اکتیون KG Mobility در کره به عنوان یک تورس طویل‌تر و شیک‌تر رونمایی شد
یکی از پیشگامان بخش شاسی‌بلندهای کوپه با طراحی کمتر بحث‌برانگیز و بسیار مدرن‌تر بازگشته است
KG Mobility، که قبلاً به نام سانگ‌یانگ شناخته می‌شد، اکتیون جدید را در کره معرفی کرد و بدین ترتیب خط تولید شاسی‌بلندهای خود را گسترش داد. اکتیون به عنوان یک شاسی‌بلند کوپه توصیف شده و بر اساس زیرساخت‌های تورس ساخته شده است.
سانگ‌یانگ در ابتدا اکتیون (ترکیبی از کلمات action و young) را در سال 2005 معرفی کرد که پیش از BMW X6 یکی از پیشگامان بخش شاسی‌بلندهای کوپه بود. نسل جدید طراحی بحث‌برانگیز سلف خود را به اشتراک نمی‌گذارد، زیرا شبیه یک KG Mobility تورس کشیده شده با دم الهام گرفته از رنج روور ولار به نظر می‌رسد.
ما اولین بار در فوریه 2024 در یک تیزر افشاگرانه اکتیون را (که در آن زمان به عنوان پروژه J120 شناخته می‌شد) دیدیم و اکنون این مدل با جزئیات کامل در بازار کره جنوبی عرضه شده است. تفاوت‌های آن با تورس شامل امضای نورپردازی LED متمایز، سپرهای بازطراحی شده و شیشه عقب شیب‌دار است. جالب اینجاست که تمام نسخه‌های اکتیون به طور استاندارد با رینگ‌های آلیاژی 20 اینچی عرضه می‌شوند که با تناسبات آن همخوانی دارد.
اکتیون KG Mobilityاکتیون KG Mobility معادل 4,740 میلی‌متر (186.6 اینچ) طول، 1,920 میلی‌متر (75.6 اینچ) عرض و 1,680 میلی‌متر (66.1 اینچ) ارتفاع دارد و فاصله محوری آن 2,680 میلی‌متر (105.5 اینچ) است. این ابعاد آن را طویل‌تر، عریض‌تر و کوتاه‌تر از تورس می‌کند، در حالی که فاصله محوری یکسانی دارند.
در داخل، کابین دیجیتال شامل دو نمایشگر 12.3 اینچی است که صفحه نمایش لمسی سیستم سرگرمی کمی به سمت راننده متمایل شده است. روکش چرم لوزی‌دوزی شده با الحاقات جیر را می‌توان در رنگ‌های مشکی و قرمز یا ترکیب دو رنگ شتری و بژ، همراه با تزئینات فیبر کربن یا چوب مشکی سفارش داد.
این شاسی‌بلند همچنین از نورپردازی محیطی 32 رنگ، یک فرمان جدید D-CUT با کنترل‌های یکپارچه، پد شارژ بی‌سیم و یک دسته دنده کریستالی بهره می‌برد. علاوه بر این، تعدادی از سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) به صورت استاندارد گنجانده شده است.
فضای داخلی اکتیون اکتیون فضای زیادی برای سرنشینان و چمدان‌های آنها ارائه می‌دهد. KG Mobility به فضای سر عقب و صندوق عقب 668 لیتری (23.6 فوت مکعب) که می‌تواند با تا کردن ردیف دوم صندلی‌ها به 1,568 لیتر (55.4 فوت مکعب) افزایش یابد، می‌بالد.
اکتیون KG Mobility بر روی همان معماری تورس سوار شده است. زیر کاپوت، همان موتور بنزینی چهار سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ GDi قرار دارد که 168 اسب بخار (125 کیلووات / 170 اسب بخار) قدرت و 280 نیوتن متر (206 پوند-فوت) گشتاور تولید می‌کند. این موتور منحصراً به یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته متصل شده است که نیرو را به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌کند.
اگرچه خودروساز اشاره‌ای به نسخه‌های الکتریکی نکرد، اما اکتیون می‌تواند در آینده سیستم قوای محرکه تمام الکتریکی تورس EVX را به ارث ببرد.
قیمت اکتیون KG Mobility در کره جنوبی بین 33.95 تا 36.49 میلیون وون (24,775 تا 26,629 دلار) است. نسل جدید این شاسی‌بلند کوپه تا پایان سال به بازارهای صادراتی خواهد رسید.
