در خبری که شاید با توجه به مشکلات مالی سانگ یانگ تعجبآور باشد، این برند کرهای رکستون مدل ۲۰۲۱ را برای بازار بریتانیا معرفی کرد.
در شرایط کنونی، این شرکت مشکلات بزرگی از جمله اعلام ورشکستگی و عدم توانایی در پرداخت وامهای خودش را دارد. اما به نظر میرسد در بین بازپرداخت نکردن بدهیها و نشست با مشتریان جدید، این خودروساز کرهای توانسته شاسی بلند پرچمدار خودش را به طرز قابل توجهی آپدیت کند.
اول از همه جلوپنجره جدید را میبینیم که باعث میشود رکستون ظاهر متمایز خودش را از دست بدهد و از نسل کنونی خودش زشتتر شود. نمای عقب خیلی شبیه مدلهای جدید MG مانند هکتور است. خوشبختانه رکستون جدید خیلی با مدلهای زشت این شرکت مثل رودیوس و موسو تفاوت دارد.
اما این تغییرات فقط در ظاهر خلاصه نمیشوند. این مدل از همان موتور ۲.۲ لیتری دیزلی تولید سانگ یانگ بهره میبرد که در نسل قبلی توان ۱۷۸ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتن متر تولید میکرد، اما حالا توان ۱۹۹ اسب بخار و گشتاور ۴۴۱ نیوتن متر تولید میکند.
رکستونجعبهدنده مرسدس بنز که یکی از مشخصههای مدلهای دهه ۹۰ و اوایل دهه ۲۰۰۰ سانگ یانگ بود کنار گذاشته شده و جای خود را به جعبهدنده هشت سرعته جدید از هیوندای ترانزیس داده است، که سیستم انتقال قدرت خودروهای جنسیس، هیوندای و کیا را هم تأمین میکند.
گفته میشود این سیستم انتقال قدرت جدید سطح سروصدا، لرزش و سختی تجربه رانندگی را کاهش میدهد. سانگ یانگ ادعا میکند که فضای داخلی رکستون یکی از آرامترین کابینها در کلاس خودش است.
رکستون در دو نسخه عرضه میشود: ونتورا و آلتیمیت. قیمت ونتورا از ۳۷۹۹۵ پوند شروع میشود و امکانات خیلی خوبی دارد. این نسخه دارای کنترل تهویه دو منطقهای، نمایشگر لمسی ۸ اینچی با اپل کارپلی و اندروید اتو، فرمان چرمی گرمکن و صندلیهای جلوی قابل تنظیم برقی، گرمکن و دارای تهویه است. این نسخه همچنین امکانات ایمنی زیادی از جمله ۹ کیسه هوا دارد.
نسخه آلتیمیت ۴۰۶۶۵ پوندی صندلیهای چرمی، چراغهای مهشکن LED، نمایشگر سرگرمی رسانهای بزرگتر، سیستم دوربین ۳۶۰ درجه، تجهیزات ایمنی بیشتر و درب عقب برقی هوشمند را به موارد بالا اضافه میکند.