هیوندای توسان در تست تصادف برنامه ارزیابی خودروهای جدید آمریکای لاتین نمره صفر ستاره دریافت کرد. البته این کراس‌اوور کامپکت که توسط برنامه ارزیابی خودروهای جدید آمریکای لاتین و کارائیب مورد آزمایش قرار گرفته است مدل قدیمی‌تر بوده و توسان ۲۰۲۲ نیست.
البته این چیزی از اهمیت این تست کم نمی‌کند، چون این مدل هنوز هم در تعدادی از بازارهای جهانی به فروش می‌رسد. این نکته در مورد کشورهایی مانند فیلیپین صدق می‌کند که هنوز توسان قدیمی را به فروش می‌رساند.
شرکت هیوندای به عنوان مقصر تاخیر در اعلام نتایج تست شناخته شده است. از ابتدای سال ۲۰۲۰ تمام خودروها برای ایمنی عابران آزمایش می‌شوند، بنابراین ناحیه جلوی خودروها به طور مداوم مورد تست تصادف قرار می‌گیرد. در نتیجه قطعات جلویی خودروها نیاز به تعویض دارند، پس لوازم جانبی زیادی مورد نیاز هستند.
طبق گفته برنامه ارزیابی خودروهای جدید آمریکای لاتین هفت ماه طول کشیده تا هیوندای این قطعات را تعویض کند، که باعث تاخیر در اعلام نتایج این تست شده است.
توسانی که توسط برنامه ارزیابی خودروهای جدید آمریکای لاتین مورد آزمایش قرار گرفت به صورت استاندارد فقط دو کیسه هوای جلو دارد، به علاوه این مدل دارای کنترل پایداری الکترونیکی یا هر تجهیزات دیگری نیست. این خودرو در محافظت از بزرگسالان در برابر ضربات جانبی و از جلو نمره مناسبی دریافت کرد، اما فقدان کیسه‌های هوای جانبی منجر به کسب نمرات ضعیف توسط آن شد.
عملکرد این خودرو در محافظت از سرنشینان کودک به دو دلیل ضعیف بود: تنها یک کمربند در مرکز صندلی عقب وجود دارد و هیوندای از انتخاب سیستم‌های جلوگیری از پرتاب کودک در این تست‌ها خودداری کرد. نمره محافظت از عابران به طور کلی متوسط بود، اما در محافظت از قسمت بالایی پا و محافظت از سر ضعیف بود. عدم وجود ترمز اضطراری خودکار که می‌تواند میزان تصادف با عابران را کاهش دهد نیز اوضاع را بدتر کرد.
برنامه ارزیابی خودروهای جدید آمریکای لاتین اشاره کرد که پیشنهاد تست توسان جدید را به هیوندای داده است، اما این شرکت کره‌ای این پیشنهاد را نپذیرفته است.
