قیمت نهایی نبکا هیبرید اعلام شد؛ کراس‌اوور پلاگین نوین ماهان ۳.۳ میلیارد تومان قیمت خورد

شرکت نوین ماهان سرانجام قیمت نهایی و قطعی کراس‌اوور پلاگین هیبرید خود، «نبکا هیبرید»، را ویژه مهر ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر اساس این اطلاعیه رسمی، این خودرو با احتساب کلیه هزینه‌های جانبی، مالیات و عوارض، با قیمت ۳ میلیارد و ۳۰۳ میلیون تومان به دست مشتریان خواهد رسید. این اعلام قیمت همزمان با انتشار تصاویری مبنی بر دریافت پلاک ملی (پلاک سفید) توسط این خودرو صورت گرفته است؛ رویدادی که نشان می‌دهد نبکا هیبرید تمامی استانداردهای لازم را پشت سر گذاشته و به‌زودی باید شاهد آغاز تحویل رسمی و حضور این کراس‌اوور فناورانه در خیابان‌های کشور باشیم.

نبکا هیبرید، که در اصل همان خودروی «اسکای‌ول HT-i» (Skywell HT-i) است، دومین محصول برند نبکا پس از مدل تمام الکتریکی ET5 محسوب می‌شود. برند نبکا حاصل سرمایه‌گذاری مشترک گروه صنایع خودروسازی کرمان (کرمان موتور) و گروه مپنا است که با هدف تمرکز بر توسعه و مونتاژ خودروهای انرژی نو (NEV) در ایران شکل گرفته است. ورود نسخه هیبریدی، گامی هوشمندانه برای پوشش دادن بخشی از بازار است که هنوز نسبت به زیرساخت‌های شارژ خودروهای تمام برقی تردید دارند و به دنبال راه‌حلی میانی با کارایی بالا هستند.

قیمت نهایی نبکا هیبرید اعلام شد

مشخصات فنی نبکا هیبرید؛ قلب تپنده BYD در کالبد اسکای‌ول

برجسته‌ترین ویژگی فنی نبکا هیبرید، بهره‌گیری آن از سیستم پلاگین هیبرید پیشرفته DM-i ساخت شرکت BYD است. این پلتفرم که پیشتر موفقیت جهانی خود را در محصولاتی مانند بی‌وای‌دی سانگ پلاس به اثبات رسانده، اکنون نیروبخش این کراس‌اوور مونتاژی در ایران است.

پیشرانه پلاگین هیبرید (PHEV) با فناوری DM-i

قوای محرکه این خودرو از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با استاندارد آلایندگی یورو ۶ تشکیل شده که به‌تنهایی قادر به تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن‌متر گشتاور است. با این حال، وظیفه اصلی این موتور بنزینی، نه حرکت مستقیم چرخ‌ها، بلکه ایفای نقش به عنوان ژنراتور (Range Extender) برای شارژ باتری‌ها در اغلب سناریوهای رانندگی است. نیروی محرک اصلی از یک موتور الکتریکی قدرتمند با توان ۱۷۴ اسب بخار (۱۳۰ کیلووات) و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر تأمین می‌شود.

در مجموع، خروجی ترکیبی این سیستم به حدود ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۴۳۵ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد که نیرویی قابل توجه برای یک کراس‌اوور سایز متوسط محسوب می‌شود. انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو از طریق یک گیربکس E-CVT (گیربکس متغیر پیوسته الکتریکی) صورت می‌گیرد که عملکردی نرم و بهینه را تضمین می‌کند.

نبکا هیبرید

عملکرد، باتری و پیمایش؛ نقطه قوت کلیدی

نبکا هیبرید به لطف این قوای محرکه، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۸.۲ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

اما برگ برنده اصلی این خودرو، پکیج باتری‌های لیتیومی آن با ظرفیت قابل توجه ۲۱.۶۸ کیلووات ساعت است. این باتری‌ها امکان پیمایش مسافتی در حدود ۱۱۵ تا ۱۲۰ کیلومتر را در حالت تمام برقی (EV) فراهم می‌کنند. این بدان معناست که برای استفاده‌های روزمره شهری، مالک می‌تواند تقریباً بدون نیاز به سوخت بنزینی تردد کند. با پر بودن باک سوخت ۶۰ لیتری و شارژ کامل باتری‌ها، برد حرکتی ترکیبی این خودرو به رقم چشمگیر ۱۱۶۷ کیلومتر می‌رسد. این ویژگی، «اضطراب پیمایش» (Range Anxiety) را که بزرگترین مانع پذیرش خودروهای برقی است، به‌طور کامل از بین می‌برد.

