اومودا C5 SHS فیسلیفت در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ به نمایش گذاشته شد. طراحی ظاهری و داخلی این کراساوور تغییرات قابل توجهی به سبک اومودا C7 داشته است و اکنون با پیشرانه هیبریدی عرضه میشود. اومودا C5 هیبریدی از مدتها پیش در جریان آزمایشها در چین مشاهده شده است. قبلا این مدل فقط در نسخه بنزینی C5 و برقی E5 در دسترس بود.
طراحی کلی بدنه اومودا C5 SHS تغییر چندانی نکرده است. این مدل را میتوان به لطف سقف شیبدار و خط کمر نسبتا کوتاه تشخیص داد. ابعاد این مدل هم تغییری نکرده و همچنان ۱.۵۸/۱.۸۳/۴.۴ متر با فاصله محوری ۲.۶۳ متر است.
چند تغییر کلیدی در نمای بیرونی اومودا C5 SHS دیده میشود. جلوپنجره به صورت بسته طراحی شده است. یک ورودی هوای ذوزنقهای بزرگ در سپر جلو وظیفه انتقال هوا به داخل محفظه موتور را برعهده دارد. چراغهای روز به طور کامل بازطراحی شدهاند و دارای الگوی دوبخشی هستند. چراغهای جلو در دو طرف سپر قرار گرفتهاند.
در نمای عقب، یک چراغ سرتاسری با الگویی شبیه به رعدوبرق وجود دارد، که پیش از این در اومودا C7 شاهد آن بودیم. سپر عقب نیز بازطراحی شده است. یکی دیگر از تغییرات مهم چرخهای پوشیدهشده با درپوشهای آیرودینامیکی هستند، که برد حرکتی خودرو را افزایش میدهند.
اومودا C5 SHS فیسلیفتفضای داخلی اومودا C5 SHS تغییرات زیادی داشته و به شکل محسوسی به C7 نزدیکتر شده است. حالا به جای یک نمایشگر دوگانه، یک صفحه نمایش لمسی جداگانه روی کنسول مرکزی قرار گرفته است. انتخابگر دنده در پشت فرمان دوپره قرار دارد. دو جالیوانی، یک شارژر بیسیم برای گوشی هوشمند و گروهی از دکمههای فیزیکی در تونل مرکزی دیده میشوند.
هنوز اطلاعات دقیقی درباره پیشرانه آئودی C5 SHS در دسترس نیست. با این حال، میدانیم که این مدل به پیشرانه هیبریدی موازی با امکان شارژ خارجی مجهز است. به احتمال زیاد، C5 SHS دارای موتور ۱.۵ لیتری با قدرت ۱۵۶ اسب بخار و گیربکس تکسرعته DHT با موتور الکتریکی یکپارچه دارای قدرت ۲۰۴ اسب بخار خواهد بود. سیستم مشابهی توسط سایر کراساوورهای چری استفاده میشود. مجموع خروجی این پیشرانه ۳۶۰ اسب بخار و ۵۳۰ نیوتن متر است.