نسل سوم جیلی امگراند پرفروشترین خودروی سدان چینی با کد اتاق SS11 معرفی شد و با این اوصاف تولید بعضی از خودروهای چینی هم به نسلهای سوم و چهارم رسیده و این خودروها کمکم در حال جمعکردن سابقه و تاریخچه تولید هستند. نسل اول جیلی امگراند در سال 2009 معرفی شد و این خودرو در بازار ایران هم عرضه شد و فروش آن تاکنون در چین ادامه دارد.
نسل اول جیلی امگرندعلیرغم ارائه نسل دوم جیلی امگراند در سال 2016 با نام امگراند GL که هماکنون نیز با قیمت پایه 12000 دلار فروخته میشود، همانگونه که ذکر شد به دلیل قیمت پایه پائین و محبوبیت بالا تاکنون تولید نسل اول جیلی امگراند در بازار چین ادامه دارد و این دو نسل در کنار هم در چین به فروش میرسند. جیلی امگراند را میتوان خودرویی اقتصادی-مردمی محسوب کرد به همین دلیل این خودرو نزد تاکسیرانان چین نیز محبوبیت بسیار بالایی دارد.
نسل دوم جیلی امگرند بهترین آمار فروش جیلی امگراند از سال 2009 تاکنون مربوط به سال 2017 است، در این سال جیلی موفق شد در حدود 256 هزار دستگاه امگراند در چین بفروش برساند. برای مقایسه در سال 2020 سدان زیبا، محبوب و پرفروش نیسان Sylphy به تعداد بیش از 538 هزار دستگاه فروختهشده و عنوان پرفروشترین سدان چین را به دست بیاورد.
نسل سوم جیلی امگرند طی این 12 سال بیش از 3.17 میلیون دستگاه انواع مدلهای مختلف جیلی امگراند و امگراند GL فروختهشده است. این یعنی جیلی امگراند پرفروشترین سدان ساخت شرکتهای چینی در بازار چین است و بهگونهای عابر بانک یا قلک شرکت جیلی محسوب میشود. شایانذکر است شرکت جیلی توانسته در سال 2020 پرفروشترین خودروساز چینی در بازار چین شود و در این سال 1.135 میلیون دستگاه خودرو در بازار چین بفروش برساند، این درحالیاستکه در همین سال بیش از 23.432 میلیون دستگاه خودرو در چین فروختهشده است. برای مقایسه Volkswagen که در صدر جدول پرفروشها است 2.609 میلیون دستگاه، Honda بیش از 1.638 میلیون دستگاه، Toyota بیش از 1.537 میلیون دستگاه، Nissan بیش از 1.121 میلیون دستگاه، Buickبیش از 926 هزار دستگاه، Audi بیش از 655 هزار دستگاه، Mercedes Benz بیش از 640 هزار دستگاه، Bmw بیش از 611 هزار دستگاه، Hyundai بیش از 443 هزار دستگاه، Chevrolet بیش از 311 هزار دستگاه، Kia بیش از 249 هزار دستگاه، Ford بیش از 244 هزار دستگاه، Mazda بیش از 189 هزار دستگاه، برند نوپای Jetta بیش از 160 هزار دستگاه، Skoda بیش از 151 هزار دستگاه، Volvo بیش از 148 هزار دستگاه، Tesla بیش از 135 هزار دستگاه البته در 10 ماه، Mitsubishi بیش از 74 هزار دستگاه، Jeep بیش از 40 هزار دستگاه، Lincoln بیش از 39 هزار دستگاه، Land Rover بیش از 37 هزار دستگاه، Peugeot بیش از 27 هزار دستگاه، Infiniti بیش از 25 هزار دستگاه، Suzuki بیش از 21 هزار دستگاه، Jaguar بیش از 20 هزار دستگاه، Citroen بیش از 20 هزار دستگاه و Renault تنها 1382 دستگاه که نکته جالب افت فروش خودروسازان فرانسوی در بازار چین است.
برای مقایسه آمار فروش سایر شرکتهای خودروساز چینی در بازار چین در سال 2020 که محصولات آنها در بازار ایران عرضهشده یا عرضه خواهد شد عبارتاند از : Chery بیش از 550 هزار دستگاه، JAC بیش از 89 هزار دستگاه، Lifan تنها 635 دستگاه، MG بیش از 297 هزار دستگاه، Haval و Great Wall بیش از 728 هزار دستگاه، BAIC بیش از 107 هزار دستگاه، Changan بیش از 963 هزار دستگاه، Dong Feng بیش از 280 هزار دستگاه، FAW و بسترن بیش از 942 هزار دستگاه، BYD بیش از 411 هزار دستگاه، Haima بیش از 5900 دستگاه، GAC ترامپچی بیش از 360 هزار دستگاه، Foton بیش از 7400 دستگاه، Roewe بیش از 374 هزار دستگاه، Soueast بیش از 14 هزار دستگاه، Yema بیش از 27 هزار دستگاه، Zoty بیش از 3600 دستگاه، Luxgen تنها 77 دستگاه، Jetour بیش از 130 هزار دستگاه، Bisu تنها 441 دستگاه، Borgward بیش از 8700 دستگاه، Brilliance بیش از 7400 دستگاه، Roewe بیش از 378 هزار دستگاه.
