با کامیون دافران H7 آشنا شوید، آپشنال ترین کامیون تولید داخل

عکس نویسنده
علیرضا روستا
نویسنده

با توجه به فرسودگی ناوگان جاده‌ای کشور، نیاز به کامیون و کشنده‌های تازه‌نفس که محیط‌زیست را نیز کمتر با دود و آلایندگی خود آلوده کنند، بسیار زیاد شده است. از این رو در حدود 3 سال اخیر با توجه به افزایش تحریم‌ها و عدم تولید کامیون‌های اروپایی در کشور، شرکت‌هایی اقدام به تولید کامیون‌هایی از شرق آسیا کرده‌اند.

یکی از این شرکت‌ها شایان دیزل صنعت پارس است که در 2 سال گذشته اقدام به تولید کامیونی از برند چِنگ لانگ چین با نام تجاری دافران کرده است. چنگ لانگ سومین خودروساز چین در رده خودروهای سنگین بحساب می‌آید و طی همکاری که با رنو و ZF آلمان دارد، کامیون‌های مختلفی در انواع کاربری را در چین تولید می‌کند. کامیونی که از این برند برای عرضه در ایران انتخاب شده، نسخه تک دیفرانسیل H7 با موتور ۴۸۰ اسب بخاری است.

دافران H7

این کامیون با توجه به امکاناتی که دارد آپشنال‌ترین و ایمن‌ترین کامیونی به حساب می‌آید که در ایران تولید می‌شود زیرا که این کشنده استاندارد ۸۵ گانه ایمنی اروپا را دارد و در ایران نیز با آپشن‌هایی مثل رادار خط‌خوان و ترمز اضطراری به تولید می‌رسد.

کابین دافران H7

کابین این کامیون و دیگر هم نسل‌هایش الگوبرداری از کابین رنو پرمیوم شده‌اند و این موضوع از کنار کابین با توجه به ستون‌ها کاملاً قابل تشخیص است. همانطورکه می‌دانید برندهای چینی معمولاً برای تولیدات خود از شرکت‌های معتبر اروپایی الگوبرداری می‌کنند و در قبال آن درصدی از سهام خود را به آن‌ها واگذار می‌کنند. چِنگ لانگ نیز طی همکاری با رنو و الگوبرداری از کابین آن، این مدل کامیون‌ها را تولید می‌کند.

دافران H7

البته این کابین توسط مهندسین ایرانی دچار تغییرات بسیاری شده است. این کابین با مواردی همچون جفت صندلی بادی، دو تخت خواب، یخچال و کولر درجا (در بعضی از مدل‌ها)، بخاری درجا، تنظیم آینه برقی و گرم‌کن آینه، مانیتور با قابلیت اتصال بلوتوث و AUX و پرده دستی تجهیز شده است.

موتور و مشخصات فنی دافران H7

موتور این کامیون، موتور 6 سیلندر ۱۲.۷ لیتری است که ۴۸۰ اسب بخار قدرت و ۲۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. مشابه و هم بلوک این موتور را ما در سال‌های قبل بر روی کامیون‌های سی‌اند‌سی که در ایران تولید می‌شدند، دیده بودیم، اما با این تفاوت که این موتور استاندارد آلایندگی یورو 5 را داراست و مجهز به سیستم کاهنده آلایندگی EEV شده که از این نظر پاک‌ترین کامیونی است که در ایران در این روزها به تولید می‌رسد. دارا بودن این استاندارد آلایندگی، دافران H7 را برای سفرهای اروپایی نیز مناسب کرده است.

دافران H7

جعبه دنده دافران H7 از نوع ZF و مدل 12 سرعته اتوماتیک است که مجهز به اینتاردر پنج زمانه نیز شده است. این گیربکس ZF در دیگر کامیون‌های چینی که در ایران تولید می‌شوند نیز البته بدون اینتاردر استفاده شده است.

