اجازه ندهيد دلالان امتياز شاهين را بخرند، قیمت فعلی شاهین به ضرر خودروساز است

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده

یکی از فعالان بازار خودرو در پاسخ به این سوال که آیا خودروی شاهين می تواند جايگاه مناسبی در بازار داشته باشد، چنین عنوان کرد که شرکت خودروسازی سایپا در مورد خودروی شاهين اطلاع رساني می كند و ويژگی های ظاهری و فنی آن را بيان می كند که باتوجه به همین تصاویر، می توان گفت که این خودرو جایگاه بهتری در بازار پیدا کرده و بخش قابل توجهی از خواسته های مردم را پاسخ می دهد.

به گزارش خودروبانک و به نقل از تابناک، در حال حاضر پیش بینی قیمت شاهین در بازار بسیار کار سختی است، زیرا عرضه و تقاضای موجود در بازار قیمت ها را تعیین می کند و باتوجه به تیراژ پایین خودرو در سال ابتدایی و استقبال خیلی زیادی که از این خودرو خواهد شد، پیش بینی قیمت بیشتر از 350 میلیون تومانی این خودرو در بازار دور از ذهن نیست.

حسین رنجبری، فعال بازار خودرو در ادامه اعلام کرد: این احتمال هم وجود دارد که خودروی سایپا شاهین در بازار قیمتی بیشتر از خودروی دنا داشته باشد، زیرا ظاهر بروزتری دارد و پیشرانه آن هم برتری های متعددی نسبت به خودروی دنا خواهد داشت و همیشه مردم ایران نشان داده اند که نسبت به خودروهای جدید نگاه بسیار بهتری خواهند داشت. به همین دلیل پیش بینی می شود که با رشد تقاضای مشتریان، قيمت شاهين هم از زمان عرضه روز به روز در بازار گران تر شود.

با این حال نباید اجازه داد که دلالان به بهانه های مختلف امتیاز خودروی سایپا شاهین را دریافت کنند. در حال حاضر قیمت خودرو در بازار تاحدودی کاهش پیدا کرده است، اما در ماه های پایانی سال دوباره شاهد رشد قیمت خودرو خواهیم شود و خودروی شاهين می تواند رکورد دار فاصله قیمت در بازار نسبت کارخانه باشد، چرا كه مشابه اين خودرو را می توان در مدل های خارجي پیدا کرد.

از سوی دیگر، محمد عزیزی یکی دیگر از کارشناسان خودرو معتقد است که قيمت 264 ميليونی برای سایپا شاهین می تواند به ضرر شرکت خودروسازی باشد، این درحالیست که مردم از خودروهای تکراری خسته شده و سایپا شاهین می تواند اتفاق خوبی در بازار باشد و پیش بینی می کنیم که قیمت این خودرو در بازار به چیزی حدود 400 میلیون تومان برسد. به مالکان این خودرو هم توصیه می کنیم که امتیاز این خودرو را واگذار نکنند.

تا قبل از اینکه شورای رقابت قیمت این اتومبیل را مشخص کند، تصور ما این بود که قیمت کارخانه ای خودرو چیزی بین 300 تا 320 میلیون تومان باشد، زیرا این خودرو از نظر ویژگی ظاهری و آپشن هایی که در اختیار دارد، سطح بسیار خوبی نسبت به خودروهای تولید داخل داشته و یا حتی با محصولات خارجی قابل مقایسه است.

با این وجود شورای رقابت قیمت 236 میلیون و 500 هزار تومانی برای این خودرو تعیین کرده که با 13 درصد هزینه شماره گذاری، بیمه و سایر موارد قیمتی دیگر به چیزی حدود 264 میلیون و 880 هزار تومان خواهد رسید که قیمت بسیار مناسبی برای مصرف کنندگان است، اما به ضرر خودروساز خواهد بود. حال اگر این خودرو با امکانات وعده داده شده همچون توربوشارژر، فرمان برقی و یا حتی گشتاور بالاتر نسبت به رقبا وارد بازار شود، قطعا قیمت آن در بازار به چیزی حدود 400 میلیون تومان هم می رسد.

