فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید در انگلستان از سال ۲۰۳۰ ممنوع خواهد شد
تویوتا سوپرا و بی‌ ام‌ و Z4 به دلیل خطر آتش‌سوزی احتمالی فراخوانی شدند
شرط سند در رهن از پیش ‎فروش ‎ایران خودرو حذف شد!
لیفان X70 پرو، تیونینگ اختصاصی خودروبانک بر روی تازه وارد لیفان در ایران
پس از خرید خودرو کارکرده داخلی، چه هزینه‌هایی در انتظار شما خواهد بود؟
شریک چینی بی ام و اعلام ورشکستگی کرد
بی ‌ام ‌و برای استفاده از عبارت «باشه، بومر» در پاسخ به منتقدان iX عذرخواهی کرد
تویوتا تعداد کمی هایلوکس ۲۰۲۰ را به خاطر نداشتن برچسب تایید فراخوانی کرد

معرفی پیکاپ مزدا BT-50؛ قلب ایسوزو با چهره‌ای جدید

مرتضی قانع
نویسنده

28 خرداد 1399 - 14:00

معرفی پیکاپ مزدا BT-50؛ قلب ایسوزو با چهره‌ای جدید

آخرین اخبار

به نظر می‌رسد بازار پیکاپ‌ها روز به روز در حال گسترش است و تاکنون شرکت‌های مختلفی وارد عرصه تولید پیکاپ شده‌اند. پیکاپ مزدا BT-50 نیز سعی دارد تا سهم اندکی از این بازار در حال رشد را به خود اختصاص دهد و ثابت می‌کند می‌توان با خودرویی زیبا به ماجراجویی رفت.
رونمایی مزدا BT-50 از طریق یک رویداد رسمی در استرالیا صورت گرفت که بازاری بزرگ و پررونق برای پیکاپ‌ها است. این سومین نسل از وانت ژاپنی مزدا BT-50 است که به تولید می‌رسد و گویا مزدا قصد دارد تا جدی‌تر از گذشته وارد بازی پیکاپ‌ها بشود.
مزدا BT-50 از زبان طراحی این شرکت موسوم به کودو استفاده می‌کند که باعث می‌شود این خودرو را شبیه به کراس‌اوور مزدا CX-9 بدانیم. پیکاپ مزدا BT-50 در حال حاضر تنها در تیپ لاکچری دوکابین معرفی شده که از تجهیزات و امکانات مناسبی بهره‌مند است.
بزرگترین تغییر ایجاد شده در نسل سوم مزدا BT-50، استفاده از پلتفرم ایسوزو دی مکس در این خودرو است که به طراحان مزدا اجازه داده تا موتور قدیمی و سنگین فورد را دور بیندازند و به جای آن از یک پیشرانه سه لیتری چهارسیلندر توربو دیزل با 188 اسب‌بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور استفاده کنند.

مزدا BT-50

نیروی پیشرانه از طریق گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ‌ها ارسال می‌شود. مشتریان قادر هستند تا مزدا BT-50 را در دو مدل 4x4 و 4x2 سفارش دهند. پیش‌بینی می‌شود در صورت فروش موفق مزدا BT-50 در استرالیا، تا پایان سال جاری میلادی پیشرانه‌های متنوع‌تری برای این پیکاپ ارائه شوند.
از جمله امکانات رفاهی مزدا BT-50 می‌توان به مواردی همچون صفحه نمایش نه اینچی لمسی و سیستم تهویه جدید اشاره کرد که با ایسوزو دی مکس مشترک هستند. با این حال ظرافت خاص مزدا در طراحی خودروهایش موجب شده تا وانت مزدا BT-50 نسبت به ایسوزو دی مکس محصولی لوکس‌تر به نظر برسد. هنوز اطلاعات دقیقی در خصوص قیمت‌گذاری وانت مزدا BT-50 و عرضه آن به بازارهای دیگر اعلام نشده اما این خودرو در کنار ایسوزو دی مکس در تایلند به تولید خواهد رسید و بنابراین می‌بایست مزدا BT-50 را نمونه لوکس دی مکس ایسوزو بدانیم.