تعلیق اتاق سر بر 4 بالن سوار شده و تعلیق محور جلو فنر و محور عقب سوار بر 2 بالن است. سیستم ترمز دافران H7 شامل ترمز موتور یا همان خفه‌کن، ترمز گیربکس یا اینتاردر، ترمز چرخ‌های جلو و عقب که به ترتیب دیسکی و کاسه‌ای است.

امکانات دافران H7

ترمز اضطراری، رادار خط‌خوان، ترمز تپه، قفل‌کن دیفرانسیل، قطع‌کن باطری در کابین، گرم‌کن آینه، یخچال، مانیتور، ضبط با قابلیت اتصال‌های مختلف، ریموت تنظیم ارتفاع محور عقب، تنطیم برقی شیشه‌ها، صندلی راننده بادی مجهز به تنظیم دستی و اتوماتیک، چراغ مخصوص روز، تنظیمات کروز از روی فرمان، تنظیمات ضبط از روی فرمان، بوق بیرون و درون شهری.

برچسب ها:
نظرات
 
 
 
ایرانی 1400/10/5
اولا الگو برداری ن کپی برداری دوما واقعا دست مهندسین ایرانی درد نکنه که تغیرات خیلی عظیمی در داخل کابین انجام دادن و اصلا این ماشین اشغال چینی رو تکمیل کردن از جمله پرده برقی و دستی تعبیه ی جا لیوانی و جا فلاسک و جا کفشی و جا سیگاری جا افتابه ای و غیره که اختراعات عظیمی هست در نوع خود که مهندسین ایرانی انجام دادن
کاظم 1400/10/5
استفاده از کامیون های بدون دماغ خطر مرگ رو در تصادفات برای راننده ها به همراه داره، البته این چیزها برای کاری سازها اهمیتی ندارد
  • داود 1400/10/8
    اگر اطلاعات ندارید نظر ندهید
    استانداردهای جهانی و اروپا برای طول ماشین ابعادی را لحاظ کرده است که خودروها را بیشتر تک محور و بی دماغ کرده است ،در ضمن طراحی خودروهای جدید بر حسب استانداردهایی است که امنیت ان بالاتر از خودروهای دماغ دار قدیم است.
محمد 1400/10/6
ثبت نام کی هست رفیقم دافران داره عالی ماشین خیلی خوبی هست
  • لرستات 1400/10/6
    سلام
    دوستتون چند وقته دافران داره؟
    ایا ازش راضی هست؟
    میشه بیشتر توضیح بدین
Fernando Alonso 1400/10/6
تو چین چه خبره واقعا؟!!؟هر شش ماه یکبار یه شرکت تازه تاسیس خودروسازی اونجا ظهور میکنه و برای تست و آببندی خودشم بازار ما رو انتخاب میکنه انقدر هم بی ریشه ان که با ریبج کامل محصولشون موافقت میکنن و نتیجش میشه امثال دیگینیتی و فیدیلیتی و حالا هم دافران!!!واقعا که این چین دنیا رو نابود کرده
Amin 1400/10/10
با توجه به عملکرد کم نظیر و آشغال کامیون های چینی که رانندگان ایرانی رو بدبخت کردن به نظر نمیاد آشغالی بیش باشه از تولید FH رسیدیم به تولید آت و آشغال های چینی و مهندسینی که بجای کیفیت جا آفتابه ای طراحی کردن !!!!!!!!!!!! و ی عده که سردر نمیارن تعریف بیجا هم میکنن جالبه
جعفربوژی 1400/10/11
سلام،این هم مثل هوو امار تصادفات ومتاسفانه مرگ ومیر رو بالامیبره (ایشاا.. که کسی نخره واستفاده نکنه)،ضعف شدید این گیر بکسهای کپی ZF،ابتدا که تحویل میگیری هم باید ترمزهاش تعویض واصلاح بشه وهم گیربکسش رو با گیربکس استوک ایویکو تعویض کرد، فقط جالیوانی و سردنده اش نیاز به تعویض نداره ،که خیلی عالیه

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران