پیست جدید اما نتایج تکراری، نتایج تمرین اول و دوم فرمول یک پرتغال + فیلم

عکس نویسنده
پرهام تحصیلی
نویسنده

امروز اولین تمرین فرمول یک در پیست پورتیمائو پرتغال برگزار شد اما افسوس که نتیجه چیزی نبود جز تکرار برتری خودرو های مرسدس.

خلاصه تمرین اول

برخلاف دو هفته پیش در پست نوربرگرینک آلمان امروز و در این پیست شرایط برای خودرو ها بسیار مناسب بود. آسمان آبی و دمای هوای ۲۵درجه نوید یک آخر هفته جذاب را می دهند اما در عین حال نباید از آسفالت نو این پیست غافل شد، آسفالتی که به دلیل جدید بودن چسبندگی عالی نخواهد داشت و کار را برای رانندگان کمی سخت خواهد کرد.

در تمرین اول سباستین فتل اولین راننده ای بود که در این پیست زمان خود را ثبت کرد و کارلوس ساینز اولین راننده ای بود که در پیچ چهار به دلیل عدم رعایت حد قانونی پیست زمانش حذف شد. کارلوس پس از این اتفاق از کمبود شدید چسبندگی در این پیست ابراز تعجب کرد.

پس از کارلوس نوبت مکس ورشتپن بود که در این پیچ اسپین شود و از کمبود چسبندگی در این پیچ ابراز نارضایتی کند.

پیست پورتیمائو برای اولین بار میزبان مسابقات فرمول یک شده است و از این جهت برای تمامی رانندگان جذابیت ویژه ای دارد.

در پایان تمرین اول برتری با خودرو های مرسدس بود و والتری بوتاس در صدر قرار گرفت. مکس در جایگاه سوم و چارلز لکلرک در جایگاه چهارم.

در پایان تمرین اول چارلز از خودرو SF1000 فراری راضی بود و امیدوار به کسب نتیجه بهتر در این پیست.

البته هر دو خودرو مرسدس بر روی لاستیک مدیوم قرار داشتن اما مکس و چارلز با لاستیک هارد ثبت زمان کرده بودند.

خلاصه تمرین دوم

با شروع تمرین دوم انگار وارد دنیایی دیگر شدیم، هیجان و اتفاقات تمرین دوم دست کمی از یک مسابقه نداشت. برخورد بین مکس ورشتپن و لنس استرول، آتش سوزی در خودرو پیر گسلی و هشتم شدن لوئیس همیلتون.

برخورد استرول و مکس
والتری بوتاس توانست با زمان ۱:۱۷.۹۴۰ به صدر تمرین دوم برسد اما این یک پیروزی برای بوتاس نبود چرا که در این تمرین دوبار پرچم قرمز زده شد و تمرین متوقف گردید.

آتش سوزی خودرو پیر گسلی
از یک سو آتش گرفتن خودرو آلفاتائوری پیر گسلی باعث شد تا پیر راهی به جز فرار از خودرو نداشته باشد و از سوی دیگر مکس و استرول در پیچ یک با هم درگیر شدند، انگار که روز مسابقه است!!!!.

دو توقف طولانی در تمرین دوم باعث شد تا رانندگان نتوانند زمان مناسبی ثبت کند و در این هیاهو والتری توانست فاصله خود را با مکس ایمن نگه دارد. لوئیس همیلتون با ۱.۳۶ ثانیه اختلاف نسبت به والتری در رده ۸ام قرار گرفت.

۳۰ دقیقه ابتدایی تمرین دوم برای تست لاستیک های جدید پیرلی اختصاص پیدا کرده بود به همین دلیل تیم ها تغییرات زیادی را در خودرو ایجاد نکرده بودند. هر تیم سه دست از این لاستیک ها را برای تست در اختیار داشت، دو ست برای یک راننده و یک ست برای راننده دیگر.

آتش سوزی خودرو گسلی باعث شد تا ۱۵ دقیقه از تمرین دوم از بین برود و تیم ها تنها ۲۷ دقیقه برای تمرین در اختیار داشته باشند، اما همین زمان نیز با برخورد مکس و استرول و پرچم قرمز مجدد مورد تهدید قرار گرفت. برخوردی که باعث شد تا استرول به داخل سنگریزه ها برود و متوقف شود.

برخورد مکس و استرول
برخورد مکس و استرول تحت بررسی قرار گرفته است اما مدیر ریسینگ پوینت اعلام کرده است که استرول در حال آغاز دور سریع خود بوده است و به نوعی او را مقصر نداسته است.

پس از این برخورد تنها ۷دقیقه از تمرین باقی مانده بود و دیگر تیم ها تلاشی برای ثبت دور سریع نکرده و تنها به جمع آوری اطلاعات ناچیزی اکتفا کردند.

در پایان توجه شما را به رده بندی تمرین دوم جلب میکنم.

1- Valtteri Bottas Mercedes 1:17.940 لاستیک سافت

2- Max Verstappen Red Bull 0.595s لاستیک مدیوم

3- Lando Norris McLaren 0.803s لاستیک سافت

4- Charles Leclerc Ferrari 0.898s لاستیک مدیوم

5- Carlos Sainz McLaren 1.173s لاستیک سافت

6- Sebastian Vettel Ferrari 1.235s لاستیک مدیوم

7- Pierre Gasly AlphaTauri 1.238s لاستیک مدیوم

8- Lewis Hamilton Mercedes 1.368s لاستیک سافت

9- Esteban Ocon Renault 1.556s لاستیک سافت

10- Alex Albon Red Bull 1.703s لاستیک سافت

11- George Russell Williams 1.881s لاستیک مدیوم

12- Perez Racing Point 1.961s لاستیک سافت

13- Daniel Ricciardo Renault 2.047s لاستیک سافت

14- Nicholas Latifi Williams 2.525s لاستیک سافت

15- Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing 2.550s لاستیک هارد

16- Kevin Magnussen Haas 2.740s لاستیک سافت

17- Daniil Kvyat AlphaTauri 2.789s لاستیک سافت

18- Romain Grosjean Haas 2.927s لاستیک سافت

19- Lance Stroll Racing Point 3.043s هارد

20- Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 3.456s لاستیک مدیوم

نظرات
 
 
 

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران