ده هاچ‌بک داغ و برتر تاریخ: از پژو 205 GTi تا رنو ۵ توربو ۲

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده

۱. پژو 205 GTi

نه هات هچ اصلی، بلکه مدلی که جایگزین آن شد. نسخه GTI طرح اصلی جرارد ولتر را با افزودن زه‌های جانبی با نوارهای قرمز جذاب‌تر کرد، در حالی که وزن خالص ۹۰۰ کیلوگرمی باعث شد که موتور ۱.۶ لیتری با توان ۱۰۵ اسب بخار اینرسی کمی داشته باشد.

سپس نسخه ۱۱۵ اسب بخار و ۱۳۰ اسب بخار در سال ۱۹۸۶ عرضه شدند، که با افزودن ترمزهای دیسکی و تایرهای بهتر تجربه رانندگی با 205 GTi را جذاب‌تر کردند. نسخه‌های سورنتو گرین و میامی بلو که تزئینات چرمی و فرمان خودکار داشتند هم خیلی جذاب بودند.

سال تولید: ۱۹۸۴ - ۱۹۹۴

قیمت کنونی: ۷۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ پوند

205 GTi

۲. فورد فیستا MkVII ST

فیستا خودروی کوچکی بود که غیرقابل بهبود به نظر می‌آمد. موتور ۱.۶ لیتری اکوبوست توان ۱۸۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۴ پوند فیت تولید می‌کرد که به چرخ‌های جلو منتقل می‌شد. این ST همچنین دارای میله پیچشی در عقب و ترمزهای دیسکی بود و ۱۵ میلیمتر ارتفاع کمتری داشت. اما جذابیت اصلی فیستا به دلیل شتاب بالا، کنترل بدنه و تعادل کلی آن بود.

سال تولید: ۲۰۱۳ - ۲۰۱۷

قیمت کنونی: ۷۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰ پوند

فورد فیستا

۳. رنو کلیو ویلیامز

کلیو 16V اصلی شاید تعداد سوپاپ‌های مناسبی داشت، اما سپس به جانشین برحق 5 GT Turbo تبدیل شد. زیرفریم جلو از خودروی مسابقه‌ای کلیو کاپ گرفته شد و سیستم تعلیق ارتقا پیدا کرد. موتور از ۱.۸ به ۲ لیتری تغییر کرد که در دور موتور ۶۱۰۰ دور در دقیقه توان ۱۴۸ اسب بخار تولید می‌کرد. با این حال، تثلیث مقدس وزن سبک (۹۸۱ کیلوگرم)، موتور تنفس طبیعی و جعبه‌دنده دستی، بار دیگر به نسل جدید نشان داد که چطور باید یک هات هچ جذاب ساخت.

سال تولید: ۱۹۹۳ - ۱۹۹۶

قیمت کنونی: ۱۷۰۰۰ تا ۲۵۰۰۰ پوند

رنو کلیو ویلیامز

۴. هوندا سیویک Type R EP3

هوندا با اینتگرا Type-R در دهه ۹۰ قدرت‌نمایی می‌کرد و EP3 این روند را ادامه داد. موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر سیویک در دور موتور ۷۴۰۰ دور در دقیقه توان ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۱۴۲ پوند فیت تولید می‌کرد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۶.۶ ثانیه بود.

سال تولید: ۲۰۰۱ – ۲۰۰۵

قیمت کنونی: ۲۵۰۰ تا ۷۰۰۰ پوند

هوندا سیویک

۵. لانچیا دلتا اینتگرال Evo 2

تبدیل دلتا از رقیب ایتالیایی گلف به غول‌کش رالی قهرمانی جهان بخش مهمی از داستان این مدل است. در دورانی که رالی جذاب‌تر از فرمول یک بود، تمام قهرمانی‌ها متعلق به لانچیا بود. یک دهه از عرضه دلتا گذشته بود که اینتگرال 16V با توان ۲۱۲ اسب بخار در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد و سپس در اولین حضورش در رالی سن ریمو قهرمان این مسابقه شد.

