امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت طی چند روز اخیر اعلام کرد که واردات خودروهای فرانسوی به ایران ممنوع شده است. او علت این ممنوعیت را رفتار فرانسوی‌ها در رابطه با خودروسازان ایرانی دانست. خودروسازان فرانسوی در طول دهه 1390 خورشیدی و پس از اعمال تحریم‌های بین المللی، بازار خودرو ایران را ترک گفتند و اکنون دولت سیزدهم تصمیم دارد واردات خودروهای فرانسوی از برندهای رنو، پژو و سیتروئن را ممنوع کند. قالیباف در ادامه سخنانش افزود که مجوزهای واردات تنها برای خودروهای کره‌ای، چینی، ژاپنی و اروپایی غیر فرانسوی صادر شده است.
بیانات سخنگوی وزارت صمت و خبرنگار سابق صدا و سیما در حالی بیان می‌شود که گویا تیم وزارت صمت دولت سیزدهم هیچ تصوری از واقعیت بازار خودرو ندارند. نخست آن که مدت‌ها است که واردات خودرو به کشور ممنوع است و با وجود همه وعده‌های دولت و مجلس، همچنان یک خودرو وارداتی به کشورمان نرسیده است. پیش از این و بنابر وعده‌های دولت، قرار بود تا در اوایل پاییز نخستین محموله خودروهای وارداتی به کشور برسد. بنابراین واردات خودرویی به کشور صورت نگرفته است که براساس آن خودروهای فرانسوی وارد نشوند!
علاوه بر آن خودروسازان فرانسوی تاثیر عمیقی بر صنعت خودروسازی ایران گذاشته‌اند. اکثر محصولات فعلی ایران خودرو بر پایه پلتفرم‌های فرانسوی توسعه یافته‌اند و دو پیشرانه XU7 و TU5 از خانواده موتورهای پژو همچنان به عنوان موتور اکثر خودروهای تولیدی ایران خودرو ایفای نقش میکنند. مسئولان و تصمیم گیران وزارت صمت بایستی درک کنند که صنایع خودروسازی فرانسه به ایران نیازمند نیست! چرا که آنها هم‌اکنون خطوط تولید خود را در کشورهای همسایه ایران یعنی پاکستان و ترکیه راه اندازی کرده‌اند. این صنایع خودروسازی ایران هستند که به همکاری شرکای فرانسوی نیازمند هستند. عمده برنامه خط تولید خودروسازان ایرانی بر پایه اصول خودروسازی فرانسه بنا نهاده شده است و تغییر آن در شرایط فعلی که خودروسازان دچار زیان دهی هستند، به هیچ عنوان امکان پذیر نخواهد بود.
