حتی احیای جلوپنجره کلیوی عمودی توسط بی ام و نیز در مقایسه با ظاهر هیوندای سانتافه ۲۰۲۴ چندان جنجال برانگیز نبود. منظور ما یک عنصر طراحی خاص نیست، بلکه در مورد کل خودرو صحبت می‌کنیم. اگر بخواهیم به برخی از بخش‌های عجیب این شاسی بلند اشاره کنیم، می‌توان از درب عقب غول پیکر و چراغ‌های عقب عجیب آن در ارتفاع پایین نام برد. نیمرخ شبیه دیفندر ۱۳۰ و چراغ‌های H-شکل نیز به همان اندازه جلب توجه می‌کنند.
پس از نمایش آنلاین این مدل در اوایل هفته، نسل پنجم سانتافه توسط یک اینستاگرامر در یک پارکینگ زیرزمینی مشاهده شده است. با توجه به لوله‌های اگزوز ساده می‌توان حدس زد که با یک نسخه پایین‌رده از این شاسی بلند سر و کار داریم، در حالی که دو مدل موجود در گالری رسمی این برند اگزوزهای زیباتری داشتند. چرخ‌های دورنگ نیز طراحی متفاوتی دارند، در حالی که عبارت بزرگ سانتافه از عقب حذف شده است. به هر حال این یک نمونه اولیه است.
هیوندای جزئیات فنی این مدل را منتشر نکرده است؛ اما گفته که فاصله محوری نسل جدید بیشتر شده است. با توجه به تصاویر می‌توان تخمین زد که اندازه سانتافه جدید تقریبا با دیفندر ۱۳۰ برابر باشد.
هیوندای سانتافه ۲۰۲۴با توجه به اندازه بزرگ شیشه‌های عقب، فضای زیادی برای سرنشینان ردیف سوم وجود دارد. برف پاک‌کن عقب به چشم نمی‌خورد اما شاید زیر اسپویلر سقف پنهان شده باشد، یا شاید این مدل مانند آیونیک ۵ برف پاک‌کن ندارد.
مشکل اصلی مردم با سانتافه جدید در نحوه طراحی بخش عقب آن است، چون طراحی بقیه قسمت‌های این شاسی بلند عموما بازخوردهای مثبتی دریافت کرده است. این اولین طراحی این شرکت کره‌ای در سال‌های اخیر نیست که جنجال به پا می‌کند، چرا که مینی‌ون استاریا نیز چند سال پیش با شرایط مشابهی در بازار عرضه شد. سال آینده، یک مدل عجیب دیگر وارد فاز تولید می‌شود، زمانی که کانسپت سون به عنوان یک شاسی بلند برقی بزرگ تولید خواهد شد.
رونمایی کامل سانتافه ۲۰۲۴ برای ماه آگوست برنامه‌ریزی شده است.
