دانگ فنگ گلوری 580 در تهران دیده شد؛ یک کراس‌اوور چینی با سه ردیف صندلی

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده

حضور خودروهای رنگارنگ و نه چندان شناخته شده چینی در بازار ایران به خبری معمول و به دور از هیجان تبدیل شده است، در حقیقت آن قدر خودروهای چینی مختلف وارد بازار ایران شده‌اند که یادآوری نام تمامی آن‌ها برای مصرف‌کنندگان ایرانی امکان‌پذیر نیست. دانگ فنگ گلوری 580 نیز جدیدترین دستاورد چینی‌ها برای بازار خودرو ایران بوده که اخیرا تصاویر آن در خیابان‌های تهران رؤیت شده است و در مطلب امروز به این خودرو خواهیم پرداخت.

خودروهای خوش رنگ و لعاب که به دردسر تبدیل می‌شوند!

البته هجوم همه جانبه چینی‌ها تنها جنبه منفی ندارد و موجب افزایش بازه انتخاب مصرف‌کنندگان ایرانی شده است. با این وجود نباید یک نکته را از یاد برد، به جز چند شرکت بزرگ و شناخته شده همچون مدیران خودرو، کرمان موتور و گروه بهمن، در باقی موارد ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای چینی چندان رضایت‌بخش نبوده است. بسیاری از محصولات چینی حاضر در بازار ایران خودروهایی هستند که عرضه محدودی به بازار داشته‌اند و امروزه به خرید اول و آخر مالکان خود تبدیل شده‌اند، چرا که دسترسی به قطعات یدکی و خدمات فنی آن‌ها به سادگی امکان‌پذیر نیست.

روند ورود خودروهای جدید چینی به بازار ایران پس از اعمال تحریم‌ها سخت‌تر نیز شده است. برای مثال لیفان X70 تنها خودروی جدیدی بود که طی چندماه اخیر معرفی شد و در آستانه ورود به بازار قرار گرفت. شرایط تحریم‌ها آن‌قدر سختگیرانه است که حتی شرکت‌های چینی نیز حاضر به گسترش همکاری‌ها نیستند و تنها محصولاتی از برندهای کمتر شناخته شده نصیب مشتریان ایرانی می‌شود.

دانگ فنگ گلوری 580 از کجا آمده است؟

در چنین شرایطی، شرکتی نامشخص تصمیم گرفته تا DFSK گلوری 580 را به بازار ایران عرضه کند. DFSK یا دانگ فنگ سوکون موتور، شرکتی است که براساس جوینت ونچر مابین دانگ فنگ و Chongqing Sokon شکل گرفته و فعالیت خود را از سال 2003 میلادی آغاز کرده است. این برند زیرشاخه صادراتی دانگ فنگ محسوب می‌شود و در تلاش است تا محصولات خود را وارد بازار اروپا کند. DFSK علاوه بر چین در اندونزی نیز خط تولید راه اندازی کرده است.

اما به خودرو مورد بحث یعنی دانگ فنگ گلوری 580 بپردازیم. این خودرو اصلی‌ترین محصول شرکت DFSK‌ است و برای اولین بار در سال 2016 معرفی شد. تاکنون نیز دو فیس لیفت بر روی این خودرو اعمال شده و نسخه جدیدی از آن با نام دانگ فنگ گلوری 580 پرو معرفی شده که مشخص نیست به کشور ما عرضه شود یا خیر.

گلوری 580

دو نکته جالب در خصوص DFSK گلوری 580 یا دانگ فنگ گلوری 580 وجود دارد، اول آن‌که این خودرو اجازه تردد در انگلستان را دارد و هم‌اکنون نسخه‌های کم کارکرد این خودرو با قیمت تقریبی 17 هزار پوند قابل خریداری هستند. نکته دوم به چیدمان این خودرو مربوط می‌شود، دانگ فنگ گلوری 580 یک کراس‌اوور هفت نفره است و با توجه به کمبود خودروهای این سگمنت در بازار ایران، می‌تواند مورد توجه مصرف‌کنندگان قرار گیرد.

