رونمایی از کشنده آتامان توسط ایران خودرو دیزل

عکس نویسنده
مرتضی قانع
نویسنده

رونمایی از کشنده آتامان توسط ایران خودرو دیزل

صبح امروز و در جریان یک مراسم رسمی، از کشنده آتامان توسط ایران خودرو دیزل رونمایی شد. این پیشرانه ترکیبی از بدنه کشنده فوتون و موتور Om 457‌ مرسدس بنز را ارائه می‌دهد و با قیمتی رقابتی به بازار عرضه خواهد شد.

کشنده آتامان

کشنده آتامان در قالب تک محور یا آرایش 4*2 معرفی شد. این آرایش به دلیل استهلاک اندک طی سالیان اخیر بیشتر مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفته است. موتور و گیربکس کشنده آتامان از سال‌ها پیش در محصولات مختلف مرسدس بنز مورد استفاده قرار گرفته‌اند و همین مزیت سبب می‌شود تا انجام تعمیرات آتامان در اقصی نقاط ایران امکان‌پذیر باشد و هزینه‌های نگهداری از این کشنده در مقایسه با رقبای چینی تازه وارد، کمتر ارزیابی شود.

مشخصات فنی

پیشرانه در نظر گرفته شده برای کشنده آتامان از نوع OM 457‌ است. این پیشرانه در سال 2003 توسط مرسدس بنز معرفی شد و در خودروهای مختلف این شرکت همچون کشنده‌ها و اتوبوس‌ها مورد استفاده قرار گرفت. پیشرانه OM 457‌ دوازده لیتر حجم دارد و آرایش سیلندرهای آن از نوع شش سیلندر خطی است. حداکثر توان و گشتاور این پیشرانه نیز به ترتیب 430 اسب‌بخار و 2100 نیوتن‌متر گشتاور برآورد می‌شود. حداکثر استاندارد عدم آلایندگی پشتیبانی شده این موتور، یورو 5 است. ایران خودرو دیزل این پیشرانه با استاندارد عدم آلایندگی یورو 5 یا یورو 4 عرضه خواهد کرد.

کشنده آتامان

گیربکس در نظر گرفته شده برای کشنده آتامان نیز از نوع دنده‌ای ZF‌ است. این گیربکس 16 دنده به جلو (8 دنده سبک و 8 دنده سنگین) و یک دنده عقب ارائه می‌دهد. گیربکس 16 سرعته ZF‌ از سال‌ها پیش در کامیون‌های مرسدس بنز سری واگن هود مورد استفاده قرار گرفته است و رانندگان ایرانی آشنایی کامل با نحوه عملکرد آن دارند. یک مخزن سوخت آلومینیومی با حجم 800 لیتر نیز انرژی لازم برای کار موتور را تامین می‌کند.

ترمزها و اوزان

ترمزهای کشنده آتامان در جلو از نوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای هستند، بنابراین می‌توان ردپای کشنده‌ها و کامیون‌های واگن هود را در محصول جدید ایران خودرو دیزل همچنان حس کرد. این ترمزها به سیستم ضد قفل و سیستم ضد لغزش نیز مجهز شده‌اند. ترمز دستی پنوماتیک و ترمز موتوری ژاکوب دو مرحله‌ای از دیگر تجهیزات کشنده آتامان است.

کشنده آتامان

سیستم تعلیق کشنده آتامان در جلو و عقب از نوع فنر پارابولیک با کمک فنر هیدرولیک است و میل موج گیر به محور جلو این کشنده اضافه شده است. مطابق مشخصات اعلام شده از سوی ایران خودرو دیزل، حداکثر بار مجاز روی محور 7.5 تن و حداکثر بار مجاز روی محور عقب 13 تن است. بنابراین کشنده آتامان قابلیت حمل حدود 20 تن بار را خواهد داشت.

امکانات و تجهیزات

از جمله امکانات رفاهی کشنده آتامان ایران خودرو دیزل می‌توان به این موارد اشاره کرد: دو عدد تختخواب، کولر و بخاری، کروز کنترل، محدود کننده سرعت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، آینه‌های برقی مجهز به گرمکن، بوق بادی و برقی، قفل مرکزی، گرمکن سوخت، خروجی برق 12 ولت و 24 ولت، سیستم صوتی با پشتیبانی از USB، AUX‌ و قابلیت کنترل از روی فرمان، مخزن ادبلو با ظرفیت 80 لیتر، شلنگ باد، جعبه کمک‌های اولیه، تایر زاپاس با رینگ فولادی.

نظرات
 
 
 
Ali. 1401/3/30
به نظر من موتور خوبی و ظاهر خارجی خوبی هم داره اما در خصوص طراحی داخل بسیار ساده و زشت است
احسان 1401/3/31
از این که فرمون پژو روش نیست خیلی خوشحال شدم:)
genius 1401/4/3
کشنده دنده دستی تو سال ۲۰۲۲🤔باعث تاسف و نگرانیه
رضا 1401/4/6
ههه.... چه جالب. چینی ها میسازن، ایرانی ها رو نمایی میکنن

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران