پارس‌خودرو به‌عنوان زیرمجموعه شرکت سایپا، اولین سری از کراس‌اور پلاگین‌هیبرید رووی ERX5 را پس از تکمیل مراحل قانونی پلاک‌گذاری کرد. این خودرو به‌زودی تحویل مشتریان خواهد شد و گامی نوآورانه در جهت تنوع‌بخشی به سبد محصولات هیبریدی ایرانی به شمار می‌رود
مشخصات فنی و فناوری هیبرید
رووی ERX5 از فناوری هیبریدی گروه فولکس‌واگن بهره می‌برد و در شرکت سایک موتور چین تولید می‌شود. پیشرانه بنزینی آن یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که ۱۸۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. موتور الکتریکی دارای توان ۱۸۰ کیلووات (معادل ۲۴۲ اسب‌بخار در برخی منابع) و ۲۷۰ نیوتن‌متر گشتاور است
سیستم انتقال قدرت این خودرو شامل جعبه‌دنده ۱۰ سرعته AMT است و توان ترکیبی حدود ۲۴۵ اسب‌بخار و گشتاور مجموع cerca ۵۷۰ نیوتن‌متر محاسبه می‌شود.مصرف سوخت ترکیبی آن تقریباً ۳.۳ لیتر در هر صد کیلومتر است. زمان صفر تا صد خودرو در حدود ۸ ثانیه محاسبه شده و حداکثر سرعت حدود ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برآورد می‌شود.
توضیحات عکسامکانات رفاهی، ایمنی و طراحی
این کراس‌اور پلاگین‌هیبریدی از امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته‌ای بهره می‌گیرد که آن را در سطح رقبا قرار می‌دهد:
- سانروف پانوراما و نمایشگر لمسی ۲۷ اینچی 4K
- کروز کنترل تطبیقی، فرمان برقی D‑TYPE، استارت دکمه‌ای
- ۶ کیسه هوای ایمنی، سیستم کنترل پایداری، ترمز پارک برقی، اتوهلد
- سیستم کمک رانندگی سطح L2 (حفظ بین خطوط، هشدار برخورد، حفظ مسیر)
- سیستم بازیابی انرژی، تهویه اتوماتیک، صندلی‌های گرم‌کن، ایزوفیکس
- دوربین دید عقب، رادار پارک جلو و عقب، TPMS
- طراحی داخلی با نمایشگر پیوسته، نورپردازی LED و دستگیره مخفی
ظاهر بیرونی این خودرو با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED باریک و رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی اسپرت همراه است. کابین آن مشابه سایر کراس‌اورهای لوکس بوده و طراحی پیشرفته‌ای دارد.
روند فروش و طرح‌های پرداخت
فاز نخست عرضه رووی ERX5 از اسفند سال گذشته در سامانه جامع واردات خودرو فعال شد و با استقبال اولیه روبه‌رو شد. قیمت پایه در اسفند ۱۴۰۳ معادل ۱٫۷۸۷ میلیارد تومان تعیین شد . ثبت‌نام اولیه حدود ۵۰۰۰ دستگاه گزارش شده که برنامه واگذاری آن در نیمه دوم ۱۴۰۳ آغاز شد.
رووی ERX5
جایگاه در بازار و مقایسه با رقبا
رووی ERX5 نخستین پلاگین‌هیبرید وارداتی در کلاس کراس‌اور در بازار ایران است. میان رقبای چینی مانند BYD Song Plus DM و ام‌جی HS PHEV قرار دارد. با امکانات پیشرفته‌تر، برد حرکتی قابل‌قبول و شتاب مناسب، از نظر فنی در جایگاهی بالاتر یا رقابتی‌تر قرار می‌گیرد
با این حال، اعتبار بازار و تجربه پارس‌خودرو در واردات خودروهای خارجی—بنابراین سیاست‌ها و خدمات پس از فروش—می‌تواند در موفقیت این محصول نقش کلیدی ایفا کند. در گذشته محصولاتی مانند زوتی DL5 با مشکلات مشابه روبه‌رو شده‌اند و برخی کارشناسان نسبت به امکان تکرار این روند ابراز نگرانی کرده‌اند
جمع‌بندی:
ورود رووی ERX5 پلاگین‌هیبرید به بازار ایران، گامی مهم در راه تنوع‌بخشی به سبد محصولات هیبریدی و پیشرفته در کشور است. مشخصات فنی و امکانات رفاهی این خودرو آن را در ساختار رقابتی و به‌روز بازار قرار می‌دهد. با این حال، تجربه واردات، خدمات پس از فروش و شرایط تجاری پارس‌خودرو تعیین‌کننده موفقیت یا تکرار تجربه ناموفق گذشته خواهد بود.
