2. اخبار خودرو
  3. شرایط فروش
  4. تعیین قیمت سمند سورن EF7 توربوشارژر

تعیین قیمت سمند سورن EF7 توربوشارژر

تعیین قیمت سمند سورن EF7 توربوشارژر شرایط فروش
گروه خودروسازی ایران خودرو که به تازگی با طراحی و توسعه فناوری توربوشارژر بر روی موتورهای EF7 و نصب آن بر روی خودروی سمند سورن، به جمع خودروسازان صاحب تکنولوژی موتورهای توربوشارژر پیوست، دیروز صبح شرایط فروش و قیمت نهایی این محصول توربوشارژر وطنی را اعلام کرد.
در این طرح ایران خودرو فعلا تنها فروش نقدی و فوری را تعیین کرده و اعلام کرده است که خودروی سمند سورن توربوشارژر را تنها با 2 میلیون اختلاف، با قیمتی 37 میلیون و 800 هزار تومانی در رنگ‌های آبی کبود، سفید، مشکی، آبی رویال، خاکستری، قرمز دو پوششه و قهوه‌ای روشن عرضه خواهد کرد. در این طرح همچنین اعلام شده که خودروی سمند سورن مورد نظر با تحویل 20 روزه به متقاضی عرضه خواهد شد.
براساس اعلام کارشناسان صنعت خودرو، با استفاده از این نوع سیستم بر روی موتورها، می‌توان به قدرت و گشتاوری بالاتر دست پیدا کرد. تا حدودی که با ورود 30 برابری هوا به موتور برای انجام عمل احتراق، موجب بهبود 40 درصدی راندمان پیشرانه هم شده است.
مدیر پروژه موتور توربوشارژر EF7 هم اعلام کرده که موتور توربوشارژر EF7 فعلی حجمی 1700 سی سی دارد و با مصرف 7.3 لیتری سوخت در هر صد کیلومتر، می‌تواند قدرتی 155 اسب بخاری و گشتاوری 215 نیوتن متری را تولید کند که در عمل قدرتی معادل یک پیشرانه 2400 سی سی در حالت تنفس طبیعی و مصرف سوختی معادل یک پیشرانه 1600 سی سی دارد. در مقایسه با پیشرانه استاندارد سمند سورن هم نسخه توربوشارژر 36 تا 40 درصد افزایش توان، 40 درصد افزایش گشتاور، 7 درصد کاهش مصرف سوخت و 13 درصد کاهش آلایندگی‌های خروجی را تجربه کرده است.
نظرات
 
 
 
ارسال  

علی

1394/11/22
آقا یه سوال ؟
وانت سمند با موتور توربو چند وقت دیگه وارد بازار میشه ؟

ALI

1394/11/22
اگر چیز خوبی باشه من اولین مشتریشم
خب همه میدونید که توربو شارژ روی خودروهای اروپایی هم مشکلاتی در طول زمان داره چه برسه به یه ماشین ایرانی با تکنولوژی قدیمی
من که منتظر ورودش به بازار هستم اما میترسم باز هم ایرانخودرو از اون کارای قشنگ بکنه و کلا از قطعات نامرغوب استفاده کنه که اونوقت تند تند باید بهشون سر بزنیم
الانم که داریم در مورد ef7 و نصب توربو حرف میزنیم هنوز مشکلات کم کردن روغن و مشکلات سیستم کلاج رفع نشده و برخی از صاحبان خودرو از این مشکلات شاکی هستن
خب اگر توربو نصب بشه امکان داره به خاطر افزایش حجم هوای ورودی و افزایش تراکم در داخل پیستون ها یا مشکلات قبلی تشدید بشه و یا به دلیل به سوزی کاهش پیدا کنه ، که باید منتظر ورود و تستش باشیم .
خدا به خیر کنه.......

  • ALI

    1394/11/23
    یه نکته یادم رفت بگم که
    چند سالی هست که زمزمه هایی از تولید سمند کوپه یا سورن کوپه به بازار سشنیده میشه که وزن کمتر و نسبت قدرت موتور به وزن بهتری نسبت به نمونه سدان خواهد داشت ...علاوه بر این ها به دلیل خشکی سیستم تعلیق هندلینگ اسپرتی خواهد داشت ...بهتره اول سمند کوپه با موتور توربو وارد بازار بشه ...چون بهتر هست موتورهای توربو دار روی خودرو های اسپورت نصب بشن ....بهتره کلا موتور بدون توربو با تکنولوژی جدید روی سمند نصب کنن که با حجم 1700 قدرت 130 اسبی ویا حتی بیشتر تولید میکنن
    خدا عاقبت مردم ایران رو با این پلتفرم های تکراری به خیر کنه

بهرام

1394/11/22
اول مشکل روغن ریزیشو حل کنن بعد برن توربوشارژش کنن...حالا موتورش هم خداااا...قیافشو میخوان چیکار کنن؟؟

mehrdad

1394/11/22
اطلاع رسانی و اخبارتون نسبت به بقیه سایت ها، دست دوم و با کلی تأخیر منتشر میشه!!

مرتضی

1394/11/22
باعث خوشحالیه اگر اختلافشون فقط 2 میلیون باشه!! البته بماند که آیا توربو با این اوضاع بنزین ما جواب میده یا نه ؟... تازه همون ef7 معمولی کلی خرابی داشت و نه تعمیرکارش بود و نه جنسش،توربوش چه داستانی بشه...

امین

1394/11/22
مهم اینه که وارد مدار شدن توربو رو چ دوره موتوری باشه و چقدر لگ و ضربه داشته باشه
سورن و دنا ماشین های خانوادگی هستن نمیشه یه ماشین خانوادگی رو تصور کرد با توربو و لگ ها و ضرباتش موقع ورود و خروج از مدار

DANI

1394/11/22
بقول یه شخص خیلی قدیمی .. شما گردن سگ طلا هم بندازی بازم سگه . و بقول مدیر عامل قبلتر سایپا مردم دیگه پلت فرمو قبول نمیکنن هر چقدرم بخایم اپشن بزاریم. مثلا پراید با شیش تا ایربگ و موتور توربو بازم در ذهن مردم همونه

بابك

1394/11/22
توربو را كيلويي چند حساب كردين؟

  • علی

    1394/11/23
    نکنه انتظار داشتی قیمت مدل توربو از مدل اتمسفریک ارزون تر باشه !!!!!!!!!!!!!!

ققنوس

1394/11/22
لطفا دیداری باهاش داشته باشید برای دوستداران خودرو

مهدی ج

1394/11/22
یعنی قدرتی به مراتب بالاتر از مزدا3 و النترا و هم اندازه با کیا سراتو !!!!!!
به عمل کار براید به سخنرانی نیست اول بزارین مردم بخرن و مشکلات و قدرت و سرعت رو ببینند و بعدا تعریف و تمجید بکنید مسولین ایرانخودرو

سیامک

1394/11/22
کلا میخوان ملت یاد بگیرن فنون مککانیکی رو هم تجربه ملی بالا میره هم ملت بیکار و علاف نمیشن .از هر چه بگذریم ذهن خلاق و پویایی دارند فقط حیف سی چهل سالی عقبن .

مثبت گرا

1394/11/22
جدی ایران خودرو داره تلاش میکنه واین کارش هم جدی قابل تمجید