ابعاد و پلتفرم

نبکا هیبرید با طول ۴۷۲۰ میلی‌متر، وزنی خالص برابر با ۱۸۲۰ کیلوگرم و ظرفیت صندوق عقب ۴۶۷ لیتری (قابل افزایش تا ۱۱۴۱ لیتر با خواباندن صندلی‌ها)، در سگمنت کراس‌اوورهای سایز متوسط (Mid-size Crossover) قرار می‌گیرد و فضای کابین مناسبی را برای خانواده‌ها ارائه می‌دهد.

طراحی، امکانات و سطح ایمنی

نبکا هیبرید از زبان طراحی مشترک با برادر تمام برقی خود (ET5) پیروی می‌کند که ظاهری محافظه‌کار، مدرن و به دور از اغراق‌های طراحی‌های اخیر چینی را به نمایش می‌گذارد. تمرکز اصلی بر ارائه یک خودروی خانوادگی، جادار و فناورانه بوده است.

داخل کابین نبکا هیبرید

کابین و تجهیزات رفاهی

در داخل کابین، تمرکز بر تکنولوژی با یک نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ ۱۲.۸ اینچی جلب توجه می‌کند. از نظر امکانات رفاهی، انتظار می‌رود این خودرو در تیپ‌های بالا (که احتمالاً نسخه پلاس نامیده می‌شود) مجهز به مواردی نظیر سقف پانورامای بزرگ، صندلی‌های برقی چندحالته راننده و سرنشین، سیستم تهویه مطبوع خودکار دو منطقه‌ای، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای و سیستم صوتی با ۸ بلندگو باشد.

تجهیزات ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده (ADAS)

در بخش ایمنی، نبکا هیبرید به مجموعه‌ای قابل قبول از سیستم‌های کمک‌راننده مجهز شده است. مواردی مانند کروز کنترل تطبیقی (ACC)، رادار نقطه کور (BSD)، سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW)، هشدار تغییر لاین (LDW) و دوربین ۳۶۰ درجه، سطح ایمنی فعالی را برای این کراس‌اوور فراهم می‌کنند. البته باید منتظر ماند و دید که آیا تمامی این امکانات در نسخه نهایی ۳.۳ میلیارد تومانی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند یا مختص تیپ گران‌تر (هیبرید پلاس) خواهند بود.

قیمت‌گذاری و جایگاه در بازار ایران

اعلام قیمت نهایی ۳.۳ میلیارد تومانی، نبکا هیبرید را وارد رقابتی جدی در بازه قیمتی خودروهای وارداتی و مونتاژی رده بالا می‌کند. این قیمت در حالی اعلام شده که در مردادماه، این خودرو با قیمت علی‌الحساب ۲ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان پیش‌فروش شده بود و اکنون شاهد افزایش قابل توجهی تا رسیدن به قیمت نهایی هستیم.

جدول فروش نبکا هیبرید (مهر ۱۴۰۴)

نبکا هیبرید

تحلیل بازار؛ رقبا و چالش‌ها

نبکا هیبرید با این برچسب قیمتی، مستقیماً در مقابل کراس‌اوورهای مونتاژی بنزینی لوکس بازار مانند فونیکس تیگو ۸ پرو مکس یا لاماری ایما هیبریدی و همچنین خودروهای وارداتی بنزینی و هیبریدی قرار می‌گیرد.

نقطه قوت

مزیت رقابتی اصلی نبکا هیبرید، مشخصات فنی منحصربه‌فرد آن است. در بازار ایران، خودرویی با قابلیت پیمایش بیش از ۱۰۰ کیلومتر تمام برقی و برد ترکیبی بالای ۱۱۰۰ کیلومتر تقریباً بی‌رقیب است. این خودرو می‌تواند گزینه ایده‌آلی برای افرادی باشد که به تکنولوژی برقی علاقه‌مندند اما نگران زیرساخت شارژ در سفرهای طولانی هستند.

نقطه ضعف بالقوه

چالش اصلی اما، قیمت نهایی ۳.۳ میلیارد تومانی در کنار برند نسبتاً جدید «نبکا» و «اسکای‌ول» است. مشتریان در این بازه قیمتی، گزینه‌های شناخته‌شده‌تری از برندهای کره‌ای (دست دوم) یا چینی‌های جاافتاده‌تر را پیش رو دارند. موفقیت نبکا هیبرید به توانایی شرکت نوین ماهان در ارائه خدمات پس از فروش تخصصی برای سیستم پیچیده PHEV و همچنین متقاعد کردن بازار نسبت به ارزش بالای این تکنولوژی (برد پیمایشی فوق‌العاده) در برابر قیمت پرداختی بستگی خواهد داشت.

دریافت پلاک ملی نشان می‌دهد که فاز معرفی و پیش‌فروش به پایان رسیده و نبکا هیبرید اکنون یک محصول واقعی و آماده تحویل در بازار خودروی ایران است.