مشخصات فنی

استفاده از پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر به همراه گیربکس CVT، مشخصه بارز کراس‌اوورهای چینی جدید است و دانگ فنگ گلوری 580 نیز از چنین رویه‌ای پیروی می‌کند. در ادامه می‌توانید جدول مشخصات فنی دانگ فنگ گلوری 580 را مشاهده کنید:

وزن خالص1510 کیلوگرم
طول4680 میلیمتر
عرض1845 میلیمتر
ارتفاع1715 میلیمتر
فاصله بین دو محور2780 میلیمتر
حجم پیشرانه1498 سی سی
حداکثر توان147 اسب بخار
حداکثر گشتاور220 نیوتن متر
گیربکسCVT
سیستم تعلیق جلومک فرسون
سیستم تعلیق عقبمیله پیچشی
حداکثر سرعت240 کیلومتربرساعت
ترمزجلو و عقب دیسکی

امکانات رفاهی و ایمنی

مجهز بودن به طیف وسیعی از امکانات رفاهی و ایمنی، برگ برنده خودروهای چینی در رقابت با سایر محصولات بوده و همواره از این نقطه قوت برای موفقیت در بازار کشورهای در حال توسعه استفاده کرده‌اند. دانگ فنگ گلوری 580 نیز خودرویی مجهز است و در حد و اندازه سایر محصولات چینی ظاهر می‌شود.

گلوری 580

از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به مواردی همچون شش کیسه هوا، سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع دستی، سیستم چندرسانه‌ای به همراه رهیاب ماهواره‌ای، سانروف، کروز کنترل، دوربین عقب و سنسور پارک عقب اشاره کرد. البته این خودرو در تیپ‌های گوناگونی وارد بازار شده و مشخص نیست کدام نسخه‌ از آن به بازار کشورمان عرضه خواهد شد. برای مثال نمونه‌های عرضه شده از دانگ فنگ گلوری 580 به پاکستان تنها مجهز به دو ایربگ هستند.

جمع بندی و تحلیل بازار

دانگ فنگ گلوری 580 در حال حاضر با قیمتی حدود سه میلیون و 250 هزار روپیه پاکستان در کشور همسایه عرضه می‌شود و نسخه‌های کم کارکرد آن نیز با حدود 17 هزار پوند در انگلستان قابل خریداری هستند. البته باید توجه داشت که نسخه عرضه شده به بازار انگلستان و پاکستان قطعا متفاوت است و نمونه موجود در بازار انگلستان از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در سطح بالاتری قرار دارد.

گلوری 580

همانند سایر تجربیات ایرانیان با خودروهای چینی، احتمالا نسخه میان رده دانگ فنگ گلوری 580 به بازار ایران عرضه خواهد شد و قیمتی بیش از 600 میلیون تومان برای این خودرو تعیین خواهد شد.

شاید تنها رقیب عمده DFSK گلوری 580 در ایران می‌توانست بیسو T5 باشد، خودرویی هفت سرنشینه با مشخصات فنی نزدیک به رقیب خود از شرکت دانگ فنگ که هیچ‌گاه به بازار ایران عرضه نشد. سایر رقبای حال حاضر دانگ فنگ گلوری 580 را می‌توان خودروهایی همچون ام وی ام X55، چری تیگو 5، جک S5 و لیفان X70‌ دانست که البته هیچ‌کدام از این خودروها هفت سرنشینه نیستند.

نظرات
 
 
 

hamid

1399/8/25
باسلام مطمئنید حداکثر سرعتش 240 کیلومتره؟

Mahdi

1399/8/25
چه موتور ضعیفی داره
تنها موتوری که این غول بیابونی رو راه میبره ۸ سیلندر ۶ لیتری هست
اَه اَه
آشغال های چین
هفت نفره هم هست
دیگه بد تر
آخه ۱۵۰۰ توربو حتی تیگو ۷ رو هم به زور راه میبره . چه برسه به این ماشین غول پیکر