فروش نقد و اقساط سوزوکی گرند ویتارا فیس لیفت+ جدول

گروه صنعتی ایرانخودرو در فروش مهرماه 95، شرایط فروش نقد و اقساط سوزوکی گرند ویتارا فیس لیفت با جعبه دنده‌ای اتوماتیتک را اعلام کرد.
برای خرید نقدی این محصول، گروه صنعتی ایرانخودرو قیمت نهایی 135 میلیون و 388 هزار و 500 تومانی را در نظر گرفته است که با موعد تحویل 30 روزه و در رنگ بندی‌های آبی رویال متالیک، خاکستری متالیک، سفید و مشکی متالیک به مشتریان عرضه می‌شود.
جهت اطلاع از شرایط فروش اقساطی و یا پیش فروش سوزوکی گرند ویتارا فیس لیفت هم می‌توانید به جدوال درج شده در گالری تصاویر دقت کنید تا در ادامه اندک صحبتی در خصوص مشخصات فنی این محصول داشته باشیم.
برای سوزوکی گرند ویتارا چه در مدل اتوماتیک و چه در مدل دستی، پیشرانه‌ای 2400 سی سی چهار سیلندر خطی 16 سوپاپ مجهز به سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای در نظر گرفته شده است که با مصرف سوخت ترکیبی 9.7 لیتر به ازای هر صد کیلومتر ( 12.5 لیتر در شهر/ 8.1 لیتر در بزرگراه در نسخه اتومات)، می‌تواند نیرویی 169 اسب بخاری در دور 6000 و همچنین گشتاوری 227 نیوتن متری در دور 3800 تولید کند که در نهایت بین هر چهارچرخ ماشین تقسیم می‌شود.
ابعاد کلی خودرو هم در کاتالوگ ایرانخودرو 4500 میلی متر برای طول، 1810 میلی متر برای عرض، 1695 میلی متری برای ارتفاع و 2640 میلی متر برای فاصله بین دو محور ثبت شده است که از این ابعاد فضای بار 398 دسی متر مکعب و همچنین وزن خشک 1567 کیلوگرمی بدست آمده است.

شرایط فروش سوزوکی گرند ویتارا فیس لیفت

نظرات
 
 
 
ماهان 1395/7/16
بنظرم تنها خودروییه که همیشه به دل نشسته، حباب قیمتش کمتر بوده (نمیگم حباب قیمت نداره)، و اصالت و راحتی داره برا خریدارش.
  • اميد 1395/7/16
    با نظرت كاملا موافقم
  • بهزاد 1395/7/16
    حباب قیمتش کمتر بوده!!!!!!!!!!!
    دوست عزیز جهت اطلاع میگما سوزوکی 60 میلیونی شده 120 میلیون کجای حباب این کمه ؟؟؟؟؟
پرهام 1395/7/16
سوزوكي ويتارا جديد خيلي وقت هست كه اومده اون وقت تازه فيس ليفتشو مي خواهند عرضه كنند همين ديگه داريم تو خودرو سازي در جا مي زنيم جالب اين جاست من فيس ليفتي هم نمي بينم فقط چراغ جلو و كمي تغيير بسيار جزيي در كابين رسما همون مدل قبلي با چراغ جلوي جديد
امیرحسین 1395/7/16
واقعاً با این قیمت هیچ ارزش خریدی نداره.ماشینی که طراحی اش برای 10 سال پیش هست و به لحاظ شتاب و سرعت و قابلیت آفرود حرف چندانی برای گفتن نداره
سانگ یانگ اکتیون ماشین خوبی بود که دیگه رامک خودرو پیش فروش نمیکنه ولی هنوز نمونه کم کارکرد اکتیون ارزش خرید بالاتری داره
American and japan 1395/7/16
از همه نظر عالیه و به درد کسایی میخوره که یه ماشین آخر عاقبتی میخوان که هم توی شهر باهاش راحت باشن هم جاده و هم آفرود و موتور نسبتا قوی داشته باشه و قطعاتش گیر بیاد و کللللا خوبه فقط بحث کیفیت مونتاژ در میونه
امین 1395/7/16
با سلام.
ینی نزدیک 160 تومن برای ویتارا؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
من دیگه حرفی ندارم...
Sina 1395/7/16
این قیمت برای این ماشین که از رده خارج شده خیلی زیاده، تو این رنج قیمت کلی ماشین مد روز و خوب هست که بخری، دیگه این ماشین هرقدر هم خوب باشه بالاخره یه ماشین رده خارج هست، تنها دلیلی که ایران‌خودرو همچین قیمتی براش گذاشته بخاطر آینه که به فروش کپچر و هایما لطمه نزده والا این ماشین بیشتر از 90 تا 100 نمی ارزه
محمدرضا 1395/7/16
با قبلیش فرقی نداره
  • reza 1395/7/17
    آره، حداقل نکردن درش عقبش به سمت بالا باز بشه. یا دو تیکه باشه. جلوش هم بدتر شد بنظرم از اون مردونگی افتاد.
Amin 1395/7/16
انصافاً طراحيش قديمي شده
داود 1395/7/17
فقط یه پمپ بزین باید همراهت باشه
reza 1395/7/17
ماشین دوست داشتنی ای هست، ولی فیس لیفت نشده اش بنظرم بهتر بود قیافش. در کل تو این کلاس میتسوبیشی ASX و سوزوکی گرند ویتارا هستن که ژاپنی هستن و من طبق تجربه ام میگم ویتارا بهتره.

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران