بسیاری از فعالان بازار خودرو عقیده دارند که فصل پاییز یکی از راکدترین دوران‌ها برای بازار خودرو است و هرساله در این فصل شاهد افت خرید و فروش خودرو هستیم. با این وجود به دلیل شرایط خاص بازار خودرو طی یکسال اخیر، بازار خودرو ایران شرایط رکود و تورم را در پاییز امسال به صورت همزمان تجربه کرد.
پس از پایان دوره قرنطینه سراسری به مدت دو هفته و تعطیل بودن مراکز تعویض پلاک در اکثر شهرها، اکنون رونق مجددا به بازار خودرو بازگشته است و شاهد تبادل خودروهای مختلف بین خریداران و فروشندگان هستیم. افت نسبی قیمت خودرو که در تاثیر از کاهش قیمت ارز رخ داد نیز عامل دیگری برای بازگشت رونق به بازار خودرو است.
البته جای تردید نیست که قیمت فعلی خودرو فاصله معنی‌داری با قدرت خرید مصرف‌کنندگان دارد و بایستی بین این دو مقوله تعادل ایجاد شود. شرایط فروش فوق العاده خودروسازان که برندگان آن‌ها از طریق قرعه کشی مشخص می‌شوند، همچنان با استقبال شدید متقاضیان مواجه هستند در حالی‌که میزان ظرفیت اختصاص داده شده در این شرایط فروش معمولا بسیار کمتر از تعداد ثبت نام کنندگان است.
پاییز سال 1399 در حالی به پایان می‌رسد که روزهای بد بازار خودرو ایران همچنان ادامه دارند و به نظر نمی‌رسد در کوتاه مدت تغییری در این شرایط ایجاد شود. همزمان اعلام آزادسازی قیمت برخی از محصولات خودروسازان نیز شوک جدیدی به بازار خودرو وارد آورده و به نظر می‌رسد طی ماه‌های آتی، قیمت برخی خودروهای تولید داخل با قیمت بازار همسان شود. در سوی دیگر نیز روند ورود خودروهای جدید به بازار کشورمان به کندی صورت می‌گیرد و به جز چند کراس‌اوور چینی، محصول جدید دیگری در این دوره به بازار کشورمان معرفی نشده است.
جدول قیمت خودرو در روزهای پایانی آذرماه:
| خودرو | مدل | رنگ | کارکرد | قیمت |
| کیا سراتو سایپا | 1398 | سفید | 11000 | 730 |
| جیلی GC6 اکسلنت | 1397 | مشکی | 23000 | 300 |
| هیوندای آزرا | 2019 | سفید | صفرکیلومتر | 2000 |
| رنو ساندرو اتوماتیک | 1395 | سفید | 25000 | 300 |
| ام وی ام ایکس 33 | 1399 | خاکستری | صفرکیلومتر | 570 |
| پژو 2008 | 1398 | سفید | 8000 | 800 |
| هیوندای اکسنت | 1397 | سفید | 25000 | 670 |
