موضوعات داغ

کمیابی شدید بنزین سوپر و مشکلات متعدد برای بسیاری از خودروها

عکس نویسنده
محسن آل طه
نویسنده
عکس مطلب اول

متاسفانه همواره در تولید و پخش بنزین سوپر شاهد مشکلات متعددی در ایران بودیم و در زمان‌هایی بنزین سوپر بسیار کمیاب می‌شد و حتی در تهران نیز به سادگی نمی‌توان این مدل سوخت را پیدا کرد و اگر به شهرستان‌ها بروید، این مشکل بسیار حادتر هم می‌شود. متاسفانه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز هیچ‌گونه اطلاع‌رسانی در مورد عرضه بنزین‌های سوپر و زمان تحویل آن‌ها به جایگاه‌های سوخت ندارد و مردم باید از طریق سوال و مراجعه حضوری و تبادل اطلاعات در گروه‌های مختلف پیام‌رسان‌ها، به دنبال بنزین سوپر بگردند.

همانطورکه می‌دانید اوکتان بنزین سوپر بسیار بالاتر از بنزین معمولی است (طبق آزمایش عملی خودروبانک، اوکتان بنزین سوپر 94 و اوکتان بنزین معمولی 87 است) و برای بسیاری از خودروها که از تکنولوژی‌های مدرن‌تر مثل سیستم پرخوران توربوشارژ استفاده می‌کنند، توصیه اکید می‌شود که از بنزین سوپر استفاده کنند وگرنه شاهد به اصطلاح ناک زدن موتور و در پی آن (در کوتاه یا بلند مدت) مشکلات جدی در موتور خواهند شد. مشکلاتی که می‌تواند هزینه‌های سرسام‌آوری برای آن‌ها داشته باشد. این روزها نیز اکثر خودروهای روز عرضه شده در بازار ایران، از چینی‌ها گرفته تا تولیدات جاده مخصوص، از این سیستم نیز استفاده می‌کنند و بنزین سوپر یک نیاز اساسی برای این پیشرانه‌ها است.

اما چند هفته‌ای است که بنزین سوپر به شدت کمیاب شده و باعث شده تا بسیاری از خودروها بین دو راهی عدم استفاده و یا پذیرش ریسک استفاده از بنزین معمولی (بجای سوپر) قرار بگیرند، دوراهی ناعادلانه‌ای که نمی‌بایست مردم ایران با آن همه ذخایر نفتی، در آن قرار بگیرند و سرگردان در خیابان‌های شهر به دنبال سوخت خودروی خود باشند!

متاسفانه عدم اطلاع‌رسانی در مورد زمان و مکان‌های پخش بنزین سوپر، سرگردانی شدیدی برای جستجوی بنزین سوپر وجود دارد و در کنار مشکلات متعدد در جامعه، حال کمیابی بنزین مرغوب نیز به این لیست بلند بالا اضافه شده است.

