پس از سالها غیبت، شیر فرانسوی بار دیگر با مدل پژو 9X8 به میدان مسابقات اتومبیلرانی بازگشته است. این ابرخودرو با هدف شرکت در مسابقات استقامت فدراسیون اتومبیلرانی جهانی (FIA WEC) در سال 2022 طراحی و تولید شده است.
آنطور که برند فرانسوی ادعا میکند، پژو 9X8 جانشین مدلهای افسانهای این شرکت همچون پژو 905 و پژو 908 است که در سالهای 1992، 1993 و 2009 به عنوان قهرمانی در مسابقات اتومبیلرانی لمان و استقامت دست یافتند. همکاری تیم طراحان پژو و تیم مسابقهای پژو، سبب شده تا ظاهر پژو 9X8 آیرودینامیک و در عین حال متفاوت و نوآورانه باشد.
عدد 9 در سری خودروهای پژو به اتومبیلهای مسابقهای این شرکت اشاره دارد. پیش از این نیز دو مدل پژو 905 (که از 1990 تا 1993 مسابقه می داد) و پژو 908 (2007 تا 2011) توسط این شرکت به تولید رسیده بودند.
برخلاف عدد 0 که قسمت میانی نامگذاری خودروهای پژو را به خود اختصاص داده است، پژو در مدل 9X8 از حرف X به جای 0 استفاده کرده است. حرف X در نامگذاری این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک اشاره دارد که در این خودرو به کار گرفته شده است، با این تفاوت که انرژی سیستم چهارچرخ محرک به کار رفته در پژو 9X8 با استفاده از قوای فنی هیبریدی تامین میشود.
در نهایت به عدد 8 میرسیم، پسوندی که برای تمامی مدلهای فعلی پژو از جمله پژو 2008 و پژو 208 مورد استفاده قرار میگیرد. پژو 9X8 نخستین خودرویی از این سری خواهد بود که برچسب مهندسی شده توسط تیم اسپرت پژو را حمل میکند.
پژو 9X8چراغهای سه گانه جلو و عقب، امضاهای سبک طراحی فعلی پژو هستند که در پژو 9X8 میتوان به خوبی آنها را مشاهده کرد. کابین خودرو نیز از تریم چند رنگ بهره میبرد و با نگاهی به محصولات جدید شرکت از جمله پژو 508 استیشن طراح شده است.
پیشرانه پژو 9X8 یک موتور 2.6 لیتری شش سیلندر خورجینی با توربوشارژر دوگانه است که حداکثر 680 اسببخار قدرت تولید میکند و در قسمت عقب خودرو نصب شده است. موتور برقی 200 کیلوواتی نیز وظیفه کمک به موتور درونسوز را برعهده دارد که در جلوی خودرو قرار گرفته است. نیروی پیشرانه هیبریدی پژو 9X8 از طریق گیربکس هفت سرعته به چهارچرخ منتقل میشود. پژو 9X8 بزودی در مسابقات استقامت که میراث دار مسابقات لمانز است شرکت خواهد کرد.