موضوعات داغ

معرفی دنزا Z؛ کوپه تمام‌برقی BYD با هدف رقابت با پورشه 911

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده
عکس مطلب اول

دنزا Z؛ رقیب جدید پورشه 911 با سیستم تعلیق هوشمند و فرمان تاشو

در نمایشگاه بین‌المللی خودرو شانگهای، برند دنزا (زیرمجموعه لوکس میان‌رده شرکت BYD) از اولین خودروی اسپرت مفهومی خود با نام Denza Z رونمایی کرد؛ یک کوپه چهارنفره تمام‌برقی که به‌عنوان رقیبی برای پورشه 911 معرفی شده است.

Denza Z با بهره‌گیری از جدیدترین فناوری‌های BYD طراحی شده و قرار است این نوآوری‌ها در آینده به سایر مدل‌های دنزا نیز راه پیدا کنند. این خودرو با ظاهر کم‌ارتفاع و طراحی اسپرت، جلوپنجره برجسته و چراغ‌هایی تیز و باریک، ظاهری تهاجمی و پویا دارد. طراحی کلی خودرو بسیار سیال و دینامیک است و نسخه‌های سقف‌دار و بدون سقف (کابریو) آن نیز در دست توسعه هستند.

این کوپه دو در، با ابعادی جمع‌وجور، دارای طراحی عضلانی در بخش عقبی است که از ستون B به بعد، به سمت عقب باریک می‌شود و حالتی گیراتر به خودرو می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های ظاهری می‌توان به پنجره‌های بدون فریم، دستگیره‌های مخفی درها و رینگ‌هایی با قطر بزرگ اشاره کرد.

بی وای دی دنزا Z

برخلاف خودروهای اسپرت کلاسیک با پیشرانه درون‌سوز، Denza Z از سیستم فرمان الکترونیکی بدون اتصال مکانیکی (steer-by-wire) بهره می‌برد که عملکرد آن توسط الگوریتم‌های هوش مصنوعی پیشرفته کنترل می‌شود. این سیستم وعده تجربه‌ای نرم و دقیق در رانندگی شهری و همزمان عملکردی پاسخ‌گو در مسیرهای مسابقه‌ای را می‌دهد. همچنین فرمان خودرو قابلیت تاشو دارد، که به گفته دنزا، ضمن افزایش ایمنی در تصادفات با ایجاد فضای بیشتر، جلوه‌ای مدرن و آینده‌نگرانه به کابین می‌بخشد.

یکی دیگر از فناوری‌های برجسته این خودرو، سیستم کنترل بدنه هوشمند Disus-M است که نسخه ارتقایافته Disus-Z محسوب می‌شود. این سیستم بر پایه مایع مگنترئولوژیک طراحی شده و می‌تواند در زمانی کمتر از 10 میلی‌ثانیه واکنش نشان دهد و سیستم تعلیق خودرو را متناسب با وضعیت جاده تنظیم کند. هدف از این فناوری، افزایش پایداری و کنترل خودرو در پیچ‌های پرسرعت است. BYD اعلام کرده که این سیستم در سایر محصولات آینده دنزا و BYD نیز به‌کار خواهد رفت.

بی وای دی دنزا Z

اگرچه هنوز مشخصات کامل فنی و قیمت دقیق Denza Z اعلام نشده، اما انتظار می‌رود قیمت آن از ۳۰۰ هزار یوان (حدود ۴۲ هزار دلار) آغاز شود. همچنین استفاده از موتور ۳۰٬۵۱۱ دور در دقیقه BYD که پیش‌تر در مدل‌های Han L و Tang L به‌کار رفته بود، در این خودرو نیز دور از انتظار نبود.

نظرات کاربران

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد