بزرگترین رونمایی نمایشگاه خودروی ژنو امسال، رنوی جدید ۵ است. بله، خودروی ابرمینی که یک زمانی با نام "Le Car" در ایالات متحده شناخته می‌شد، به طور رسمی در اروپا بازگشته است، اما این بار به طور کامل الکتریکی است.
تولید رنوی ۵ در سال ۱۹۹۶ متوقف شد، اما رنوی جدید ۵ آماده است تا با جنگل شهری دربیفتد. برند فرانسوی در طراحی آن نسبت به ماشین مفهومی اوایل ۲۰۲۱ تغییر چندانی ایجاد نکرده است. خودروی ابرمینی الکتریکی - که با نام کامل رنوی ۵ الکتریکی E-Tech شناخته می‌شود - طراحی رترو-فیوچریستیک دارد که به آن نگاه مدرن می‌دهد در حالی که به ریشه‌های خود وفادار می‌ماند.
رنو ۵ الکتریکیطراحی رنو ۵ الکتریکی
چراغ‌های جلوی زیبا و چراغ‌های عقب عمودی اشاره‌ای به رنوی ۵ قبل از آن است، همانند فندک‌های چرخ برجسته. رنو تصمیم گرفت دستگیره درب عقب را در پایه ستون C ادغام کند تا توهم سبک بدنه سه درب مانند مدل اصلی ایجاد شود. در حالی که دو نسل اول انتخاب سه یا پنج درب را ارائه می‌دادند، مدل جدید فقط پنج درب است. برخی نسخه‌ها دارای آکسان‌های بدنه قرمز هستند که اشاره‌ای به R5 توربو است.
برای طراحی داخلی، دوخت عمودی روی داشبورد به مدل اصلی اشاره دارد، همانطور که دریچه‌های هوای مستطیل شکل. قاب بزرگ برای صفحه نمایشگر دیجیتالی و سیستم سرگرمی یادآور داشبورد مکعبی مورد استفاده در گذشته است. نمایشگر راننده ۷ یا ۱۰ اینچ بسته به نسخه انتخابی است، در حالی که صفحه لمسی مرکزی قطر ثابت ۱۰ اینچ دارد.
رنوی جدید ۵ طول ۳٫۹۲ متر، عرض ۱٫۷۷ متر و ارتفاع ۱٫۵ متر دارد، با فاصله دو محور ۲٫۵۴ متر. با وجود اینکه خودرویی کوچک است، ظرفیت بار آن ۳۲۶ لیتر است و روی چرخ‌های ۱۸ اینچ بزرگ با لاستیک‌های ۱۹۵/۵۵ R18 حرکت می‌کند. این خودرو EV جدید از Twingo بزرگتر اما از Clio کوچک‌تر است و اولین مدلی است که روی پلتفرم AmpR Small - قبلاً به نام CMF-B EV شناخته می‌شد - حرکت می‌کند.
رنو ۵ الکتریکی مشخصات فنی رنو ۵ الکتریکی
سبک‌ترین نسخه با باتری ۴۰ کیلووات-ساعتی ۱۳۵۰ کیلوگرم وزن دارد، در حالی که سنگین‌ترین نسخه با باتری ۵۲ کیلووات-ساعتی ۱۴۵۰ کیلوگرم وزن دارد. اگر به باتری پایه بسنده کنید، موتور جلویی ۹۵ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند یا ۱۲۰ اسب بخار و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور. با ارتقا به باتری بزرگتر، موتور الکتریکی ۱۵۰ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که در این صورت شتاب ۰ تا ۶۲ مایل بر ساعت کمتر از ۸ ثانیه طول می‌کشد در حالی که ۵۰ تا ۷۵ مایل بر ساعت (۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت) در کمتر از ۷ ثانیه انجام می‌شود. سرعت مجاز الکترونیکی مدل تاپ‌اسپک ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
باتری پایه برای شما ۳۰۰ کیلومتر برد در چرخه ترکیبی WLTP فراهم می‌کند در حالی که باتری ارتقا یافته شارژ کافی برای ۴۰۰ کیلومتر دارد. حداکثر توان شارژ AC ۱۱ کیلووات است، اما DC نیز برای باتری کوچک‌تر تا ۸۰ کیلووات و برای باتری بزرگتر تا ۱۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌شود. با استفاده از DC، شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصد برای هر دو باتری در نیم ساعت انجام می‌شود. توجه داشته باشید که نسخه پایه رنوی ۵ با موتور ۹۵ اسب بخار از شارژ DC پشتیبانی نمی‌کند.
فضای داخل رنو ۵ الکتریکی برای یک مدل در این سگمنت، الکتریکی یا غیره، غیرمعمول است اما رنوی جدید ۵ دارای تعلیق مستقل چند لینک عقب است. این خودروی شهری الکتریکی زیبا با شارژ دوطرفه برای تغذیه وسایل شما، پمپ حرارتی برای گرم کردن سریع کابین و بازیابی انرژی ترمز برای شارژ باتری طراحی شده است. یک ترفند جالب در کاپوت تعبیه شده است که لوگوی ۵ بزرگ به عنوان چراغ نشانگر شارژ باتری عمل می‌کند.
ارزان‌ترین نسخه‌ای که می‌توان خرید حدود 25000 یورو در اروپا هزینه دارد. با نرخ ارز فعلی، این مبلغ تقریباً معادل 27000 دلار است. رنو مدل متولد شده دوباره R5 را در خانه در فرانسه تولید خواهد کرد و با بازگرداندن R4 نیز ادامه خواهد داد. آن هم کاملاً الکتریکی خواهد بود، همانند Twingo نسل بعدی. هر دو قبلاً با ماشین‌های مفهومی جلوی رونمایی بازار در سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ معرفی شده‌اند.