نظرات کاربران

10 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1401/8/21
متاسفانه علاوه بر بنزین سوپر، چند ماهی هست که بنزین یورو 4 هم توزیع نمیشه و بنزین موجود در پمپ بنزین ها بنزین معمولی هست
1401/8/21
در کشورهای پیشرفته جهان که ما هم اداعای پیشرفته بودن داریم علارقم نبود ذخایر نفت خام چندین مدل سوخت با عدد اکتان متفاوت حتی بالاتر از ۱۰۰ هم عرضه می شه و مشتری می تونه با توجه به مدل خودرو و استانداردهای لازم موتور نسبت به انتخاب و خرید سوخت اقدام کنه و اونجا مثل ما یک نوع بنزین اونم اکتان زیر ۹۰ که باعث نابودی موتور می شه عرضه نمی شه تا از موتور سیکلت ۲ زمانه و پراید تا پورشه از همون سوخت باکشون رو پر کنن 🤯
1401/8/21
ممنون از این گزارش، لااقل یکی ایم بحث مهم رو فریاد کرد
1401/8/21
واقعا جای تاسف داره
1401/8/21
اخه بی انصافا شماها که توان تولید بنزین سوپر ندارید چرا ماشین توربودار میدید دست مردم؟؟؟؟؟؟
1401/8/21
توی شهرستان دو ساله موجود نیست
1401/8/21
چطور استاندارد یورو۵ برای خودرو اجباری شده.. ولی برای پالایشگاه ها نه؟
خودروی یورو ۵ یورو۶ با سوخت یورو ۲ داریم میرونیم…
خرابی موتور، کاتالیست، افزایش مصرف سوخت و در کنارش آلایندگی هرچه بیشتر
همه فقط بخاطر کیفیت سوخت
1401/8/21
چرا با وجود مونتاژ ده ها خودرو با سیستم نوربو شارژ که توصیه کمپانی سازنده به استفاده از بنزین سوپر است ؛ این نوع بنزین در شهرستان ها وجود ندارد . اگر واقعا توانایی تولید و عرضه بنزین سوپر را ندارید اجازه تولید خودرو با موتورهای توربوشارژر را ندهید
1401/8/22
واقعا جای تاسف دارد الآن که نصف خودروهای بازار پیشرانشون تی جی دی آی حتی اکتان ۹۴ بنزین سوپر هم کمه خود خودروسازان جاده ی مخصوص برای خودروهای معمولیشون نوشتن تو کاتالوگشون اکتان ۹۵ چه برسد به خودروهای تی جی دی آی که بهترین اکتان برای آنها ۱۰۰ اکتان است حتی ۹۵ اکتان برای خودروهای توربو شارژر فاقد جی دی آی یه کم مناسب برای خودروهای تی جی دی آی حداقل ۹۸ تا حداکثر ۱۰۰ اکتان عالیه در غیر اینصورت باید کمتر از ۲ سال نشده موتور تامیر اساسی بشه که با این وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان چه داخلی چه مونتاژی ها دیگه موتور بعد تعمیر اساسی موتور فابریک نمیشه مثل انسانی که عمل قلب باز کرده دیگه قلبش مثل قلب یه آدم سالم و عادی نمیشه هر چند جراحان زبده و زیردست باشند تنها راه شرکت های تیونینگ خودرو هستند که خدا رو شکر در ایران کم نیستند و با ترفندهایی که استفاده میکنند خودرو با بنزین حتی ۸۵ اکتان مچ میکنند اصطلاحا یورو ۳ یا یورو ۴ میکنند که اتفاقا وقتی خودروی مثلآ یورو ۵ یا یورو ۶ را یورو ۳ یا یورو ۴ میکنید اسب بخار و گشتاور خودروی مورد نظر چیزی حدود ۱۵ درصد بیشتر هم میشود پس سر خودتان درد نیاورید از همان اول که خودروی خود را خریدید مستقیما به یکی از مراکز تیونینگ معتبر مراجعه کنید هزینه ریمپ هم اصلا بالا نیست مگر بخواهید دیزاین خارجی و موتور و گیربکس و دیزاین داخلی را هم تقویت کنید که در چنین شرایطی هر چقدر پول بدهید همونقدر آش میخورید
1401/8/23
دوستان اصلا نگران نباشید.من علیرضا کریمی یزدی هستم و به جاش تا دلتون بخواد فیلم سوپر موجود هست!!
فیلم بررسی آریزو 6 پرو
فیلم بررسی آریزو 6 پرو
مشخصات فنی خودروهای بازار

مشخصات ماشین مورد نظرتان را جستجو کنید

قیمت های جدید محصولات مدیران خودرو اعلام شد + جدول بهمن ۱۴۰۱
قیمت های جدید محصولات مدیران خودرو اعلام شد + جدول بهمن ۱۴۰۱
کپی برقی موتورسیکلت کاوازاکی Z1000 با نام k10 توسط کرمان موتور معرفی شد + عکس
کپی برقی موتورسیکلت کاوازاکی Z1000 با نام k10 توسط کرمان موتور معرفی شد + عکس
بررسی اسکوتر برقی B2، اولین ورود کرمان موتور به بازار موتورسیکلت + عکس
بررسی اسکوتر برقی B2، اولین ورود کرمان موتور به بازار موتورسیکلت + عکس
برند جتور با عرضه فیدلیتی پرستیژ در آمریکای لاتین
برند جتور با عرضه فیدلیتی پرستیژ در آمریکای لاتین
طرح فروش نقدی کراس‌اوور تیارا مکس موتور اعلام شد + جدول قیمت بهمن ماه 1401
طرح فروش نقدی کراس‌اوور تیارا مکس موتور اعلام شد + جدول قیمت بهمن ماه 1401