بررسی آمار فروش خودرو چین در ژوئیه ۲۰۲۱: تویوتا دوباره بالاتر از فولکس واگن + جدول

با توجه به اطلاعات منتشرشده توسط انجمن تولیدکنندگان خودرو چین، برای سومین ماه متوالی شاهد کاهش فروش عمده‌ خودروها در چین هستیم که در ماه ژوئیه با افت ۱۱.۹٪ به ۱،۸۶۴،۰۰۰ دستگاه رسید. البته آمار ژوئيه ۲۰۲۱ نسبت به ژوئن ۲۰۱۹ به میزان ٪۲.۷ افزایش یافت. آمار عمده‌فروشی چین نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۱۹.۳٪ افزایش داشت و به ۱۴،۷۵۶،۰۰۰ دستگاه رسید. در ماه ژوئیه، فروش خودروهای مسافربری با افت ٪۷ به ۱،۵۵۱،۰۰۰ کاهش یافت، در حالی که فروش خودروهای تجاری با افت ٪۳۰.۲ به ۳۱۲.۰۰۰ دستگاه رسید. فروش کلی خودروهای مسافربری در سال تا به امروز با ٪۲۱.۲ افزایش به ۱۱،۵۶۰،۰۰۰ و خودروهای تجاری با ٪۱۲.۹ افزایش به ۳،۱۹۶،۰۰۰ رسید. در بخش خودروهای مسافربری، فروس شاسی بلندها با افت ٪۲.۹ به ۷۲۴.۰۰۰ دستگاه کاهش یافت، اما نسبت به مدت مشابه سال گذشته ٪۲۲.۶ بهتر بود و به ۵.۳۵۴.۰۰۰ دستگاه رسید. فروش خودروهای سدان با افت ٪۱.۸ به ۷۱۱.۰۰۰ دستگاه رسید، اما نسبت به مدت مشابه سال گذشته ٪۲۰.۳ بهتر بود و به ۵،۴۵۷،۰۰۰ دستگاه رسید.

بار دیگر برندهای چینی با افزایش ٪۲۲.۲ فروش خودروهای مسافربری ۷۲۰.۰۰۰ دستگاه خودرو فروختند که باعث شد سهم آن‌ها در بازار به ٪۴۶.۴ افزایش یابد. فروش خودروهای مسافربری چینی نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کسب ٪۴۲.۶ از سهم بازار به ۴،۹۲۰،۰۰۰ دستگاه رسید. خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در ماه ژوئیه به رکوردشکنی ادامه دادند و فروش آن‌ها با افزایش ٪۱۹۷ به ۱،۴۷۸،۰۰۰ دستگاه رسید که بیشتر از فروش کل سال ۲۰۲۰ و برابر با ٪۱۰ از سهم بازار است. فروش کلی این خودروها در ژوئیه شامل ۲۵۶.۰۰۰ خودروی مسافربری بود که ٪۱۷۵ رشد فروش داشتند و شامل ۲۰۶،۰۰۰ خودروی برقی و ۵۰،۰۰۰ خودروی پلاگین هیبریدی بودند. در ماه ژوئیه، صادرات خودرو از چین با ٪۱۸۰ افزایش به ۱۷۴،۰۰۰ دستگاه رسید که یک رکورد جدید است. صادرات نسبت به مدت مشابه در سال گذشته از ۱ میلیون دستگاه عبور کرده که شامل ۷۷۰،۰۰۰ خودروی مسافربری می‌شود.

برای دومین بار در تاریخ چین، تویوتا محبوب‌ترین خودروساز ماه شد. این خودروساز ژاپنی در این ماه از فروش عالی کمری، وایلدلندر، لوین، راو ۴ و کورولا بهره برد. تویوتا ۴۶،۸۳۹ دستگاه بیشتر از فولکس ‌واگن فروخت. فولکس واگن تی‌-کراس، تاکوا، پولو و تالاگون جدید نتوانستند کمک زیادی به این خودروساز آلمانی بکنند.

هوندا با فروش ۵،۰۰۰ خودرو کمتر از فولکس‌ واگن در جایگاه بعدی قرار گرفت، جایی که فیت، ادیسی و بریز نتوانستند افت فروش آوانسیر، سیویک، آکورد و ویزل را جبران کنند. نیسان و جیلی عملکرد خوبی داشتند اما همچنان افت فروش را تجربه کردند. همچنین شاهد عملکرد عالی سه برند محلی هستیم: هاوال از موفقیت سه مدل جدیدش یعنی بیگ داگ، چیتو و فرست لاو بهترین بهره را برد. BYD به لطفQin پلاس، هان، سانگ، یوان و تانگ بهترین عملکرد خود را داشت. در نهایت چری با آریزو ۵، تیگو ۳، لیتل انت، تیگو ۸ و تیگو 5x پرقدرت ظاهر شد.

تمام سه خودروساز برتر آلمانی از بین ۱۰ برند برتر بیرون انداخته شدند: آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس بنز عملکرد بدی داشتند. در مقابل وولینگ به لطف هونگ‌گوانگ مینی برقی، تسلا به لطف محبوبیت مدل ۳ و Y، ام جی، هونگ چی و دانگ فنگ همگی در بین ۲۰ برند برتر قرار گرفتند.

در رده‌بندی مدل‌ها، نیسان شیلفی در صدر و تویوتا کورولا، وولینگ هونگ‌گوانگ مینی برقی و هاوال H6 در رده‌های بعدی قرار دارند. اگر لوین، آلیون و لوین GT را هم در نظر بگیریم، در مجموع ۶۰،۰۰۰ کورولا به فروش رسیده است که آن را با اختلاف به پرفروش‌ترین خودرو در چین تبدیل می‌کند. تسلا مدل ۳ دوباره به جایگاه پنجم برگشت و فولکس واگن لاویدا در رده ششم قرار گرفت. تویوتا کمری، لوین، چانگان CS75 و تویوتا راو ۴ سایر خودروها در بین ۱۰ مدل برتر این جدول هستند.