قیمت کنونی: ۴۰۰۰۰ تا ۱۱۵۰۰۰ پوند

لانچیا دلتا اینتگرال

۶. رنو ۵ توربو ۲

رنو ۵ توربو موتور-وسط که بیشتر به عنوان جایگزین پژو ۲۰۵ شناخته می‌شد، به عضو ثابت مسابقات رالی اروپایی تبدیل شد. اما چون فرانسوی و دارای توربوشارژر بود، محبوبیت زیادی کسب کرد.

موتور ۱.۴ لیتری با توان ۱۵۸ اسب بخار ضعیف به نظر می‌رسید، اما چون پشت صندلی‌ها قرار داشت و قدرتش به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد، عملکرد فوق‌العاده خوبی از خودش نشان داد.

سال تولید: ۱۹۸۳ - ۱۹۸۶

قیمت کنونی: ۶۸۰۰۰ تا ۷۸۰۰۰ پوند

رنو ۵ توربو ۲

۷. فورد فوکوس RS Mk1

پس از عرضه فورد فوکوس، چند سال منتظر عرضه نسخه RS بودیم که به محبوبیتی مشابه اسکورت و سیه‌را دست یافت. RS Mk1 دارای دیفرانسیل کوایف، چرخ‌های آلیاژی OZ و موتور ۲ لیتری با توان ۲۱۲ اسب بخار بود.

سال تولید: ۲۰۰۲ - ۲۰۰۳

قیمت کنونی: ۱۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰۰ پوندی

فورد فوکوس

۸. فولکس ‌واگن گلف GTi MkV

فولکس واگن در سال ۱۹۸۳ برای عرضه جانشین گلف GTi دچار مشکل شد. تقریباً بیش از یک دهه طول کشید تا گلف GTi به مدلی به یاد ماندنی تبدیل شود. تغییرات اصلی شامل یک شاسی جدید و موتور ۲ لیتری TFSI با توان ۱۹۷ اسب بخار بودند.

قیمت کنونی: ۳۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ پوند

فولکس ‌واگن گلف

۹. رنو کلیو ۱۸۲ تروفی

اغلب گفته می‌شود که ورزش‌های موتوری نژاد یک خودرو را بهبود می‌بخشند. این فرضیه‌ای است که توسط کلیو ۱۸۲ تروفی که فقط ۵۰۰ نسخه از آن تولید شد مورد آزمایش قرار گرفت. ۱۵۵۰۰ پوند در سال ۲۰۰۵ پول زیادی برای یک خودروی فرانسوی بود که در کابین آن از قطعات پلاستیکی بدی استفاده شده بود، اما موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی کلیو ۱۸۲ تروفی با توان ۱۸۰ اسب بخار تا حدودی این مشکلات را جبران کرد.

سال تولید: ۲۰۰۵

قیمت کنونی: ۵۵۰۰ تا ۱۲۵۰۰ پوند

رنو کلیو ۱۸۲ تروفی

۱۰. رنو مگان R26.R

نکته‌ای که نشان می‌دهد مهندسان رنو اسپورت جزو بهترین‌ها هستند این است که به خوبی می‌دانند چطور یک خودروی خاص را برای استفاده روزمره تغییر دهند. موتور ۲۲۷ اسب بخار R26.R ممکن است یکی از بهترین‌ها باشد: در یک جاده خشک با دمای مناسب، این خودرو کشش خیلی خوبی دارد. کمک‌فنرهای کینر کمک زیادی به آن می‌کنند، اما دلیل اصلی موفقیت R26.R تایرهای مخصوص پیست تویو هستند. این تایرها در هوای بارانی هم عملکرد خیلی خوبی دارند.

سال تولید: ۲۰۰۹ - ۲۰۱۰

قیمت کنونی: ۲۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰ پوند

رنو مگان

برچسب ها:
نظرات
 
 
 
علیرضا 1400/6/13
قسمت جلو لانچیا شبیه پیکان جوانان خودمونه...

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران