عرضه سیتروئن C3-XR در سه تیپ V1، V2 و V3 توسط سایپاسیتروئن
پس از چند سال انتظار، سرانجام شرکت سایپاسیتروئن از عرضه رسمی خودرو سیتروئن C3-XR در سه تیپ V1، V2 و V3 خبر داد. این خودرو که در سال‌های گذشته با نام‌های موقت مختلفی مانند سایپا سیلک یا M44 در نمایشگاه‌های خودروی کشور حضور داشت، حالا با تکمیل فرآیند تولید در کارخانه سایپاسیتروئن کاشان، آماده ورود به بازار ایران شده است.
طبق اعلام رسمی مدیران سایپاسیتروئن، فروش این خودرو از اواخر خرداد یا اوایل تیرماه 1404 آغاز خواهد شد و تحویل آن به‌صورت 90 روزه انجام می‌گیرد. این محصول جدید، در جریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1403 و همچنین مراسم پایانی سال سایپا، به نمایش گذاشته شده بود و به خبرنگاران تخصصی حوزه خودرو نیز فرصت تست محدود آن داده شد.
تاریخچه و توسعه سیتروئن C3-XR
سیتروئن C3-XR نخستین‌بار در سال 2014 برای بازار چین طراحی و عرضه شد. این کراس‌اوور کامپکت که بر پایه پلتفرم مشترک گروه پژو-سیتروئن (PSA) توسعه یافته، حاصل همکاری این برند با خودروساز چینی دانگ فنگ است. طی سال‌های بعد، این خودرو دو فیس‌لیفت دریافت کرد؛ نخست در سال 2019 و سپس در سال 2021 با نسخه‌ای تحت عنوان Fashion Edition. اکنون، نسخه نهایی این خودرو با ظاهر و امکانات به‌روز شده به بازار ایران راه پیدا کرده است.
سیتروئن C3-XRمشخصات فنی پیشرانه سیتروئن C3-XR
این خودرو مجهز به پیشرانه 3 سیلندر توربوشارژ 1.2 لیتری است که توان تولید 116 اسب بخار قدرت در دور موتور 5500 و گشتاور 190 نیوتن‌متر در دور 3500 را دارد. این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 6 هم‌خوانی دارد و در کنار آن یک گیربکس 6 سرعته دوکلاچه اتوماتیک ساخت شرکت گتراگ آلمان قرار گرفته است. مصرف سوخت ترکیبی C3-XR حدود 5.8 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده که برای یک کراس‌اوور شهری، رقمی بهینه محسوب می‌شود.
طراحی بدنه و ظاهر خودرو
سیتروئن C3-XR در طراحی خارجی خود، زبان طراحی جدید برند سیتروئن را دنبال می‌کند. در بخش جلو، جلوپنجره با نوار کرومی و چراغ‌های LED باریک باعث ایجاد چهره‌ای مدرن شده‌اند. در نمای جانبی، خطوط برجسته از گلگیر جلو تا عقب ادامه یافته‌اند و رینگ‌های دو رنگ 16 اینچی، نمای اسپرتی را شکل داده‌اند.
در قسمت عقب نیز، چراغ‌های LED با گرافیک اختصاصی سیتروئن و سپر اسپرت همراه با اسپویلر سقفی، ظاهری مدرن و هماهنگ با سایر بخش‌ها را به نمایش گذاشته‌اند. درب صندوق با طراحی عریض و ظرفیت 420 لیتری نیز برای کاربری شهری و خانوادگی مناسب ارزیابی می‌شود.
سیتروئن C3-XR بررسی طراحی داخلی کابین
فضای داخلی سیتروئن C3-XR با تأکید بر راحتی و سادگی طراحی شده است. داشبورد با خطوط افقی و متریال نرم ساخته شده و نمایشگر 9 اینچی لمسی در مرکز آن قرار دارد. فرمان D-Cut با روکش چرمی، حس اسپرت بودن را تقویت می‌کند و صندلی‌ها با ترکیب چرم و پارچه، راحتی مناسبی را برای سفرهای شهری و بین‌شهری فراهم می‌آورند.
همچنین، سیستم مالتی‌مدیا با قابلیت اتصال به تلفن همراه و کنترل صوتی، امکانات ارتباطی روز را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌سازد. نورپردازی داخلی، طراحی کاربردی فضای عقب، و امکان تاشوندگی صندلی‌ها برای افزایش فضای بار، از دیگر ویژگی‌های مهم این بخش هستند.
سیتروئن C3-XR نتیجه‌گیری
سیتروئن C3-XR پس از سال‌ها انتظار، در قالب سه تیپ مختلف وارد بازار ایران می‌شود و در رده کراس‌اوورهای سگمنت B قرار می‌گیرد. این خودرو با بهره‌گیری از پلتفرم شناخته‌شده گروه PSA، پیشرانه اقتصادی، طراحی به‌روز و امکانات قابل قبول، گزینه‌ای جدی برای خریداران خودروهای شهری و خانوادگی در سال 1404 خواهد بود. عرضه این محصول در ماه‌های آینده از سوی سایپاسیتروئن، تنوع بیشتری به بازار کراس‌اوورهای اقتصادی در کشور خواهد بخشید.
