در کنفرانس نوآوری جهانی چری ۲۰۲۵ که در ۱۸ اکتبر در ووهو برگزار شد، شرکت خودروسازی چری از اولین ماژول باتری حالت جامد خود با چگالی انرژی سلولی ۶۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم رونمایی کرد. موسسه تحقیقات باتری حالت جامد چری این ماژول را با استفاده از یک سیستم الکترولیت جامد پلیمریزه‌شده و یک ماده کاتد منگنز غنی از لیتیوم توسعه داده است.
چری اعلام کرد که این سلول حتی پس از آزمایش‌های شدید مانند نفوذ میخ و آسیب ناشی از مته برقی، بدون آتش گرفتن یا تولید دود، به انتقال قدرت ادامه داده است. خودروهای مجهز به این فناوری از نظر تئوری می‌توانند با یک‌بار شارژ مسافت بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر را طی کنند، بنابراین انتظار می‌رود در واقعیت دارای برد ۱۳۰۰ کیلومتر باشند. این شرکت برنامه خود را برای یک عملیات آزمایشی در سال ۲۰۲۶ و عرضه گسترده‌تر در سال ۲۰۲۷ تأیید کرد. در صورت تحقق این پروژه، چری از رقبای خودش یعنی BYD و CATL، که هر دو در حال تولید باتری حالت جامد در مقیاس کوچک هستند، پیشی می‌گیرد.
این رونمایی در حالی انجام می‌شود که چری سال بسیار خوبی را در زمینه صادرات و درآمد پشت سر گذاشته است. این خودروساز در ماه سپتامبر ۱۳۷،۶۲۴ دستگاه خودرو به خارج از چین صادر کرد که نسبت به سال گذشته ۲۶.۲ درصد افزایش داشته است. چری همچنین پنجمین ماه متوالی با صادرات بالای ۱۰۰،۰۰۰ دستگاه خودرو را ثبت کرد. در نیمه اول سال 202۵، درآمد چری به ۱۴۱.۶ میلیارد یوان (۱۹.۵ میلیارد دلار) رسید، که نسبت به سال قبل ۲۶.۳ درصد افزایش داشته است. پس از عرضه اولیه سهام بزرگ چری در هنگ کنگ، که گسترده‌ترین عرضه اولیه سهام خودروسازان چینی در سال بود، ۳۵ درصد از بودجه به بخش تحقیق و توسعه خودرویی و ۲۵ درصد به فناوری‌های نسل بعدی اختصاص داده شد.
رونمایی عمومی چری از ماژول باتری حالت جامد ۶۰۰ وات ساعت بر کیلوگرم، یک نقطه عطف فنی مهم برای این شرکت و صنعت خودروهای برقی چین محسوب می‌شود. در صورت صنعتی شدن موفقیت‌آمیز، این فناوری می‌تواند با دو برابر کردن برد حرکتی کنونی و ارتقای جایگاه چین در فناوری باتری نسل بعدی، معیارهای جدیدی برای حمل و نقل الکتریکی به وجود آورد.
