آخرین قیمت کمک فنر خودرو در نیمه دوم مهرماه + جدول

سیستم تعلیق تنها سنگر خودرو برای میرا کردن ضربات وارده از سطح زمین است و اجازه نمی دهد تا ناهمواری های جاده مستقیم از طریق چرخ ها به داخل کابین اتومبیل منتقل شود، ولی این سیستم برخی مواقع با مشکلاتی همراه شده و به دلیل حساس بودن و عدم امکان تعمیر، لازم می شود تا پس از خرابی قسمتی از این سیستم به طور کامل تعویض شود تا مشکل آن برطرف شود.

سیستم تعلیق در خودروهای معمولی از دو قسمت اصلی و گاهی اوقات در خودروهای شاسی بلند و آفرودی می تواند از چند قسمت مهم نیز تشکیل شده باشد، اما عموم خودروهای موجود در کشور ما سیستم تعلیق ساده دارند که از یک فنر اصلی مارپیچ در کنار یک کمک فنر تشکیل شده و در چهار طرف خودرو قرار می گیرند تا ضربات وارده از زمین را کاهش دهد، اما به مرور زمان و بعد از کار زیاد و فشاری که بر روی آن وارد می شود، هریک از این دو بخش ممکن است با مشکلاتی مواجه شوند که در این صورت نیاز به تعویض خواهند داشت.

کمک فنر، از ارزان تا گران

در این بین فنرهای اصلی مارپیچ ساختار ساده ای دارند و به همین دلیل قیمت آن در بازار خیلی بالا نیست، ولی کمک فنرها برای دفع ضربات ناگهانی، جلوگیری از بازشدن ناگهانی سیستم تعلیق و همچنین راهنما و محل قرارگیری فنر مارپیچ، ساختار پیچیده تری داشته و به همین دلیل قیمت بالاتری هم نسبت به فنرهای مارپیچ دارند.

عمده خرابی های سیستم تعلیق هم به همین کمک فنرها مربوط می شود و وقتی به صدا دادن می افتند، کم کم زمان تعویض آنان فرا می رسد. حال اگر جزو کسانی هستید که سیستم تعلیق ماشین شما همین الان صدایش بلند شده و زمان تعویض آن فرا رسیده است، بد نیست نگاهی به قیمت کمک فنرهای موجود در بازار مربوط به نیمه دوم مهرماه 99 داشته باشید که جزییات آن در جدول زیر شاهد باشید.

جدول قیمت کمک فنر