شاید خودروی دنا پلاس و شاهین در یک سطح دیده شوند، اما بررسی ها نشان می دهد که خودروی سایپا شاهین از لحاظ کیفیت، مسائل فنی و همچنین به روز بودن طراحی و امکانات، وضعیت بسیار بهتری نسبت به خودروی سایپا شاهین دارد، بویژه اینکه استانداردهای آلایندگی سایپا شاهین یورو 5 بوده و خودروی دنا پلاس استاندارد آلایندگی یورو 4 دارد.

موضوع دیگر ظاهر و ابعاد سایپا شاهین است که باعث می شود مشتریان بیشتری به سمت این خودرو جذب شوند. باتوجه به قیمت های فعلی بازار و همچنین قیمت خودروهای خارجی، قیمت سایپا شاهین در بازار به سرعت از قیمت کارخانه ای آن فاصله می گیرد و از این رو برای جلوگیری از جهش ناگهانی قیمت شاهین، توصیه می شود که شرکت خودروسازی سایپا تیراژ تولید سایپا شاهین را افزایش دهد.

علاوه بر این افرادی که حواله و امتیاز این خودرو را در اختیار دارند، به هیچ وجه نباید امتیاز آن را واگذار کنند زیرا متضرر خواهند شد و قیمت این خودرو در بازار به حداقل 400 میلیون تومان خواهد رسید. درحالی که قیمت پژو 206 صندوقدار در بازار به حدود 250 میلیون تومان رسیده است، طبیعی است که چنین قیمتی را برای سایپا شاهین به عنوان یک خودروی جدید با امکانات بیشتر پیش بینی کنیم.

نظرات
 
 
 

محمد

1399/10/1
خود کسایی که این حرفارو زدن دلالن. مغز آدم باید معیوب باشه که 400 میلیون پول این آشغالو بده. موتور تقویت شده پراید با گیربکس بهینه شده پراید چه مزیتی به موتور و گیربکس دنا پلاس داره؟ خود برلیانس 330 اتومات که اوایل قرار بود موتور گیربکسش روی این ماشین بیاد الان تو بازار 360 تومن هم کسی نمیخره. ادمین محترم لطفا این مطالب مزخرف رو از سایت حذف کن تا حواله دارای شاهین رو هوا برنداشته.

لوشابی

1399/10/1
سلام
نیت خیلی مهم اینکه مشکل دلال بازی حل شود و خودرو به قیمت مناسب به دست مصرف کننده واقعی برسد
باید واردات برای هر چند سال برای اشخاص آزاد شود و در زمان فروش نیز مالیات سنگین به خودرو تعلق بگیره و بعد از ۵سال نیز به از هر سال باتوجه به تکنولوژی خودرو مصرف مالیات آن اضافه شود

رهگذر

1399/10/1
یه سوال . اگه خودرو سازان دارن 40 ساله ضرر می کنن پس چه جوری میشه که درشو نمی بندن و برن ؟

نفهم...

1399/10/2
واقعا نفهمی تا کجا رسیده ک وقتی لگن سازان دولتی خون مردم رو تو شیشه کردن
و
ب دروغ برای حمایت از تولیدات جعلی ب اسم تولیدات ملی مردم رو از سوار شدن بر خودروهای با ارزش محروم کردن

بیایم
و
ملاک قیمت گذاری رو بذاریم قیمت دلالان تو بازار
و
بگیم 265 میلیون کمه
مل

هالو

1399/10/2
لازمه یه سلامی هم به اون دلالی بکنیم که قیمت پراید رو با اکراه 150م میگفت ولی الان کوییک آر بهترین تولید سایپا ، 140م خریدار نداره!
حالا دلالهای گرامی رهام یا شاهین که حاصل جفت اندازی تیبا و برلیانس 230 هستش (150 بزور اونم بخاطر رقیبای گرانتر از ارزش ) رو 400 اعلام میکنند بشین تا آفتابت بتابد!

امیر عماد

1399/10/26
قیمتش۴۰۰نه ولی ۳۵۰ میرزه وقتی۲۰۶ آشغال ۲۵۰ تومنه این باید حداقل ۱۰۰تومن گرانتر باشه با توجه به امکانات و پلتفرمش