بله در بالا هیچ اشتباه چاپی رخ نداده کل فروش شرکت Lifan در سال 2020 در چین تنها 635 دستگاه، شرکت Luxgen نیز در همین مدت تنها 77 دستگاه، شرکت Bisu نیز در همین مدت تنها 441 دستگاه بوده، قابلتوجه تولیدکنندگانی که بدون توجه به سابقه و وضعیت شرکت خودروساز چینی اقدام به عقد قرارداد کرده و پس از گذشت مدتی موجبات نارضایتی و سردرگمی مالکان این خودروها میشوند. در خبرها آمده که بالاخره شرکت جیلی عمده سهام شرکت لیفان را خریده و باید از این به بعد منتظر خبرهای خوب در رابطه با شرکت Lifan بود.
نسل سوم جیلی امگرند شمای کلی یا زبان طراحی نسل جدید جیلی امگراند همچون شمای کلی یا زبان طراحی محصولات جدید شرکت جیلی ازجمله سدان پرچمدار این شرکت یعنی جیلی Preface است. نسل جدید امگراند هیچ شباهتی به نسل اول امگراند ندارد زیرا نسبتهای اجزاء بدنه بهطورکلی تغییر کردهاند و در ستون عقب یا همان C Pillar یک شیشه مثلثی اضافهشده است.
نسل سوم جیلی امگرند تمامی چراغهای نصبشده نسل جدید جیلی امگراند از نوع LED هستند، ازجمله چراغهای یکپارچه عقب که در آنها از 176 عدد چراغ LED استفادهشده است. البته در جیلی Preface چراغهای عقب یکپارچه نیستند و از این لحاظ نسل جدید جیلی امگراند به جدیدترین خودرو معرفیشده شرکت چینی شبیه است یعنی به Xing Lye L با کد KX11.
نسل سوم جیلی امگرند ابعاد بدنه نسل جدید جیلی امگراند نسبت به نسل اول تغییر کرده، طول آن 7 میلیمتر بیشتر شده و هماکنون 4638 میلیمتر است، عرض آن 31 میلیمتر بیشتر شده و هماکنون 1820 میلیمتر است، ارتفاع آن 10 میلیمتر کمتر شده و هماکنون 1460 میلیمتر است ولی فاصله بین دو محور تغییری نداشته و کماکان 2650 میلیمتر است. بااینحال ضریب مقاومت آئرودینامیکی بدنه بسیار کمتر و بهتر شده و هماکنون برابر با 0.27 است.
نسل سوم جیلی امگرند شرکت جیلی اعلام کرده حین طراحی فضای داخلی توجه و تمرکز بیشتر طراحان به موضوع راحتی سرنشینان بوده، بهعنوانمثال به همین دلیل 85 درصد از اجزاء فضای داخلی با مواد نرم و قابلانعطاف پوشانده شده است و تنها 15 درصد از اجزاء فضای داخلی با پلاستیک خشک پوشانده شده است. در مجهزترین و گرانترین نمونه نسل جدید امگراند صفحه پشتآمپر تماماً دیجیتال و به قطر 12.3 اینچ است و صفحهنمایش لمسی سامانه چندرسانهای نیز به قطر 10.25 اینچ است و این نمونه به سامانه روشن کردن موتور با فشردن دکمه، ترمز پارک برقی و سامانه نمای 360 درجه نیز مجهز است.
نسل سوم جیلی امگرند نسل جدید امگراند در بازار چین تنها با موتور بنزینی تنفس طبیعی 1.5 لیتری عرضه خواهد شد ولیکن قدرت موتور از 109 اسب بخار به 114اسب بخار افزایشیافته. برای بازارهای صادراتی ممکن است نسل جدید امگراند با موتورهای بنزینی توربو هم ارائه شود. نسل جدید امگراند در تابستان امسال به بازار چین عرضه خواهد شد قیمت مدل پایه آنهم کمی بیشتر از قیمت مدل پایه نسل اول امگراند و در حدود 9800 دلار خواهد بود و جیلی امگراند جدید هم همچون پدربزرگش خودرویی قابلدسترس و اقتصادی-مردمی خواهد بود.
