ایران کشوری پهناور با پیشینه‌ای کهن است که یافته‌های باستان شناسی، نشان از حضور انسان در دوره دیرینه سنگی دارد و همچنین ابزارهایی متعلق به فرهنگ و دوره الدوایی ( 20 هزار سال پیش ) و آشولی در ایران یافت شده‌اند. فرهنگ و تمدن را هم می‌توان پیش از دوره مادها در ایران متصور شد که به آن اعتباری 7 هزار ساله می‌بخشد. پس از این دوره هم با دوره هخامنشیان مواجه می‌شویم که قدمتی 2500 ساله دارد و همین روند ادامه پیدا می‌کند تا می‌رسیم به عصر حاضر. عصری دو رو و متناقض که مردمانش فرهنگ پارس و قدمت بیش از 2500 ساله آن را در بوق و کرنا می‌کنند، ولی در عمل حتی بر روی پل عابر پیاده بدون فنس چینی در زیر آن رد نمی‌شوند و همچنین به رانندگی در میان خطوط جاده عمل نمی‌کنند و وقتی تیم ملیشان مقابل تیمی خارجی قرار می‌گیرد، بازیکن تراز اول تیم حریف را در شبکه‌های اجتماعی غرق در پست‌های نامتعارف می‌کنند، به راستی چطور میشود فقر فرهنگی را در کشوری مشاهده کرد که قدمت تمدن آن از مرز 7 هزار سال تجاوز می‌کند و فرهنگ صحیح را در کشورهایی همچون آمریکا می‌بینند که تنها در سال 1783 میلادی، یعنی کمتر از 300 سال پیش توسط معاهده پاریس به رسمیت شناخته شده و با سرکوب و قتل عام سرخپوستان، خود را کشوری مستقل خوانده است.
سوای موارد ذکر شده، عمق فاجعه فقر فرهنگی در این یکی دو سال اخیر را بعضاً در نمایشگاه‌های خودرویی و تست‌های صورت گرفته توسط گروه
خودروبانک دیده‌ایم که آخرین آن مربوط به نمایشگاه بین المللی اتومبیل اصفهان میشود که حتی به آرم (Badge) عقب ب ام و 220i رحم نکرده‌اند و در همان روز اول آن را از روی
خودرو به سرقت بردند!
در تست
تویوتا پریوس که چندی پیش مقاله کامل تجربه رانندگی آن را بر روی سایت بارگزاری کردیم، با دسته دنده‌ای متفاوت از نسخه اصلی مواجه شدیم و وقتی علت آن را جویا شدیم، با جوابی اینچنینی مواجه شدیم که برخی از تماشاگرنماها(!) به بهانه تماشای فضای داخل کابین، زحمت کشیده و دسته دنده خودرو را به عنوان یادگاری برداشته و با خود به منزل می‌برند، حال از آنجایی که شرکت وارد کننده محصولات به اندازه کافی دسته دنده برای یادگاری گرفتن تماشاگران ندارد، همان ابتدای کار تمامی لوازم جانبی کوچک از جمله دسته دنده را در می‌آورد تا شرمنده دیگر تماشاگرهای نمایشگاه و مالک آینده خودرو پس از خریدش نباشد. برای تست رانندگی ما هم دسته دنده‌ای دیگر قرار داده بودند تا حداقل قابلیت استفاده و تست برای ما فراهم شده باشد. داخل شوروم‌های تویوتا هم اگر رفته باشید و دقت کرده باشید، هیچکدام از خودروهای تویوتا دسته دنده ندارند و در جای دیگر هم برای معرفی
تویوتا هایلوکس که به اتفاق در نمایشگاه ایرتویا حضور داشتیم، دسته دنده‌ای برای تویوتا هایلوکس ندیدیم که در نظرات منتسب به آن مقاله هم کاربران به این نکته اشاره کرده بودند.
به نبود دسته دنده توجه کنید!
قدیماً هم یادمان می‌آید که شب نماهای موتورسیکلت را در میاوریم که یک وقت خدایی نکرده طمع دنیا و زرق و برق آن چشم کسی را نگیرد و به دید یادگاری به آن نگاه نکند. یا حتی همین مقاله هایی که ما هر روزه به کمک همکارانمان در خودروبانک با زحمت و شب بیداری می نویسیم و سایت هایی (بعضً معروف) همین مقاله های ما را با نام خودشان منتشر می کنند و دست به دست با نام آنها در فضای وب می چرخد و خبری هم از ذکر منبع اصلی مقاله نیست!
حال با این ادعای سر به فلک کشیده تمدن که شب و روز در شبکه‌های مجازی و دنیای واقعی دم از آن می‌زنیم، چقدر متمدنانه در کارهایی که انجام می‌دهیم رفتار میکنیم که ساده‌ترین آنها به وضعیت رانندگی و یا در صف ایستادن برمی‌گردد.
کم نیستند ایرانیانی که در سراسر جهان با انجام غیرممکن ها همه را متعجب کرده و باعث فخر و افتخار ما می شوند ولی این مقاله قطعاً به آن دسته عزیزانی بر می گردد که با اعمال خود کل تمدن ایرانی را زیر سوال می برند و ما نیز به آن واقفیم که نباید عملکرد این دوستان را به کل مردم نسبت داد اما در هر صورت همین ها هستند که با انداختن یک سنگ در چاه بعضی اوقات کل جامعه ایرانی را زیر سوال می برند و این مقاله شاید تنها یک تلنگر به ادعای بی حد و مرز و در مقابل مشاهده این نوع رفتارها در جامعه باشد.
در هر صورت هر آنچه عملکرد ما در جامعه باشد نشان دهنده شخصیت ما است و به قول یک ضرب المثل قدیمی: هرچه کنی به خود کنی گر همه نیک و بد کنی.
