بازار خودروی ایران که سال‌هاست تشنه محصولاتی جدید در کلاس شاسی‌بلندهای واقعی (Body-on-Frame) است، اکنون شاهد اعلام شرایط فروش یکی از جذاب‌ترین گزینه‌های این سگمنت یعنی تانک ۳۰۰ توسط شرکت شتابران خودرو است.
شرایط فروش شتابران خودرو
بر اساس بخشنامه منتشر شده، پیش‌پرداخت برای ثبت‌نام این خودرو مبلغ ۳ میلیارد تومان تعیین شده و قیمت نهایی در زمان صدور دعوتنامه مشخص خواهد شد. این سیاست فروش علی‌الحساب، اگرچه در بازار پرنوسان ایران امری متداول است، اما ریسک تغییرات قیمتی را به دوش مشتری منتقل می‌کند. موعد تحویل ۹۰ روز کاری اعلام شده که زمانی منطقی برای یک خودروی وارداتی است. همچنین، جریمه تأخیر ۲.۵ درصدی ماهانه، اهرم فشاری برای تحویل به‌موقع خودرو از سوی شرکت است. عرضه خودرو در چهار رنگ متنوع سفید، مشکی، طوسی و نارنجی، قدرت انتخاب خوبی به مشتریان می‌دهد. در ادامه، جزئیات این طرح در قالب جدول ارائه شده است.
| مبلغ پیش پرداخت (ریال) | الباقی | سود مشارکت | سود انصراف | زمان تحویل |
|---|
| ۳۰,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | در زمان صدور دعوتنامه (قیمت روز) | - | - | ۹۰ روز |
تانک ۳۰۰طراحی تانک ۳۰۰؛ بازگشتی مدرن به کالبد کلاسیک آفرودرها
بدون شک، اولین و برجسته‌ترین ویژگی تانک ۳۰۰، زبان طراحی آن است. طراحان گریت وال با هوشمندی، المان‌های نمادین و نوستالژیک شاسی‌بلندهای کلاسیک جهان مانند جیپ رنگلر، فورد برانکو و مرسدس بنز جی‌کلاس را با بیانی مدرن و منحصربه‌فرد ترکیب کرده‌اند. نتیجه، کالبدی جعبه‌ای، عضلانی و باابهت است که در همان نگاه اول، پیام «توانایی عبور از هر مسیر» را به مخاطب منتقل می‌کند.
زبان طراحی و ابعاد
در نمای جلو، چراغ‌های گرد LED با گرافیک داخلی خاص که توسط یک نوار نوری افقی به دو نیم تقسیم شده‌اند، در کنار جلوپنجره مستطیلی با نوشته بزرگ TANK، هویتی مستقل و جسورانه به خودرو بخشیده‌اند. سپر حجیم، گلگیرهای برجسته و کاپوت صاف با خطوط قدرتمند، این چهره مصمم را تکمیل می‌کنند. در نمای جانبی، خطوط صاف، پنجره‌های عمودی و گلگیرهای پلاستیکی مشکی، ذات کاربردی خودرو را به نمایش می‌گذارند. ابعاد خودرو با طول ۴۷۶۰، عرض ۱۹۳۰ و ارتفاع ۱۹۰۳ میلی‌متر، آن را در رده شاسی‌بلندهای سایز متوسط قرار می‌دهد که هم برای استفاده‌های شهری و هم برای ماجراجویی‌های خارج از جاده، ابعادی مناسب و کارآمد محسوب می‌شود. در نمای عقب نیز، الگوی طراحی کلاسیک با درب صندوق که به‌صورت جانبی باز می‌شود و نصب زاپاس‌بند روی آن، حفظ شده است. چراغ‌های عمودی LED با طراحی ساده و جذاب، امضای نهایی این بخش از طراحی هستند.
