندر باکسر این مدل استخراج کند. هنوز مشخص نیست پورشه ۷۱۸ باکستر اسپایدر هم این ارتقا را دریافت خواهد کرد یا خیر.