فیلم تست و بررسی آریزو 6 پرو
تعرفه نهایی واردات خودرو ابلاغ شد + جدول
هاوال دارگو ایکس آفرودی در روسیه عرضه خواهد شد
چری ‌‌‌‌‌‌‌تولید کراس‌اوور تیگو ۹ را آغاز کرد
شرایط جدید قرعه کشی خرید خودرو را بشناسید، همه چیز درباره شرط حساب وکالتی
شرایط پیش فروش خودروهای وارداتی در بورس چیست؟
عذرخواهی گروه سایپا به دلیل تاخیر در آغاز طرح فروش، زمان شروع طرح همچنان نامشخص
ام وی ام X22 پرو بخریم یا نه؟ نگاهی به کراس اوور جمع و جور مدیران خودرو

پورشه اعتراف کرد گیربکس کیمن GT4 آن چیزی که می‌خواستند نیست

مرتضی قانع
نویسنده

9 خرداد 1399 - 14:00

پورشه اعتراف کرد گیربکس کیمن GT4 آن چیزی که می‌خواستند نیست

آخرین اخبار

پورشه ۷۱۸ کیمن GT4 سال گذشته به عنوان بهترین نسخه پرقدرت این مدل عرضه شد که قادر به انجام کارهای قابل توجهی بود. اما GT4 یک مشکل جدی دارد، حداقل در جاده‌های استرالیا. فاصله بین دو دنده زیادی در این گیربکس شش سرعته وجود دارد که وقتی زمان تعویض دنده سه به چهار فرا برسد، خودرو کاملا محدودیت سرعت را رد کرده است.
با این حال، یک راه‌حل برای این مشکل وجود دارد، چون پورشه قصد دارد یک گیربکس دوکلاچه هفت سرعته را در اواخر سال ۲۰۲۰ معرفی کند. چرخ‌دنده اضافی این سیستم انتقال قدرت، نسبت‌ بقیه دنده‌ها را کاهش می‌دهد و در نتیجه شتاب خودرو را بالاتر می‌برد. فرانک استفن والیسر رئیس بخش تولید مدل‌های ۹۱۱ و ۷۱۸ در این باره گفته است:
ما قصد داشتیم این کار را انجام دهیم، اما از لحاظ فنی امکان چنین کاری وجود نداشت. ما پاسخی برای این مسئله داریم، که اواخر امسال عرضه خواهد شد.
عکس‌های لورفته نشان می‌دهند پورشه GT4 RS را در دست توسعه دارد. این مدل دارای یک اسپویلر پشتی بزرگ و کاپوتی با یک جفت دریچه هوای ناکا است. همچنین ممکن است این شرکت تلاش کند تا توان بیشتری از موتور ۴ لیتری شش سیلندر باکسر این مدل استخراج کند. هنوز مشخص نیست پورشه ۷۱۸ باکستر اسپایدر هم این ارتقا را دریافت خواهد کرد یا خیر.