تانک ۳۰۰ کابین؛ تلفیق استحکام و فناوری
با ورود به کابین تانک ۳۰۰، برخلاف انتظار از یک آفرودر سخت‌جان، با فضایی بسیار مدرن، باکیفیت و فناورانه روبه‌رو می‌شویم. طراحان در این بخش نیز ترکیبی موفق از المان‌های لوکس و کاربردی را به اجرا گذاشته‌اند. مهم‌ترین ویژگی داشبورد، پنل یکپارچه شیشه‌ای است که دو نمایشگر ۱۲.۳ اینچی را در خود جای داده است؛ یکی برای کلاستر یا صفحه کیلومتر دیجیتال و دیگری برای سیستم اطلاعات و سرگرمی. دریچه‌های تهویه مطبوع دایره‌ای شکل با طراحی توربینی، یادآور محصولات مرسدس بنز بوده و حس لوکسی را به فضا تزریق می‌کنند. در کنسول میانی، اهرم تعویض دنده الکترونیکی با طراحی خاص (شبیه به دسته کنترل هواپیما) و کلیدهای فیزیکی متعدد برای کنترل سیستم‌های آفرودی، تهویه و سایر امکانات، دسترسی آسان و حس کنترل کامل را برای راننده فراهم می‌آورند. استفاده از متریال باکیفیت، روکش چرمی صندلی‌ها و نورپردازی داخلی چندرنگ، فضایی فراتر از یک خودروی آفرودی معمولی ایجاد کرده و آن را به سطح محصولات لوکس نزدیک می‌کند.
مشخصات فنی و توانایی‌های حرکتی؛ قلب تپنده یک ماجراجوی واقعی
زیر ظاهر جذاب تانک ۳۰۰، یک شاسی و مجموعه فنی توانمند قرار گرفته که آن را برای رویارویی با سخت‌ترین چالش‌های بیراهه‌نوردی آماده می‌کند. برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای شهری که بر پایه شاسی یکپارچه (Monocoque) ساخته می‌شوند، تانک ۳۰۰ از شاسی مستقل نردبانی (Body-on-Frame) بهره می‌برد که ساختاری استاندارد برای خودروهای آفرود واقعی است و استحکام و دوام فوق‌العاده‌ای را در مسیرهای ناهموار تضمین می‌کند.
پیشرانه و جعبه‌دنده؛ ترکیبی آشنا و قابل اعتماد
قلب تپنده این شاسی‌بلند، یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) است. این موتور قادر به تولید حداکثر قدرت ۲۲۷ اسب بخار و گشتاور قابل‌توجه ۳۸۷ نیوتن‌متر است. نکته کلیدی در بخش انتقال قدرت، استفاده از جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر آلمانی ZF است که در بسیاری از خودروهای پریمیوم اروپایی نیز به کار می‌رود. این گیربکس عملکردی نرم، هوشمند و سریع داشته و هماهنگی بسیار خوبی با پیشرانه دارد. این مجموعه فنی، تانک ۳۰۰ را قادر می‌سازد تا شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۹.۵ ثانیه ثبت کند که برای یک شاسی‌بلند با این وزن و ابعاد، عددی کاملاً مناسب است.
پیش فروش تانک ۳۰۰ سیستم چهار چرخ محرک و قابلیت‌های آفرود
قدرت موتور از طریق این گیربکس پیشرفته به یک سیستم چهار چرخ محرک (4WD) کارآمد منتقل می‌شود. این سیستم که توسط بورگ‌وارنر تأمین شده، دارای حالت‌های مختلفی شامل 2H (دیفرانسیل عقب)، 4H (چهار چرخ سبک) و 4L (چهار چرخ سنگین) است. اما وجه تمایز اصلی تانک ۳۰۰، تجهیز آن به قفل دیفرانسیل الکترونیکی برای محورهای جلو و عقب است؛ آپشنی حیاتی که معمولاً در گران‌ترین و تخصصی‌ترین خودروهای آفرود یافت می‌شود و به خودرو اجازه می‌دهد تا در شرایط لغزنده و صعب‌العبور، با انتقال کامل نیرو به چرخ‌های درگیر، به حرکت خود ادامه دهد. علاوه بر این، سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته‌ای مانند «کنترل خزش» یا کرال کنترل (Crawl Control) و سیستم کمک به چرخش در شعاع کم (Tank Turn)، توانایی‌های بیراهه‌نوردی آن را به سطحی حرفه‌ای ارتقا داده‌اند.
تجهیزات رفاهی و ایمنی
لیست امکانات رفاهی و ایمنی تانک ۳۰۰ که توسط شتابران خودرو عرضه می‌شود، بسیار بلند و کامل است. از مهم‌ترین امکانات رفاهی می‌توان به مواردی چون نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی با ۹ اسپیکر، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سانروف، گرم‌کن و ماساژور صندلی راننده، نورپردازی داخلی، کول باکس و ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد. در بخش ایمنی نیز این خودرو با تجهیز به جدیدترین سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS) خود را متمایز می‌کند. کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سیستم هشدار خروج از خط و حفظ حرکت بین خطوط (LDW & LKA)، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار تابلوخوان و سیستم کنترل پایداری، ایمنی فعال بالایی را برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند.
